沿岸警備隊航空基地ポートエンジェルス

座標：北緯48度08分27秒西経123度24分39秒/北緯48.14083度西経123.41083度/ 48.14083; -123.41083

米国沿岸警備隊航空基地セクターフィールドオフィスポートエンジェルス （ICAO： KNOW 、FAA LID： NOW ）は、ワシントン州ポートエンジェルスのエディズフック半島の端にあります。

歴史

ポートエンジェルスでの沿岸警備隊の存在は、136年前の1862年8月1日に、オリンピック半島でホームポーティングされた最初のレベニューカッターであるSHUBRICKの到着により始まりました。本土からフアン・デ・フーカ海峡に伸びる平らな砂のつばであるエジズ・フックは、1863年にリンカーン大統領によって連邦灯台保留地として宣言されました。最初の灯台は1865年4月1日に就役しました。 1935年6月1日、太平洋沿岸で最初の恒久的な沿岸警備隊航空基地になりました。その場所は、北西部の沿岸防衛の戦略的位置のために選ばれました。最初の航空機であるダグラスRD-4両生類は1935年6月11日に到着し、1935年8月に最初の「マーシーホップ」を飛行しました。75フィートの巡視船も新しいユニットに配置されました。

第二次世界大戦中、空軍基地は砲術学校、空中砲手と地元の防衛軍の訓練を含むように拡大しました。短い滑走路が追加され、空母の着陸のために海軍パイロットを訓練しました。また、海軍Intelligence報などの独立部隊をホストし、北西海辺地域の空海救助システムの本部でした。 1944年末までに、航空基地には29機の航空機が割り当てられました。

1944年9月、ステーションは公式に沿岸警備隊グループポートエンジェルスになり、航空基地、ステーションベリンガム、ステーションネアベイ、ステーションポートエンジェルス、ステーションキラユーテ川、USCGCアデリー、USCGCブルーサメ、USCGCカティーハンク、USCGC OSPREYを含むいくつかのサブユニット、USCGCシーライオン、USCGCソードフィッシュ、USCGCテラピン、USCGC WAHOO。

1946年、最初のヘリコプターであるシコルスキーHO3S-1Gが到着しました。これは、1951年にシコルスキーHO4Sヘリコプター（「エッグビーター」）に置き換えられました。最後の固定翼機であるグラマンHU-16Eアルバトロス（「ヤギ」）は1973年に引退しました。それ以来、1965年に最初に取得されたHH-52Aシーガードをはじめ、航空基地にはヘリコプターのみが存在していました。 -52Aは1988年に新しいアメリカンユーロコプターHH-65Aドルフィンツインタービンヘリコプターに置き換えられました。典型的な年に、グループポートエンジェルスユニットは400を超える捜索救助任務を遂行し、35人の命を救い、500人を支援しました。毎年、200万ドル以上の資産が節約されています。沿岸警備隊グループと空軍基地ポートエンジェルスは、沿岸警備隊のモットー「Semper Paratus」（Always Ready）に忠実な、疲れを知らない徹夜を続けています。 2010年7月30日、ポートエンジェルスのグループ/エアステーションは、ポートエンジェルスのエアステーション/セクターフィールドオフィスに再編成されました。セクターフィールドオフィスは、ステーションネアベイ、ステーションポートアンヘレス、ステーションキラユーテ川、USCGC Active （WMEC-618）、USCGC ADELIE、USCGC CUTTYHUNK、USCGC OSPREY、USCGC SWORDFISH、USCGC WAHOOをロジスティック的にサポートしています。

稼働エリア

ポートエンジェルス空軍基地は、1935年以来運用されている米国沿岸警備隊の最古の運用空軍基地であり、現在1984年から同駅で運用されている3つのMH-65Dドルフィンヘリコプターをサポートしています。カナダへのフェリーがある都市。

その一般的な運用エリアは、ピラーポイントからウィッビー島の南にあるフアンデフーカ海峡の中央および東部です。わずか18マイル北にあるのは、カナダのブリティッシュコロンビア州とビクトリア市です。

基地の主な役割は、捜索救助、海事法執行、水路のセキュリティ、ボートおよび漁業の安全性と環境保護です。このステーションは、沿岸警備隊セクターのピュージェットサウンド、およびジェファーソン郡とクララム郡の地方、州、および連邦の法執行機関とも連携して機能します。

ハウジング

ポートエンジェルスの沿岸警備隊航空基地には、乗組員と役員のための住居施設がないため、ポートエンジェルスの宿泊施設を借りるしかありません。