地理的な
コモンウェルスアベニュー、ケソンシティ
ドンマリアーノマルコスアベニュー キラーハイウェイ | |
マニラ首都圏のコモンウェルスアベニューの地図 | |
フィリピン大学ディリマン校近くのコモンウェルスアベニュー | |
ルート情報 | |
長さ | 12.712 km(7.899マイル) |
存在した | 1960年代〜現在 |
成分 高速道路 |
|
主要なジャンクション | |
サウスエンド | ケソンシティのN170(楕円道) |
| |
ノースエンド | N129(キリノハイウェイ) |
ロケーション | |
主要都市 | ケソンシティ |
高速道路システム | |
フィリピンの道路
|
コモンウェルスアベニュー (タガログ語: Abenida Komonwelt )、以前はドンマリアーノマルコスアベニュー (タガログ語: Abenida Don Mariano Marcos )として知られ、フェルディナンドマルコス大統領の父にちなんで名付けられた、12.4キロメートル(7.7マイル)の高速道路はフィリピンのケソン市にあります、6から18レーンにまたがり、フィリピンで最も広い。マニラ首都圏の主要道路の1つであり、古いマニラ幹線道路システムの放射状道路7(R-7)およびフィリピン高速道路の国道170号 ( N170 )の一部として指定されています。
コモンウェルスアベニューは、エリプティカルロード内のケソンメモリアルサークルから始まり、フィルコア、タンダンソラ、バララ、バタサンヒルズのエリアを通り、ノバリチェスエリアのキリノハイウェイで終わります。
交通事故の発生率が高いマニラ首都圏のいくつかの都市の1つとしてリストされているケソンシティにある通りは、特に超過速度に関連する事故率が高く、 Killer Highwayというニックネームを獲得しています。時速60キロメートル(37 mph)の速度制限が施行され、実際に150 km / h(93 mph)の設計速度を持つ通りでの高い事故率を低減しています。
ルートの説明
コモンウェルスアベニューは、エリプティカルロードからクイリーノハイウェイまでの曲がりくねったルートをたどり、フェアビューアベニューというセクションがあります。ドーナカルメンストリートのある環状交差点の南側のメインセグメントは、アクセスの部分的な制御が特徴であり、勾配のある交差点はインターチェンジとUターンスロットに置き換えられ、歩道橋(または歩道橋)にある横断歩道に置き換えられます。このセグメントには18レーンがあり、バスとジープニーに割り当てられたレーンを除き、各方向に9レーンあります。フェアビューアベニューには6〜8レーンがあり、各方向に3〜4レーンありますが、交差点のほとんどは勾配があり、通常は信号機があります。
コモンウェルスアベニューは、交通事故の多いケソンシティにあり、ケソンアベニューとともに事故の発生率が高くなっています。アベニューでの事故の数は、その既知のニックネーム、「キラーハイウェイ」を貸し出しました。
MRT 7号線
North Avenue Common StationのMetro Rail Transit Line 3に接続するMass Rapid Transit Line 7(MRT 7)は、2016年に建設を開始しました。MRT7のほとんどの線形は、Commonwealth Avenueの中央島まで続きます。レガラドハイウェイ。
歴史
コモンウェルスアベニューは、6〜8レーンのフェアビューアベニューと18レーンのドンマリアノマルコスアベニューの2つの部分に分かれています。ドンマリアーノアベニューは、1960年代後半に2車線の高速道路として建設され、バタサンパンバンサコンプレックスへのルートを提供しています。その後、ケソン市はフィリピンの首都であり、大使館は高速道路の延長線上に置かれることになりました。国の首都は1976年にマニラに戻されたため、代わりに他の施設が設置されました。ドンマリアーノマルコスアベニューは、後にエリプティカルロードからエスパーナ通り(現在のエスパーナブルバードとして知られている)まで延長されました。ドンマリアーノマルコスアベニューは後に、コモンウェルスアベニューとケソンアベニューの2つの部分に改名されました。後にコモンウェルスアベニューは8レーンのフェアビューアベニューを取り戻し、ノバリチェスのジョーダンプレーンズサブディビジョンで終わりました。
1980年代、道路は6車線の高速道路に拡大されました。 1990年代後半から2000年代前半(10年)の間、高速道路を走る公共輸送車両の数の増加や、道路に押し寄せる歩道の売り手が多くなり、大通りや交通事故が発生しやすくなりました。 2000年代後半(10年)に、マニラ首都圏開発局は、特にラッシュアワーの交通渋滞が発生しやすいタンダンソラ地域の歩道ベンダーを排除しました。フェアビューアベニューでは交差点で信号と中央の島の分割を使用し、ドンマリアノマルコスアベニューでは交差点でインターチェンジを使用しています。
