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コンセットアイアンカンパニー

コンセットアイアンカンパニーリミテッドは、イギリスのダーラム郡のコンセット地域に拠点を置く産業ビジネスでした。同社は炭鉱と石灰岩採石場を所有し、鉄鋼を製造していました。 1864年4月4日にダーウェント&コンセットアイアンカンパニーリミテッドの後継として登録されました 。これは、1840年に設立されたダーウェントアイアンカンパニーの後継でした。

同社の7つの炭鉱とさまざまなコークス炉は、1947年に英国の石炭会社が国有化されたときに国立石炭委員会の所有になりました。ConsettIron Company自体は1951年に国有化され、英国のIron and Steel Corporationの一部になりました。次に、それをコンセットアイアン当社は1967年に英国のスチール株式会社に吸収された1980年に閉鎖された1967年ブリティッシュ・スティールコンセットWorksでrenationalised、まもなくdenationalisedし、場所はコンセット製鋼所として知られるようになりました。

初期の歴史

1840年、ジョナサンリチャードソン率いる地元のビジネスマンのグループが、ダーウェントアイアンカンパニーであるコンセット(ダーラム郡)にあるいくつかの鉄会社の最初の会社を設立し、町の鉄鉱石を採掘し、精錬しました。鉄分)がすぐに使い果たされたため、同社はストックトン鉄道やダーリントン鉄道などのローカル鉄道の延長を手配しました。これらにより、1851年以降、クリーブランドのエストン近くのクリーブランドアイアンストーン層の鉱石を含む、アイアンストーンの新しいソースにアクセスできるようになりました。

1857年までに、コンセットアイアンカンパニーは、破綻したノーサンバーランドおよびダーラム地区銀行にほぼ100万ポンドを負っていました。売却されましたが、新しく設立されたダーウェントとコンセットアイアンカンパニーへの売却の試みは失敗しました。21864年4月4日、破産の脅威にさらされて数年間営業した後、新しいコンセットアイアンカンパニーリミテッドが設立されました。 £400,000の資本。これは当初の価格がそれぞれ£10の40,000株に分割されました。ヘンリーフェンウィックとジョンヘンダーソンの2人の地方議員が理事の中にいました。 18の高炉の所有者になりました。同社は、年間80,000トンのpig鉄と50,000トンの完成鉄を生産する能力を持っていました。また、1,000の労働者のコテージと500エーカーの土地を所有していました。

ウィリアムジェンキンスの下での成功

ウィリアムジェンキンスは、1869年から1894年までコンセットアイアンカンパニーのゼネラルマネージャーでした。彼のリーダーシップの下、同社は初めて持続的な利益を経験しました。市場状況の激しい変動にもかかわらず158、1870年代後半から起こった産業不況など1890年代初期まで。:36同社は、株主にお金を分配するのではなく、当時の大量の資本を保持した。その結果、景気循環を乗り切るためのローンへの依存度が低くなり、借りたときの金利が低くなりました。164彼はまた、労働者に学校、教会、公園、病院、その他の施設を提供しました。彼は1895年に亡くなりました。:158英国の鉄鋼市場における同社のシェアは、1894年に7.1%のピークに達し、1910年には4.2%に落ちました。:154

:170-171年純利益£ 's資本利益%1865 39 12 1870 102 24.5 1875 215 33.7 1880 104 15.6 1885 60 8.6 1890 366 38.6 1895 115 8.6 1900 673 38.7 1905 245 13.6 1910 221 12.4

1876年頃、世界中の鉄道が鉄道に可鍛性鉄の代わりに鉄を使用し始めました。その結果、コンセットでの生産は3分の1減少しました。同社は、造船の需要が急増している鉄板に生産を切り替えました。31882年、コンセットアイアン社は、シーメンスマーチンプロセスを使用した造船用の鋼板への生産の切り替えを開始しました。過剰な炭素を焼き払うことでburning鉄を鉄に変える炉床炉。コンセットの最初のシーメンス炉は1883年に生産を開始しました。31887年、同社はアングル(Lセクション)スチール、圧延根太、造船用桁などのさまざまな断面のスチールの生産を開始しました。この目的のために、16エーカーの敷地にアングルミルを作成し、1週間あたり1500トンのアングル、バー、ガーダーを生産することができました。

