コーチ（バス）

コーチは、典型的には 、単一の大都市領域内で使用される中継バスとは対照的に、長距離サービスのために使用されるバスです。ツーリング、都市間および国際バスのサービスによく使用されますが、コーチはさまざまな目的のプライベートチャーターにも使用されます。

乗客、荷物、郵便物を運ぶ馬車とステージコーチに由来する名前の由来である現代の大型バスは、ほとんどの場合高層バスであり、客室の下に別の荷物置きがあります。トランジットバスとは対照的に、モーターコーチは通常、前方に面した座席を備えており、立っていることはできません。その他の宿泊施設には、機内トイレ、テレビ、頭上荷物スペースなどがあります。

歴史

バックグラウンド

馬が引く戦車と馬車（「コーチ」）は裕福で力強い人々によって使用され、道路は紀元前3000年頃から十分に高い水準でした。ハンガリーでは、15世紀のマティアスコルヴィヌス王の治世中に、コックスのホイールライトがスチールスプリングサスペンションで馬車を作り始めました。ハンガリー人がそれを呼んだように、この「 コックスのカート」（ハンガリー語： kocsiszekér ）は、ヨーロッパ全土ですぐに人気を博しました。皇室郵便サービスは1650年のローマ時代以降、ヨーロッパで最初の馬車を使用し、コーチの町で始まったため、これらのメールコーチの使用は「コーチ」という用語を生み出しました。 ）英国の約1500から、鉄道の到着によって移動するまで、都市間の輸送に使用されていました。

初期の電動車両の1つは、20世紀初頭までの短い旅や小旅行に使用されていたチャラバンクでした。最初の「モーターコーチ」は、20世紀初頭に1913年に最初のキャラバンを購入し、1926年までに72台のコーチを運転していたロイヤルブルーコーチサービスなどのオペレーターによって、馬車のオペレーターによって購入されました。

特徴

コーチは、長い旅でかなりの時間乗客を保持するため、快適性を重視して設計されています。品質は国ごとに、また国内でかなり異なります。より高い仕様の車両には、高級シートとエアコンが含まれます。コーチには通常、狭いドアが1つしかありませんが、停止が頻繁にないために読み込み時間が長くなることが許容されるため、ドアが2つあることもあります。いくつかの特性が含まれます：

• 折り畳み式のテーブル、肘掛け、リクライニングチェアを含む快適な座席。快適さは、コーチの重要な特徴と考えられています。
• 旅行中に乗客が機内持ち込み手荷物にアクセスできる座席の上の荷物ラック
• 多くの場合、メインフロアの下または後部にある車両の外側からアクセスできる手荷物置き場。乗客の手荷物は座席エリアから離れた場所に収納できます。
• 頭上に設置された乗客用サービスユニットで、個人の読書灯と空調ダクトを制御し、他の乗客にほとんど邪魔されることなく個々の乗客が使用できる
• 化学トイレ、手洗面器、手指消毒剤を備えた機内休憩室。
• 一部のコーチでは、映画などの機内エンターテイメントが乗客に表示される場合があります
• 機内軽食サービスまたは自動販売機
• 車椅子用の宿泊施設（アクセス用の車椅子用リフトを含む）
• 夜間サービスに役立つカーテン
• オンボードWi-Fiアクセス
• オンボードAC電源

製造

バスなどのコーチは、統合メーカーによって完全に構築されるか、エンジン、ホイール、および基本フレームのみで構成される独立したシャーシが車体の追加のためにコーチワーク工場に配送される場合があります。いくつかのコーチは、シャーシフレームのないモノコックボディで構築されています。統合メーカー（ほとんどがシャーシも供給）には、Autosan、Scania、Fuso、およびAlexander Dennisが含まれます。主要なコーチワークプロバイダー（一部は独自のシャーシを構築できます）には、Van Hool、Neoplan、Marcopolo、Irizar、MCI、Prevost、Volvo、およびDesignlineが含まれます。

