歴史
コンボイJW 51B
コンボイJW 51Bは、第二次世界大戦中にソビエト連邦を支援するために、西側連合によってイギリスから送られた北極のコンボイでした。 1942年12月下旬に出航し、1943年1月上旬にソビエト北部の港に到着しました。
JW 51Bは、12月31日にドイツの地上部隊の攻撃を受け、 リゲンボーゲン作戦に従事しました 。その後の衝突では、1人の防御掃海艇と1人の攻撃駆逐艦がすべての手で沈没し、1人の防御駆逐艦が沈没しました。船団から失われた船はありませんでした。この婚約はバレンツ海の戦いとして知られるようになりました。
力
JW 51Aは、1942年12月22日にEwe湖を出港した15隻の商船で構成されていました。近くの護衛は、掃海艇HMS Bramble 、コルベット2隻、武装トロール2隻によって提供されました。近くの護衛は、HMS オンスロー (キャプテンロバートシャーブルック指揮)が率いる6隻のホームフリート駆逐艦によって支援されました。船団はイギリスの地元の護衛グループと一緒に航海し、後にムルマンスクの地元の護衛グループが加わりました。 HMS ジャマイカとHMS シェフィールドと2隻の駆逐艦で構成される巡洋艦のカバーフォースも、コラインレットから海上にいたため、水上ユニットによる攻撃から身を守りました。遠方のカバーは、戦艦HMS アンソン 、巡洋艦カンバーランド 、および5隻の駆逐艦で構成されるアイスランドの重装カバー部隊によって提供されました。 JW 51Bは、ノルウェー海のパトロールラインにある4隻のUボートとノルウェーに拠点を置くLuftflotte 5の航空機に反対されました。重巡洋艦ヒッパー提督 、 リュツォウおよび6隻の駆逐艦からなる水上部隊も利用可能で、アルテンフィヨルドに駐していた。
アクション
JW 51Bは、1942年12月22日にエウェ湖を出発し、4人の駆逐艦とその近くの護衛を伴った地元の護衛を伴いました。 3日後の12月25日には、海の護衛が加わり、地元の護衛は出発しました。 12月27日、JW 51Bは強風に襲われ、その後2日間で輸送船団が広範囲のいくつかのグループに散らばりました。 1隻のドーバーヒルは天候の被害を受けて帰還を余儀なくされていましたが、5隻と2隻の護衛は分離されていました。 12月30日に3隻の船が再び合流しましたが、 チェスターバレーは武装したトロール船Vizalmaと協力し 、もう1隻は駆逐艦Oribiと協力して分離したままでした。 30日の間に、 ブランブルは船団の本体から離脱してストラグラーを探しました。
12月24日、護送船団はパトロール中の航空機によって目撃されていましたが、その後嵐の間に失われました。しかし、12月30日にU-354によって再び発見され、 Regenbogen作戦が実施されました。 12月31日、ドイツ艦艇は2つのセクションでJW 51Bの海上護衛に会い、鋭い交戦の後、掃海艇ブランブルと1隻の駆逐艦Achatesが沈み、もう1隻のオンスローが損傷し、攻撃部隊は追い出されました。 1隻のドイツ駆逐艦Eckoldtが沈没し、巡洋艦Hipperが損傷しました。
それ以上の攻撃は発生せず、1943年1月1日、 ヴィサルマと彼女の告発は船団に再び加わりました。 1月2日、JW 51Bはその東部の地元の護衛、ムルマンスクからの2人の掃海士に出会った。 1月3日、本体がコラインレットに到着し、翌日オリビと彼女の担当者が加わりました。
結論
JW 51Bの15隻の船は、1隻が破損していたにもかかわらず、損失なくムルマンスクに到着しました。 2隻の軍艦が失われたにもかかわらず、JW 51Bは成功し、ドイツ海軍が輸送船団に効果的な攻撃を仕掛けられなかったため、ドイツ海軍とその司令官であるエーリッヒレイダー提督に対するヒトラーの信頼が失われました。レーダーの辞任で頂点に達した。その後、連合国の輸送船団システムに対する主な脅威はUボートによるものでした。
関係する船
同盟艦
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護衛を閉じる
| 海の護衛
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巡洋艦のカバー力
| 遠方のカバー力
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軸船
Uボート力 ( リストは不完全です )
| 表面力
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ノート
- ^ウィンストン・S・チャーチル。 「XV:北極輸送船団:1942 –セクション:成功した輸送船団とその続編、ドイツ海軍政策における重大な危機」。 運命の蝶番 。 第二次世界大戦 。 Book I:日本の猛攻撃。 pp。231–2。
- ^著者:マイケルピアソン。本:「朝の赤い空:バランツ海の戦い1942」 138ページ