アベニューは最も広い18車線で、フィリピンで最も広い道路であり、EDSAが設定した古い記録を上回っています。
Quirino Highwayへのリンク
2009年10月1日、ケソン市のフェリシアーノベルモンテJr.市長は、コモンウェルスアベニューとキリノハイウェイを、ザバルテロードに隣接する2,000万から1億4000万ペソで15年の計画を発表しました。このプロジェクトは2011年5月に完了し、すでに運用中です。
60 km / hの速度制限の実装
2011年5月から、ジャーナリストのルルドエステラシンブランが通りでの交通事故で死亡した後、コモンウェルスアベニューで時速60キロメートル(37 mph)の制限速度が施行されました。速度制限の実装の最初の週に、速度銃で時速60 kmを超える速度が記録された後、120人の違反者が逮捕されます。
交差点
ルート全体がケソンシティにあります。リストには、「Fairview Avenue」という名前の大通りのセクションが含まれています。キロメートルは、Rizal Park(キロメートルゼロ)から測定されます。
km | mi | 行き先 | ノート | ||
---|---|---|---|---|---|
12.491 | 7.762 | N170(楕円形の道路) | ロータリー。ケソンアベニューとしてマニラに続く | ||
マサヤストリート | Uターンスロット経由で南行き車線からアクセス可能。 UPビレッジ、ティーチャーズビレッジ、カラヤアンアベニューへのアクセス。 | ||||
12.879– 13.051 | 8.003– 8.110 | N175(大学通り) | Uターンスロット経由で南行き車線からアクセス可能。フィリピン大学ディリマン校へのアクセス。 | ||
中央通り | Uターンスロットを介して北行きの車線からアクセスできます。ニューエラ大学とイグレシアニクリストセントラルテンプルへのアクセス | ||||
タンダンソラアベニュー | 右折のみ。 MRT 7号線の建設により、高架道路は閉鎖されました。高架Uターンが提案されました。 | ||||
N129(ルソンアベニュー/ C-5ロード) | |||||
ズズアールグイ通り | 南部のセグメントは、ブロードキャストシティにアクセスできます。 | ||||
聖霊通り、キャピトルホームズドライブ | ホーリースピリットストリートの交差点は、Uターンスロット経由で北行きの車線からアクセスできます。 Capitol Homes Drive交差点は、Uターンスロットを介して南行きの車線からアクセスできます。 Ever Gotesco Commonwealthへのアクセス。 | ||||
19.255 | 11.965 | IBPロード | Uターンスロット経由で南行き車線からアクセス可能。両端のバタサンパンバンサへのアクセス。パヤタスロードと北端のロドリゲス(モンタルバン)の自治体へのアクセス。 | ||
20.382– 20.682 | 12.665– 12.851 | ドナカルメンストリート | ロータリー。ドンホセハイツへのアクセス。 Commonwealth AvenueからFairview Avenueへの名前変更。 18車線道路から6車線道路に変更します。 | ||
22.041 | 13.696 | レガラドアベニュー | 信号交差点。 | ||
23.242 | 14.442 | レガラドハイウェイ | 信号交差点。南行き車線からの左折はありません。 SMシティフェアビューへのアクセス。 | ||
ミンダナオ通り | 信号交差点 | ||||
25.203 | 15.660 | N127(キリノハイウェイ) | 北端。 | ||
1.000マイル= 1.609 km; 1.000 km = 0.621マイル
|
注目すべきランドマーク
商業施設と住宅の区画が通りに沿って建設されました。通りは、サンディガンバヤン、監査委員会、フィリピンココナッツ局などの政府機関の所在地でもあります。
イグレシアニクリストセントラルテンプル
イグレシアニクリストの中央寺院は、コモンウェルスアベニュー沿いの主要なアトラクションです。イグレシア・ニ・クリストは、フィリピンを起源とするアジア最大の独立教会であり、完全に先住民族のキリスト教宗教団体です。セントラルテンプルの他に、INCの2つの大きな礼拝堂もコモンウェルスアベニュー(コモンウェルスとキャピトル)にあります。