イメージギャラリー

現代のコーチ

世界のさまざまな地域で現在（または最近）使用されている車両の代表的な選択。

• Murrays Austral PacificボディスカニアK113TRBL 14.5 m（47 ft 7 in）オーストラリア、キャンベラの4軸車軸
• グレイハウンドラインMCI 102DL3
• 56人の乗客のPrevostコーチ
• メキシコ、バリャドリッドのMarcopolo SA高級コーチ
• Marcopolo Paradiso G7 1800ダブルデッカーバス
• Hispano Carrocera（Tata Motors）のメルセデスベンツシャーシでのDivoのコーチワーク
• ドイツ、ベルリンのメルセデスベンツ観光局
• ビクトリーライナーインクプロビンシャルコーチ（Del Monte Motor Works、Inc.製MAN 16.290 HOCLシャーシ）（フィリピン）
• ヴァンホールスリーパーコーチ14寝台、ラウンジエリア、ギャレー
• 2階建てのネオプランジャンボクルーザー
• 2012年のヒュンダイユニバースエクスプレスノーブル
• ソウルモーターショーで2015年から起亜グランバードシルクロード
• パナマシティのグルーポルケが運営する2015起亜グランバード
• ロシアでのGOLAZ-5291クルーズ
• ロシアのVolzhanin-5285
• 都市間のコーチAutosan Lider 9 ecoは学校のコーチとしても使用されます
• Prevostシャーシ上に構築されたMillennium Luxury Coaches。レジャーに使用されます。
• オックスフォードからロンドンのコーチルートを運営する2階建てのネオプラン
• ニューヨーク市のヴァンホールTD925メガバス
• ウクライナ、リヴィウのLAZ-699
• ベラルーシ、ミンスクのMAZ-251
• 東京の日野セレガ
• オンタリオ州トロントのオハイオ州クリーブランドからの男爵バスMCI J4500-2018年11月
• オックスフォードカーファックスのカエターノレバンテボルボB9R
• オックスフォード、ロンドンプレイスのカエターノレバンテボルボB11R
• ナショナルエクスプレスが運営するプラクストンボディのボルボB9R
• プラクストンボディのボルボ三軸バス
• BYD C9電気長距離バス、側面図
• BYD C9電気コーチバス、正面図
• ヨルダンのハイガーKLQ 6129Q
• ウクライナ、キエフのHiger KLQ 6896Q
• 2012年10月、中国北京のキングロングバス
• キングロングバスの正面図
• 短いキングロングバス
• MAN Truck＆Busコーチ
• MANシャーシ上に構築されたIrizar i6
• グレイハウンドラインMCI 102DL3コーチバス
• 最新のMCI D4500の艦隊
• タイパンツアーのプレボストH3-45
• プレボストX3-45（2011）
• Designline EcoCoachバス
• 西日本JRバス三菱ふそうエアロキング
• LEDディスプレイ付き三菱ふそうエアロキング
• 台湾のKamalan Bus Inc.が運営するふそうRMバス
• ロングウィンバスアレクサンダーデニスEnviro500
• 新しいモデルのロングウィンバスアレクサンダーデニスEnviro500
• Transexpo 2009でのAutosan Eurolider 12
• Autosan Geminiバス
• 杉崎観光バス向けZyle Daewoo商用車BX212
• 台湾にあるナンジェボディのZyle Daewoo商用車BH117K。
• マンハイムのテムサダイアモンドバス
• 2012年のVDL Futura
• Busworld 2007でのIvecoバス（Irisbus）Magelys
• バスとコーチの国際見本市（FIAA）2008でのOtokar Navigo
• FIAA 2008でのBMC Probus
• セトラS 415 GT
• セトラS 431 DT
• ベルリンのFlixBus Setra S 431 DT
• マンハイムのセトラS 417 HDH
• Busscar Double Deckerバス
• Busscar Vissta Buss Elegance 360
• 2012年のDINA SA Linner

ヴィンテージコーチ

過去に世界のさまざまな地域で使用されている車両の選択。

• イギリスのサウスダウンモーターサービスが使用するレイランドタイガー
• MacBraynes Busが所有するBedford SB 1961コーチ
• ベッドフォードヴァル
• 1980年代初期の三菱ふそうコーチとFHIの体
• ショートボディデニス1931キングアルフレッド
• モーターコーチインダストリーズが製造したグレイハウンドラインMCI MC 6コーチ
• タリンのZis-127