1889年までに、アングルミルズのサイトは世界最大の鋼板工場になりました。2311892年、製鋼に加えて、同社は週150トンの鋳鉄を製造できる鋳造所(CrookhallのConsettから1マイル)を所有しました。 、1週間に約12,000個のレンガを作ることができるレンガ造り。団地は約2,700の労働者のコテージに成長しました。会社は負傷した労働者を治療するために16床の診療所を運営しました。 6,000人の労働者に月平均5.33ポンドが支払われました。5会社は、1893年に買収されたルーツブロワー(強力なエアポンプ)などの近代的な設備に継続的に投資しました。

20世紀

ウィリアムジェンキンスは、彼の下のマネージャーであるジョージ・エインズワースに引き継がれました。ジョージ・エインズワースは、1851年から1894年に亡くなるまでゼネラルマネージャーを務めていました。:203会社は当初利益に留まりましたが、159コンセットで利用可能なスペース。移動は検討されましたが、拒否されました。会社は他の会社のように電力に切り替えず、その技術は時代遅れになりました。:233–240

1924年までに、同社は3,500,000ポンドの株式資本を保有しました(2013年度で1億8,500万ポンド)。また、1922年5月に社債で1,500,000ポンド(2013年度で7,400万ポンド)を発行しました。1938年、同社は1933年に崩壊した古いPalmers Shipbuilding and Iron CompanyからNew Jarrow Steel Companyの設立資金を援助しました。 、1936年のジャロー・マーチに至りました。コンセット鉄会社は、第二次世界大戦中、低品質の鉄鉱石を使用して生産を続けました。当時の従業員数は約12,000人でした。

1947年、Consett Iron Companyのすべての炭鉱が国有化され、全米石炭委員会の管理下に置かれました。 1951年、コンセットアイアンカンパニーの残りの部分は、クレメントアトレの労働党政府によって、英国のすべての製鉄所とともに、短命のイギリスの鉄鋼会社に国有化されました。コンセット製鉄所は1955年に民営化され、造船業に供給するために1961年に新しい鋼板工場が開設されました。当時、約6000人の労働者が職場で働いていました。

コンセット製鉄所は1967年に再編成されました。今回はハロルド・ウィルソンの政府により、英国で鉄、石炭、造船がすべて着実に衰退していた時代にブリティッシュ・スチール・コーポレーションになりました。この頃までにイギリスの鋼鉄は満足して成長し、生産能力を下回り、時代遅れの技術を使用していました。石炭と石油の原材料コストは上昇しており、新しい製造装置の資本が不足していました。雇用を人為的に高く維持する政府の政策は、組織の困難を増大させました。

閉まっている

激しい議論と労働者と共感者による大規模なデモの中で、コンセット製鉄所は1980年に閉鎖されました。

コンセットの空は長い間、製鉄所によって投げ出された赤い酸化鉄ダストの厚い曇りで有名でしたが、高い冷却塔と煙突の周りに通常見られる蒸気の雲が晴れたように晴れました。一部のコンセットの鉄鋼労働者は解体に参加しました。

コンセット製鉄所のほとんどすべての痕跡が削除されました。サイトの素材で作られたテラノ ヴァリスの彫刻(写真)のみが過去の産業を思い起こさせます。雇用は次の10年で徐々にこの地域に戻り、産業基盤はより多様化した。

ノート

  1. ^ 1842年、同社は、同社から旧スタンホープおよびタイン鉄道の南部区間を購入して、鉄鉱石の新しい供給源にアクセスできるようにしました。ウェストダーラム鉄道がクルックへの線路を建設した後、ストックトンおよびダーリントン鉄道(S&DR)は、クルックへのウェアデール延長鉄道の建設を開始しました。その結果、Derwent Iron Companyは、CrookからMeeting Slacks傾斜のふもとまで延長することを提案しました。後者はWaskerleyステーションとなり、石灰および鉄製品の南部輸送ルートを提供し、より多くの鉄鉱石にアクセスできるようにしました。ダーハムの司教から彼らの権利の延長を取得したダーウェントアイアンカンパニーは、計画をS&DRに提出し、ダーウェントアイアンカンパニーが旧S&TRの南部全体をリースした限り、延長に同意しました。スタンホープからカーハウスへの区間は、1845年1月1日にS&DRが所有し、1845年5月16日にウェアバレージャンクションからワスカリーまでの10マイル(16 km)のウェアデール延長鉄道が完成しました。
  2. ^これは、イングランド銀行のインフレ計算機を使用した2013年の9800万ポンドの購買力に相当します。