コールポート

コールポートは、イングランドのシュロップシャーにある村です。 Ironbridgeの1マイル下流にあるIronbridge Gorgeのセバーン川沿いにあります。主に川の北岸にあります。反対側はジャックフィールドです。

1788年から1796年にかけてコールポートに倉庫、工房、工場、労働者の宿泊施設を建設した鉄工長ウィリアムレイノルズは、運河と川の交流と完全な「新しい町」として計画されました。彼はまた、シュロップシャー運河の建設を指揮し、イーストシュロップシャー炭田とセバーン川をつないだ。当時のコールポートは、現在よりはるかに大きかった。

それは峡谷の市民教区の一部を形成し、テルフォードとレキンの自治区の南東の角です。

鋳鉄製の橋

有名な鋳鉄の橋は1818年に建設され、鉄橋のさらに有名な隣人とは異なり、1行の交通、3トンの重量制限、6フィート6インチ（1.98 m）。 2004年に修復され、強化されました。この橋は、コールポートと約1マイル（1.6 km）離れた小さな町ブロズリーをつないでいます。

この橋は、コールポートを効果的に川を越えて歴史的にPreens Eddyとして知られている地域まで延長しています。橋のこの南側には、ウッドブリッジインと旧コールポートウエスト駅があります。テルフォードとレキンの自治区の境界は、プレンズエディを通り抜けています。たとえば、ウッドブリッジインはシュロップシャーカウンシルエリアにあります。

陶器

コールポートには、1795年にジョンローズによって設立された重要な陶器がありました。それは世界中で人気となったコールポート磁器を生産しました。それが最初に生産された建物は現在、ユースホステルとカフェです。生産は後に運河を越えて、現在のコールポートチャイナミュージアムである建物に移動しました。生産は1926年にスタッフォードシャーに移り、コールポートの名前はブランドとして保持されましたが、その後、同社は世界的に有名なウェッジウッドグループの一部となりました。

鉄道

コールポートの最東端には、かつて2つの鉄道駅がありました。コールポートイースト（LNWR）は、北部の川岸にあるウェリントンからの分岐の終点でした。コールポートウエスト（GWR）は、もう1つの南岸にあるセバーンバレー鉄道のスルーステーションでした（現在はセバーンウェイの標識付き歩行の一部です）。駅舎は私邸です。 2つの改造された元英国鉄道のコーチがプラットフォームの間に配置され、休日の宿泊施設を提供しています。

タールトンネル

かつて天然ビチューメンの供給源であったタールトンネルは、コールポート運河の近くにあり、特定の時期に一般公開されています。

記念歩道橋

メモリアルブリッジはセバーン川に架かる歩道橋で、コールポートとジャックフィールドをつないでいます。 1922年に公募で集められた資金で建設され、第一次世界大戦で亡くなった人々の記念碑です。

運河

コールポート運河は村を通り抜け、集落の発展を大きく支援しました。干し草傾斜面は1793年に完成し、同国の主要な産業モニュメントの1つであり、その種で最も保存状態が良く壮観です。運河のはしけとナローボートをセバーン渓谷の下部から上部に移動することができ、わずか4人のチームで運営され、車輪付きクレードルで4分の1の勾配がありました。これは27の運河ロックに相当し、この方法で1時間に6隻のバージを輸送できました。これは、従来のロックシステムを使用して3時間かかっていた操作です。運河は最終的に鉄道輸送に取って代わられ、無視され、沈泥と生い茂りとなり、1920年代に埋められました。部分的に復元されたのは1970年代後半で、1990年代にはさらに復元されました。ヘイインクラインドプレーンは現在、ブリストスヒル博物館の一部であり、ブリスストンヒルビクトリアンタウンを運営するアイアンブリッジゴージミュージアムトラストの一部です。

パブ

コールポートには、ブルワリーイン、シェークスピア、ウッドブリッジ（南岸、コールポートブリッジ近く）の3つの公共の家があります。