コネルブリッジ

コネル橋は、スコットランドのコネルにあるエチ湖に架かる片持ち橋です。橋は、ロラの滝で、湖の最も狭い部分を横切るA828道路を通ります。カテゴリBにリストされた構造です。

歴史

この橋は、1903年8月20日に開通したカランダーとオーバン鉄道のバラチュリッシュ支社を運ぶために、アロールの橋と屋根の会社によって建設されました。構築にはほぼ43,000ポンドかかります。完成時には、同じくアロールによって建設されたフォース橋を除く、英国の他のどの鉄道橋よりも長いスパンがありました。ジョン・ウルフ・バリーなどによって設計されました。

当初、橋は鉄道だけを運んでいました（単一の線路）。しかし、1909年に、コネルフェリー駅とベンダーロックの間で追加の列車が運行を開始しました。グラスゴーのセント・ロロックス鉄道工事のレールを走るように改造されたキャラバンによって牽引されたワゴンに1台の車が運ばれました。このサービスは、橋の北端にあるノースコネル駅でも呼ばれました。

1914年、鉄道に沿って橋が道路に追加されました。道路は橋の西側を占め、鉄道はすぐ東に平行に走っていました。道路と鉄道が近接しているため、道路交通と列車が同時に橋の上を通過することは許可されず、橋は門のある延長された踏切として効果的に運用されました。道路は、橋の北端で鉄道の反対側に渡った。料金は道路利用者が支払う必要がありました。

1966年に支線が閉鎖された後、橋は道路車両と歩行者専用に改造され、通行料は撤去されました。鉄道線路が取り外されたにもかかわらず、道路は2台の車両が互いに交差するのに十分な幅がありません。橋の両端に信号機を設置して、一方向のトラフィックを実施します。

設計

コネルブリッジの橋脚間のスパンは524フィート（160 m）ですが、橋脚から橋の中央に向かって支持されているため、500フィート（150 m）の明確なスパンがあります。吊り橋は、橋の中央にある箱型の部分で、長さ232フィート（71 m）です。橋脚の東側にあるロラの滝の強い潮流により、橋脚のない大きなスパンが必要でした。

橋の両側にあるアプローチ高架橋は両方とも3つの石造アーチで構成されています。ブリッジを使用する車両の高さ制限は4.2メートル（14フィート）であり、背の高い車両はブリッジに損傷を与えています。

撮影

コネルブリッジは、1981年の映画、ドナルドサザーランド主演の針の目に登場します。映画では、サザーランドのキャラクターが橋を渡って盗まれたオートバイに乗っているのが見られ、燃料がなくなった後、橋の北端の堤防を押し下げることで処分します。