クレルモンフェラン大聖堂

5世紀には、ナマティウス司教が市の最初の大聖堂の基礎を築き、キリスト教コミュニティがそのゲットーである「ヴィクトリアクリスティアーノム」を離れることを可能にしました。彼はその建物を聖人ヴィタリスとアグリコラに捧げました。彼の遺物はボローニャから持ってきました。ツアーのグレゴリーのアカウントで知られているように、それは43メートルの長さで、バシリカ計画でした。それは大理石で装飾され、身廊、2つの平行な通路、翼廊、70本の柱がありました。 760年、この行為を悔い改めたハデベール司教に大金を渡して、764年から768年まで続いた復興作業に多額の資金を提供したペピンザショートによって、760年に破壊されました。 915。

ステファン2世司教は、946年に奉献された3番目のロマネスク様式の大聖堂を建てました。卓越したこの建物は、おそらくオーヴェルニュの多くの教会のモデルとプロトタイプとして機能しました。現在の地下室（歩行可能な放射状の礼拝堂で構成されています）は、この10世紀の教会にまでさかのぼり、4世紀の白い大理石の石coが含まれています。

1248年、パリへの旅行でサント・シャペルを訪れたことに触発され、司教ユグ・ド・ラ・トゥールは新しい大聖堂の建設に着手することを決めました。権威ある北ゴシック様式の教会を建設することで、数十年前に（オーヴェルニュの数ではなく）司教の権力に戻された都市に対する彼の優位性を主張することができます。ステファン2世の大聖堂に影響を与えたノートルダムデュポートは、このように再び凌wouldされるでしょう。

構造の主な独創性は、使用される材料です：ヴォルヴィック（トラキアンデサイトタイプ）の岩は、建物に暗い色を与え、その強度により非常に繊細な柱の建設が可能になります。

ジャン・デシャン監督は、仕事を任されました。彼はすでにナルボンヌとリモージュで大聖堂に働いていました。ボーヴェとアミアンに触発され、彼は窓が支柱間の利用可能なスペースをすべて占有せず、アーチを持たず、rib骨がアーチの下に直接貫通し、聖歌隊と円形の柱の楕円形の計画がすべてを可能にする元の計画を実現しましたアプシダル窓からの光は聖域に侵入し、空飛ぶバットレスは身廊通路への巧妙なデボードを可能にします。

ジャンは聖歌隊で1248年から1287年まで働き、ルイ9世が息子（将来のフィリップ3世）とアラゴンのイザベラと結婚しました。王は（おそらくこの機会に）サント・シャペルの工房と同じ工房のものと思われるステンドグラスの窓の一部に資金を提供しました。合唱団、翼廊、身廊の始まりは1295年頃に終わりました。

ピエール・デシャンは父親から1325年まで引き継ぎ、作品をトランセプト交差点を越えて押し進めました。 1325年から1340年まで、トランセプトアームの塔は匿名の主人によって建てられました。そのうちの1つはよく知られています。最高峰のツール・ド・ラ・バイエットは、ウォッチャーが山頂にいることにちなんで名付けられました（バイエルは見ることを意味します）。

1340年から1355年まで、ラシェーズデューに取り組んだことが知られているピエールドセバザは、3スパンの身廊を完成させました。これにより、ステファン2世の教会のローマの塔に再び加わることができました。百年戦争は彼に彼の仕事を終了する時間はありません。その後の数年間、この章は彼がその聖具室のドアのために新しいドアジャムを彫ることに満足していた。

北のドアの上の主に青いバラの窓と南のドアを見下ろす主にオレンジの窓は、14世紀に作られました。彼らは両方の広い8.50メートルの正方形に収まります。 1444年から1474年の間に、いわゆる「クロッチャーデュリツアー」が聖歌隊の上に置かれ、石で覆われました。それは1741年以降に取り壊されました。1507年から1512年にかけて、元々の屋根に代わって鉛で覆われた高い屋根が上がりました。計画的な華やかなゴシック様式のファサードは、費用がかかりすぎるため、この章で拒否されました。

フランス革命の間、革命家たちは教会を取り壊そうとしましたが、ベネディクト会のヴェルディエ・ラトゥールは、人々にとって素晴らしい集会場所になると彼らを説得しました。ルードスクリーン、聖歌隊の屋台、祭壇、彫像、家具（フィリップカフィエリのイースターシャンデリアを除く）のみが破壊されましたが、3つのトランセプトタワーが破壊されました。それは時間を与えたためラBayetteは、唯一その実用性にその生存を負っ。ステファン2世の大聖堂のロマネスク様式のファサードは、1851年に銃撃により破壊されました。

1866年になって、彼の弟子アナトール・ド・ボドーがヴィオレ・ル・デュックの計画に従って建設した完成工事が始まりました。 1884年に、尖塔のある西側のファサードと身廊の最後のスパンが最終的に完成しました。中世の建築方法を全面的に尊重しました。乾いた石の数の唯一のサイズは任意の違いを示しています。少し気づいた細部は、建物が石積みを模倣し、石のブロックを切るために線で完全に塗られていることです。しかし、20世紀初頭までは、ブレーズパスカルの発祥の地が破壊されたスペースを作るために、グラデグラのアクセス手順は構築されていませんでした。

次元

• 全長：92 m
• 合唱団の長さ：36 m。
• 身廊と翼廊の長さ：28.70メートル
• 翼廊の幅：32.70メートル
• 交差点の高さ：28.70メートル。
• 通路の高さ：14.30 m。
• ツール・ド・ラ・Bayetteの高さ：50.70メートル
• 西部の尖塔の高さ：96.1メートル。

写真

• 「ルーデショセティエ」からの眺め
• 夜の教皇都市IIの大聖堂と像
• 大聖堂のファサード
• 概要

書誌

• Trabueデイヴィス、マイケル（1985）。 クレルモンフェラン大聖堂：その建設の歴史 。大学のマイクロフィルム。
• コートレ、アン（1994）。 （フランス語） ラカテドラル・ド・クレルモン 。クレア。 ISBN 2-902894-94-5。
• Morvan、Yves（1995）。 "DESはressuscitésをtémoins"。 記念碑の歴史 （フランス語）（197）。