サンディガンバヤン
サンディガンバヤンは、大統領令第1606号に基づいて設立されたフィリピンの特別裁判所です。そのランクは控訴裁判所に相当します。裁判所は14人の準正義と1人の裁判長で構成されています。 Sandiganbayanビルは、Commonwealth Avenue corのCentennial Buildingにあります。ケソンシティのバタサンロード。ジョセフエストラダ元大統領の裁判は、2001年から2007年までそこで行われました。
ニューエラ大学
ニューエラ大学(NEU)は、フィリピンの教育機関で、Iglesia ni Cristo(INC)が運営しています。この大学は、フィリピンで最大の非カトリック大学の1つで、約30,000人の学生がいます。そのメインキャンパスは、イグレシアニクリストのセントラルオフィスコンプレックスにある、ケソンシティのニューエラ、#9セントラルアベニューにあります。フィリピンにはパンパンガ州サンフェルナンド市、バタンガス州リパ市、サウスコタバト州ジェネラルサントス市など、フィリピン各地に支店があります。
フィリピン大学ディリマン校
フィリピン大学ディリマン、またはUPディリマンは、フィリピン大学の主力キャンパスです。ケソン市のディリマンにあります。リベラルアーツ、社会科学、法律、ビジネスと経済学、自然科学、工学、音楽と美術などのコースを提供しています。フィリピンのすべての大学の中で最も多くの大学院および学部課程を提供しています。 2007年、アヤラコーポレーションによって開発された37.5ヘクタールのテクノロジーパークの建設が、大通り近くの大学のキャンパス内で開始されました。 UP-Ayala TechnoHubは、Convergys、IBM、HSBC、Manulifeなどの多国籍企業をホストしています。
ケソンメモリアルサークル
ケソンメモリアルサークルは、フィリピンの首都であるケソンシティ(1948〜1976年)にある国立公園および神社です。公園は楕円形の道路に囲まれた楕円です。このサイトは元々、ケソン市に建設される国会議事堂の敷地として意図されていました。構造の礎石は1940年に設置されましたが、フィリピンでの第二次世界大戦の開始により建設が中断されたとき、基礎のみが整備されました。第二次世界大戦後、セルジオ・オスメニャ大統領は、前任者のマヌエル・ルイス・ケソン大統領の記念碑を建てるために、公募により資金を集めるケソン記念委員会の創設を規定する大統領命令を発しました。記念碑の高さは66メートルで、ケソンが1944年に亡くなった時代と同じ数字です。
ショッピングセンター
アベニュー沿いにいくつかのショッピングセンターがあります。アベニュー沿いに最初にオープンしたモールはエバーゴテスココモンウェルスで、コモンウェルス、ディリマン、バタサン地域の人々にサービスを提供しています。タンダンソラエリアには、南車線のピュアゴールドタンダンソラと北車線のバークレースクエアの2つのモールがあります。 UP-Ayala Land TechnoHubにはアミューズメントセンターとレストランがあり、小さなモールであるCitimallは、フィリピン大学ディリマンキャンパスの近くのPhilcoaエリアにあり、主に通勤者に対応しています。フェアビューセンターモールはフェアビューエリアに対応し、SMシティフェアビューとロビンソンズノヴァリチェスはアベニューのジョーダンプレーンズの終点に近接しています。最後に完成するのは、エバーゴテスコ近くのShopwise Commonwealthです。 Puregold North Commonwealthは、Fairview Wet&Dry Marketの以前のサイトにオープンしました。 Puregold Jr.支店もディリマン準備学校のキャンパスの横に開設されました。バタサン地域に沿ったConvergysビルも商業センターをホストしています。
その他の建物および構造物
通りに沿って位置する多くの学校があります:フェアビューのビジネスと芸術の国立大学、慈悲の聖母学校、ディリマン準備学校、およびバタサン地域にあるラックスドミネアカデミー。また、トヨタ、起亜自動車、ヒュンダイ、スズキ、日産などの自動車会社は、大通りで販売しています。バランガイコモンウェルスのコモンウェルスマーケットのような道路沿いにあるマーケットもあります。また、フェアビューエリアには、マニラ首都圏に水を供給するラメサダムがあります。
セントピーター教区:指導者の神社
サンピエトロ教区は、バランガイバタサンヒルズ周辺のコモンウェルスアベニューにあり、1999年に完成しました。イタリアのローマまたはバチカン市国にある元のサンピエトロ大聖堂のレプリカであるフィリピンの有名な教会です。