地理的な
クリフトン・ハンプデン
クリフトンハンプデンは、テムズ川の北岸にある村であり、オックスフォードシャー州のアビンドンの東5 km（3マイル）近くにある市民教区です。 1932年以来、市民教区にはクリフトンハンプデンの東1マイル（1.6 km）にあるバーコットの村が含まれています。 2011年の国勢調査では、教区の人口を662と記録しました。
マナー
トポニームはもともと、単に「クリフトン」、つまりオールドイングリッシュの「崖の上のトンネル」を意味していました。 1726年以前の名前の「ハンプデン」部分のドキュメントはありません。
アングロサクソン時代、クリフトンはドーチェスターの司教に属していました。イングランドのノーマン征服後、征服者ウィリアムはクリフトンを含むその財産とともにリンカーンにシーを移しました。
教区教会
セントマイケルアンドオールエンジェルズのイングランド教区教会は、19世紀までドーチェスター教区の礼拝堂でした。教会の最古の部分には、1180年頃に建てられた南通路のアーケードがあります。教会のその他の場所には、13世紀の初期英語ランセット窓が3つあります。南通路は、14世紀に追加された装飾が施されたゴシック様式の礼拝堂で終わります。北側通路の垂直ゴシックアーケードは後です。
1843年から44年にかけて、教会はジョージギルバートスコットの設計に合わせて再建されました。スコットは、修復に資金を提供した恩人の記念碑として内閣を飾りました。
経済および社会史
13世紀の初めには、教区はオープンフィールドシステムで耕作されていました。 15世紀には3フィールドシステムであり、フィールドはイースト、ダウン、ハムと呼ばれていました。 1726年には、同じフィールドがそれぞれUpper、Middle、Lowerと呼ばれていました。土地は1770年に閉鎖されました。
少なくとも14世紀の初めから、村とロングウィッテナムの間にテムズ川を渡るフェリーがありました。
村のいくつかのコテージは、16世紀後半から17世紀初期に生き残りました。 1726年までに、村には3つの公営住宅がありました。 1786年までにフルール・ド・リスと呼ばれるものがありましたが、これは1864年までまだ営業していました。アビンドン・ロードの横にあるすきは1821年までは公共の家でした。まだ同じ名前で取引されていますが、現在はレストランです。
1736年、議会はアビングドンとドーチェスターの間の主要道路をターンパイクに変えるいくつかの行為の最初を通過させました。クリフトン・ハンプデンを通る区間は、1873年にターンパイクでなくなった。1922年に運輸省はA415道路として分類した。 1928年、オックスフォードシャー郡議会は、15世紀の橋の横にA415の新しい橋を建設しました。
1822年、テムズ航海委員は、浅く困難な川の流れを迂回する航行である長さ800 km（1/2マイル）のクリフトンカットを建設しました。クリフトンロックは、クリフトンハンプデンフェリーから800 m（1/2マイル）上にあります。 1867年、フェリーはジョージギルバートスコットが設計したレンガ構造のクリフトンハンプデンブリッジに置き換えられました。これは、バークシャーおよびオックスフォードシャー郡議会がそれを引き継いだ1946年までの有料橋でした。クリフトン・ハンプデン橋の向こう側にある大麦は、ロングウィッテナム教区にあります。 1889年、小説家ジェローム・K・ジェロームは、彼の著書 『 ボートの三人の男』で 、村と大麦の毛を取り上げました。
ラウンドクリフトンハンプデンは、それ自体が素晴らしくきれいな村であり、昔ながらの、穏やかで、花が咲き誇る、川の景色は豊かで美しいです。クリフトンの土地で夜を過ごすなら、「大麦の刈り取り」で我慢するよりも良いことはできません。
1844年、グレートウェスタン鉄道は、ディドコットからオックスフォードへの拡張を開始しました。 GWRは、村とCulhamの間の主要道路に駅を開設しました。駅はクリフトン・ハンプデンに最も近いが、Culham教区にあり、GWRはCulhamと呼んだ。
イングランド教会の学校は1847年に建設され、宗教教育推進協会に加盟しています。幼児用の部屋が追加された1909年までは、1つの教室しかありませんでした。 1934年、学校は中学校として再編成され、年長の生徒たちはドーチェスターで学校に通われました。 1951年以来、英国教会の自主管理された小学校でした。
村のホールは1896年に建てられました。Radioheadのバンドが結成され、当時「On A Friday」と呼ばれたとき、このホールで練習しました。
RNASカルハム
1941年、フリートエアアームは、Culham鉄道駅とClifton Hampden村の間に英国海軍航空基地、HMS Hornbillを開設しました。飛行場の大部分はクリフトン・ハンプデン教区にありますが、 サイチョウは一般的にRNAS Culhamと呼ばれていました。海軍本部は1956年に飛行場を閉鎖し、1960年に英国原子力庁に移転しました。以前の飛行場は現在、JETとMASTの2つの核融合実験を含む80万平方メートルの科学研究サイトであるCulham Science Centreです。 1999年にMASTが成功するまで、START核融合実験もサイトで実施されました。
アメニティ
クリフトン・ハンプデンには村の店と郵便局があり、開業医の診療所があります。クリフトン・ハンプデンとバーコットには女性協会があります。
クリフトン・ハンプデン・クリケット・クラブはオックスフォードシャー・クリケット協会第2部でプレーします。村にはロングボウアーチェリー協会もあります。
アルパカの血統群である「ロストシティアルパカ」が村に保管されています。
エアクラッシュ
1944年7月20日、近くのRAFマウントファームからのUSAAFロッキードP-38Fライトニング偵察機がクリフトンハンプデンに強制着陸を試みましたが、ザコピスの梢に衝突し、フィールドにinto落しました。ドロップタンクを運んでいた航空機は、衝撃で爆発し、燃えました。目撃者は、Lightningのツインエンジンの1つが停止し、もう1つがほとんど回転していないことを報告しました。
パイロット、第22偵察隊、第7偵察グループの第2リュート・ロバート・ミッチェルが殺された。彼はケンブリッジ近くの米軍墓地に埋葬されています。
