クリフォード・トーマソン・ベケット

クリフォード・トーマス・ベケット少将CB、CBE、MC（1891–1972）王立砲兵隊は、1942年にマルタ司令官代理を務めるなど、顕著な軍事的経歴を持っていました。

若いころ

クリフォードベケットはウィリアムトーマスクリフォード准将CDS、DSO、VD（1862–1956）とベンガルロイヤルエンジニアのチャールズシメオントーマスン少将（1833–1911）の娘のベッシードラモンドトマソンの長男でした。彼の弟は、RNのウォルター・ネーピア・トーマソン・ベケットでした。

彼の軍事キャリアの前に、ベケットの父ウィリアムはイギリスのラジの土木技師でした。クリフォード・ベケットは幼少期のかなりの部分をインドで過ごし、父親はベンガル東海岸延長線のナッサプール鉄道でオリッサ川に架かる最初の鉄道橋の建設を担当し、カルカッタとマドラス。 1901年、彼は完成したプロジェクトについて発表した論文で、Institute of Civil Engineersから金賞を受賞しました。家族は男子教育のためにイギリスに戻り、スコットランドのグランタウンオンスペイの近くに住んでいました。

軍歴

クリフォードベケットはトンブリッジスクールで教育を受け、ウーリッジ王立陸軍士官学校に通った。彼は1911年に大砲連隊の副中asとして任命されました。

第一次世界大戦中、ベケットはガリポリ、フランス、サロニカを含むさまざまなキャンペーンに参加し、最終的にパレスチナで負傷しました。彼はキャプテンのランクで戦争を終えました。彼はまた、アラブの反乱の間、1919-20年にイラクで奉仕しました。

1915年12月4日、クリフォード・ベケットは、故CAWチチェスターの娘ウィニフレッド・メアリー・アッカーリー・チチェスターと結婚し、1人の息子と2人の娘を産んだ。戦争の間の期間、ベケットはアフガニスタンやオーストラリアへの旅行を含む様々な軍事的任務に従事していました。 1929年、彼は発明家への賞に関する特別賞戦争局委員会を監督する戦争局のキャプテンだった。ベケットは後に西ヨーロッパの戦略的偵察に雇われ、ラホールで暴動の鎮圧と軍事ジュビリータトゥーの組織化に関与しました。

1937年5月12日のジョージ6世のAt冠式で、ベケットはゴールドスタッフオフィサーを務めることができました。

第二次世界大戦の開始ま​​でに、ベケットは第1調査連隊である王立大砲の指揮官の階級に達していました。この役割で、彼は1939年から1940年のフランダースキャンペーンで積極的なサービスを見ました。

ベケットはその後、1940年6月から1941年5月まで、マルタ第15スコットランド師団の大砲の司令官になり、マルタの大砲の司令官に任命されました。クリフォード・ベケットはマルタの要塞に数年間留まり、王立砲兵隊司令官対空防衛マルタの少将に昇進しました。 1942年7月から8月にかけて、ベケットは、ダニエル・マーカス・ウィリアム・ビーク少将、VC、DSO、MC、バーの退任後、マルタの部隊指揮官として行動しました（1891年7月27日〜1967年5月3日）。マルタでの彼の行動を認めて、ベケットは1943年2月18日に大英帝国司令官になりました。

1943年までに、ベケットは王立砲兵の第4および第5対空グループを指揮していました。 1945年4月、クリフォード・ベケットは軍歴中の功績を認められて最も名誉ある浴場の仲間になり、1946年5月24日に少将の地位で退役した。

その後の人生

ベケットは、軍からの引退後、民間人の生活で多くの役職を務めました。彼は名誉フェローであり、ロンドンのユグノー協会の名誉会長でした（1949年から1952年まで会長、その後副会長）。彼はサマセットの副中of（1952-1967）の地位にあった。ラ・プロビデンスのフランス病院の院長を務め、サマセットの兵士、船員、空軍および家族協会（SSAFA）の会長を務めました（1949–1958）。ベケットは、ローヌとデリーの馬ショーでも審査されました。

ベケットは歴史に強い関心を持ち、 デヴォンのヨーマンリー （W.ベンソンフリーマン司令官と共に）を出版し、軍事雑誌やロンドンのユグノー協会の雑誌に定期的に寄稿しました。ベケットの妻ウィニフレッドは1960年に亡くなり、クリフォード・ベケットは1972年に80歳で亡くなりました。