クラックマナンシャー橋

Clackmannanshire Bridgeは、スコットランドのForth of Forthに架かる道路橋で、2008年11月19日に開通しました。2008年10月1日より前は、名前が選ばれている間、 Forth交差点の上部と呼ばれていました。

バックグラウンド

既存のキンカーディン橋を使用した交通量の増加により、フォースとキンカーディンの小さな町周辺の交通の流れを容易にするための選択肢が公開されました。フォースロードブリッジが強風の際にハイサイドの車両が横断することを許可しなかったとき、キンカーディンブリッジは、荒天時の重量物車両の川を渡る主要なアクセスでした。 2000年には、いくつかの代替案が提案されました。その1つは、既存の橋の北西を走り、キンカーディンの町全体を迂回する新しい交差点でした。

2005年に新しい交差点が承認され、建設が2006年6月に開始されました。スコットランドの運輸大臣であるタヴィッシュスコットが芝刈りをし、エルギン伯爵が少年として儀式を行いました。キンカーディン橋。

この橋は、2008年11月28日にスコットランドのアレックスサルモンド首相によって公式に開通しました。式典で、サルモンドは次のように述べました。「これは旅行時間を短縮し、スコットランドの中心部の接続を改善し、 、ファイフとフォルカーク」。

説明

プロジェクトの最終費用は1億2,000万ポンドで、1日あたり約20,000台の車両の移動に対応できるように設計されました。橋のデッキの長さは1.2 km（0.75マイル）、重量は35,000トン（34,450トン、38,580短トン）で、それぞれ840トン（830トン、930短トン）のコンクリートで満たされた25の桟橋にあります。

ネーミング

ブリッジは、3つの評議会エリアの境界が収束するエリアに配置されます。橋への北のアプローチ道路はClackmannanshireから出ており、橋自体はファイフにあり、橋への南のアプローチはFalkirk内にあります。これは、ブリッジのスパンがファイフ内にあることを意味します。ただし、アクセスできるのは、ClackmannanshireまたはFalkirkのいずれかの議会区域を通過する場合のみです。この独特な状況により、既得権益を持つ地方自治体間で命名に関するマイナーな列ができました。 Clackmannanshire Councilは、「Clackmannanshire Bridge」を提案することを投票しました-他の2つの評議会、FifeとFalkirkが関与しており、橋のどの部分もClackmannanshireエリア内にはないでしょう。ファイフ評議会は、「キングダムブリッジ」（ファイフの歴史的な王国を指す）で応えました。ウィリアムウォレスWilliamの後の「ウォレスブリッジ」も提案されました。公開協議の後、スコットランド政府は2008年10月1日にClackmannanshire Bridgeという名前を採用することを発表しました。