コーラスレール

Colas Railは、以前はSeco Railとして知られていたフランスの鉄道貨物会社です。 Bouyguesの子会社です。

歴史

Seco Railは、ヨーロッパで運営されているフランスの鉄道エンジニアリング会社SECOの英国子会社の名前でした。 SECO（ソシエテデエトゥデスエドデコンストラクションドウティラージュ）は1931年に設立されました。2000年にSECOは道路建設会社Colasに買収されました。まだフランスを主に拠点としていますが、同社は英国とベルギーに子会社を持ち、2006年に骨材の輸送を通じて鉄道オペレーターになりました。 2008年1月、ColasはSeco Rail事業を他の鉄道子会社であるAMEC-Spieと、Colas Railという新しい運営名で合併し、新しいグループに含まれていたCarillion Railのプラント部門も買収しました。

2007年、コーラスはカーライルからチャークへのクロノスパン木材フローを担当しました。これは以前AMEC-Spieの手にあったもので、その後、採用された機関車が運営するコーラスの最初の定期貨物輸送契約になりました。また、2007年に、コーラスはEWSから3台のクラス47ディーゼル機関車を購入しました。 3つすべてがEastleigh Worksでオーバーホールされ、2007年9月に、ネットワークレール用にイギリス南西部でレールヘッド処理列車の運転が開始されました。

2008年後半に、コーラスは、ハンソントラクションからクラス56を雇って、イミンガムからウォッシュウッドヒースまでの鉄鋼列車の運行を開始しました。 2009年には、独自のクラス47を使用して、Burton upon TrentからDollands Moorへの鋼の流れをさらに開始しました。

2009年後半、コーラスは、Advenza Freightが最後に使用した4つのクラス66（66841–66844）をリースしました。これらには、直近の鉄道サービスで最後に使用された66845が加わりました。所有者が5つすべてをGB Railfreightにリースする契約を締結した後、コーラスは以前にFreightlinerが使用していた5つ（66846–66850）を購入しました。これは、コーラスが英国の石炭運搬市場に参入したことと一致しました。

2012年、コーラスはクラス56を4台購入しました。 2014年1月までに、コーラスは11を購入していました。2012年、86701は、西海岸本線で、最初のグレートウェスタンモトレールワゴンを牽引する試験サービスで短時間運航されました。 2012年5月、コーラスはカーディフのプルマン鉄道車両メンテナンス事業を買収しました。

2013年4月、コーラスはGo-Ahead Groupと合弁会社を設立し、Docklands Light Railwayの運営権を譲り受けましたが、後に撤退しました。 2013年11月、コーラスは10個のクラス70を注文しました。同時に4台のクラス37を購入しました。

2014年、コーラスはDBシェンカーから10のクラス60を購入し、さらに10を購入するオプションもありました。2015年に、コーラスはネットワークレールのインフラストラクチャトレインの運用を開始します。これらを操作するために、さらに4つのクラス37が購入されました。

2018年7月、Colas Railは10台のClass 60機関車をすべてGB Railfreightに売却しました。

また、Colas Railは、メンテナンス作業のためにトラック上の混合プラントを所有し、運営しています。

フリートの詳細

現在の艦隊

過去の艦隊