アイリッシュライトの委員

アイルランド光委員会 （Irish： CoimisinéiríSoilse nahéireann ）は、アイルランドの島とその周辺の海と島の一般的な灯台機関として機能する機関です。アイルランドの灯台当局として、地元の灯台当局が提供する海岸灯と航海標識を監督しています。郡議会および港湾当局。

アイルランド共和国の港に寄港する船から支払われる軽い会費で賄われており、英国でも同様に引き上げられた会費がプールされています。これは、大西洋を横断する大量の輸送がアイリッシュライトによって提供されるライトに依存していることを認識しています。

歴史

出荷を誘導する信号発火は長い間存在しました。フックヘッドには、アイルランドで最も古いほぼ連続した光があります。元々は5世紀に僧DuDubhánが手がけた合図の火か標識です。修道士は、1641年のアイルランドのクロムウェル征服まで、光を維持し続けました。

チャールズ2世は1667年に灯台を再建しました。彼はロバートリーディングに6つの灯台の建設に関する特許を付与し、いくつかの古い灯台をフックヘッド、ハウスヘッドのベイリー灯台、ハウス砂州、キンセールのオールドヘッド、バリーオゲの城（現在はキンセール近くのチャールズフォート）、およびマギー島。

1704年、アン女王はアイルランド沿岸の灯台を歳入委員会に移しました。

アイリッシュライトのコミッショナー、または「CIL」は、1786年に可決されたアイルランド議会法に基づき設立され、 ダブリンの貿易を促進するための法律と名付けられました 。 。xix）。灯台は、1810年英国およびアイルランド議会の議会法まで含まれていませんでした。これらの法律は、1935年のアイリッシュライト委員会（Adaptation）Orderによって確認されたとおり、CILの立法基盤となっています。

アイリッシュライツは、ダブリンから本社をダウンラオヘアーのハーバーロードにある専用の新しい建物に移しました。

ファイナンス

委員によって提供されるサービスは、一般灯台基金から資金提供されています。一般灯台基金の収入は、主にアイルランドと英国の港での商業輸送に課される軽い会費（すなわち、ユーザーが支払う）から得られ、コミッショナーによって提供されるサービスのコストに対するアイルランド政府からの年間拠出金によって補われますアイルランドで。

一般灯台基金は、英国運輸省によって管理されています。また、資金も提供します。

• トリニティハウス灯台サービス-イギリス、ウェールズ、チャネル諸島の総合灯台局。
• ノーザン灯台委員会–スコットランドとマン島の一般的な灯台局。

アイリッシュライトのコミッショナーのアカウントは、トリニティハウスライトハウスサービスおよびノー​​ザンライトハウスボードのアカウントと統合され、HMSOによってロンドンで公開されている一般灯台基金の年次アカウントの一部を形成します。

船

グラヌアイユIII

コミッショナーは現在、ILV Granuaileという名前のライトテンダーを1つだけ使用しています。船体は2000年にルーマニアのガラジー造船所で建造され、オランダのDamen Shipyardsに装備されました。彼女はダブリンに登録されており、総トン数は2,625トン（GT）、全長は79.6 m、ビームは15.99 mです。彼女は、コミッショナーに仕えた3番目の船であるGranuaileです。グラヌアイア2世は1970年から2000年まで就役しており、1948年から1970年までの最初のグラヌアイアが先行していました。灯台の自動化とコミッショナーによるヘリコプターの大規模な使用により、CILは今では1つの入札のみを必要としています。船はディーゼル電気推進力を備えており、非常に機動性があるため、アイルランドの海域で自動航海ブイを維持するのに理想的です。 2003年に、彼女は2002年7月にウェックスフォード州フェタールから沈んだ漁船「 うお座」の回収に関与しました。

その他の船

• アレクサンドラ王女 （1863–1904）
• Tearaght （ 1892–1928 ）– Kingstown Lifeboat Disasterを参照
• モヤ （1893–1905）
• イアーネ （1898–1954）
• アレクサンドラ （1904–1955）
• ディアドル （1919–1927）
• ナブロ （1926–1949）
• イソルダ （1928–1940）（ドイツの航空機によってウェクスフォードのソルティー諸島から沈没）
• ディスカバリーII （1947–1948）
• ヴァロニア （1947–1962）
• グラヌアイユ （1948–1970）
• ブラスクベグ （ 1953〜1955 ）
• イソルダ （1953–1976）
• Ierne II （1955–1971）
• アトランタ （1959–1988）
• グラヌアイユII （1970–2000）
• 灰色のシール （1988–1994）

旗

アイリッシュライトのコミッショナーは国境を越えた組織であり、ダブリンに本部があります。アイリッシュライトの現在の旗は、聖パトリックの十字架の間にある灯台と灯台を特徴としています。セントジョージクロスは1970年まで使用されていました。北アイルランドのCIL船は、コミッショナーのバッジで汚損されたブルーエンサインを飛行し、共和国の船はアイルランドのトリコロールを飛行します。

インフラ

ブイ

灯台