クリスチャン・ウォルマー

Christian Tage Forter Wolmar （1949年8月3日生まれ）は、英国のジャーナリスト、著者、鉄道史家、労働党の政治家です。特にイギリスの鉄道産業の評論家として、交通に関する解説で知られ、2007年の全国交通賞で交通ジャーナリストオブザイヤーに指名されました。彼はサイクリングの提唱者であり、ロンドンサイクリングの役員でもあります。労働党がプロサイクリングの議題を採用することを奨励するキャンペーンと労働循環を設立した。

初期の人生と教育

ウォルマーの父親、ボリス・フォーターはモスクワで生まれ、母親のビルギット・リンドブロムはスウェーデン人でした。彼らはロンドンで会った。

ウォルマーは、サウスケンジントンにあるフランスの国営学校であるリセフランセシャルルドゴールで教育を受け、その後、ウォーリック大学で経済学の学位を取得し、学生新聞Campusの編集者を務めました。その後、彼はロンドンのヴィラロードにしゃがみこんで、街を取り壊しから救い、書籍Squatting：The Real Storyを共同編集しました。

人生とキャリア

1971年に大学を卒業した後、ウォルマーはマーケティング 、 小売ニュースエージェント 、 ニューステーツマン 、 ロンドンデイリーニュースで働きました。彼は1992年から4年間、 The Independent （1989–97）とその輸送特派員のスタッフとして、主要な政府による英国鉄道の民営化を担当しました。彼はThe Observerにも貢献し、 RAIL誌の定期コラムを執筆し続け、他のいくつかの雑誌に頻繁に寄稿しています。彼のウェブサイトには1,400以上の記事があります。

ウォルマーの書籍とコラムでは、主に英国の鉄道産業の現状を分析し、鉄道の歴史についても取り上げています。彼は鉄道民営化の批評家であり、この構造が1997年から2001年の一連の鉄道災害に貢献したと主張しました。ロンドン、バーミンガム、リーズ、マンチェスターを結ぶ高速鉄道HS2の建設に反対します。

彼は頻繁にテレビやラジオ、歴史番組とニュース番組の両方に出演し、トークラジオのコメンテーターとして定期的に活躍しています。彼は、鉄道と無人車に関する懸念の両方について、世界中の輸送会議で講演しています。

本

ウォルマーの鉄道の歴史の本には、2005年に公開されたロンドン地下鉄の歴史である地下鉄道と 、30年にわたる英国の鉄道の最初の主要な新しい歴史である消防と蒸気が含まれています。さらに最近では、 血液、鉄、ゴールド 、鉄道が世界をどのように変化したかの履歴は、2009年10月に出版された、 戦争のエンジンは 、鉄道は現代の戦争は、2012年には2010年後半に発表された変換方法に、彼は偉大な鉄道を発表しました米国の鉄道の歴史に革命をもたらし、2012 年には「間違った路線：イデオロギーと無能が英国の鉄道を破壊した」の電子書籍版、以前の壊れた 鉄道の更新版も発表しました。 2013年に、彼はTos the Edge of the World 、トランスシベリア鉄道の歴史を発表しました。その後の鉄道書籍には、インド鉄道の歴史である鉄道とラージ 、 クロスレールの物語が含まれます。彼はまた2つの論争を書いています ： トラムは社会主義者ですか？英国の輸送政策は、公共交通機関や無人運転車よりも自動車を優先する方向に常に向けられてきた方法を説明しています。 どこへ行く道も、この技術の誇大宣伝が大げさであることを示唆しています。

彼はまた、2000年に出版された児童養護施設での虐待スキャンダルに関する本Forgotten Childrenを執筆し、住宅問題と地方自治体について広範囲に執筆しています。

政治

2016年ロンドン市長選挙

2012年9月、ウォルマーは、2016年のロンドン市長選挙で労働党候補に指名を求める意向を発表しました。 WolmarforLondonキャンペーンは2013年に開始され、WolmarはNick Raynsfordの「One London」パネルの議長を務め、その後Greenwich and WoolwichのMP、Simon Birkett、ロンドンのClean Airの創設者およびディレクター、Vidhya Alakeson、Resolution FoundationおよびCllrの副ディレクターLise Thorsen、コペンハーゲン市議会の持続可能性に関するCllrを率いる。彼は2014年6月にThe Exchangeで2回目の会議を開催しました。講演者には、コンパスの議長であるニール・ローソンとトニー・トラバーズLSE教授が含まれました。その後、彼は2014年9月にマンチェスターで開催された労働党市長のハスティングに参加し、ビジネスと環境を強化してオックスフォードStを歩行者化する計画を発表しました。 The Guardianが「最も広範な草の根キャンペーン」と評した1つの世論調査では、Wolmarが2位にランクされ、ロンドンのLifeblood、頭に屋根を置く、首都の幸福と変化への飢えのケアと呼ばれるポリシーがありました。ウォルマーは冗談めかして、マオイスト奴隷教団の記者だったという偽りのうわさを印刷するように新聞に奨励しました。

2015年6月、2,000マイル以上サイクリングし、100以上のイベントで講演した後、ウォルマーは6つのConstituency Labor Partyノミネートを獲得し、London Labor Party市長選考プロセスの最終候補リストに進みました。 ロンドン市長が「市長になりたい非政治家」と評したウォルマーは、より手頃で住みやすく、持続可能なロンドンを目指したキャンペーンのビジョンについて、5つの公式声明で語った。キャンペーンは、最終的な勝者であるサディク・カーンに、オックスフォード・ストリートの歩行者化を推進し、「ホッパー」運賃を導入するよう説得しました。

彼は総投票数のわずか5％を獲得しました。

ウォルマーは2015年の労働党指導者選挙でジェレミー・コービンを支持し、アンディ・バーナムまたはイベット・クーパーが「基本的にトーリーをなだめようとしている」議会を避けることを目指していると述べた。 2016年の労働党指導者選挙で、ウォルマーはコービンの挑戦者オーウェン・スミスを支持しました。

2016年リッチモンド公園補欠選挙

ウォルマーは、2016年の補欠選挙でリッチモンド公園の選挙区に反対する労働者候補に選ばれ、強力な残存プラットフォームで実行されました。

彼は議会で第50条に反対票を投じると述べ、2016年6月のEU国民投票は「EUを去るかどうかの決定が下される前に議会または選挙人が投票する必要があるような不誠実な条件で行われた」 」彼は後に、「私たちは残りの党であるべきであり、私たちは48％の党であり、それに基づいて構築されるべきだという見解である」と言った。彼はまた、ヒースロー空港の拡大に反対すると述べた。

総選挙の4％で1,515票を投じたウォルマーは、自由民主党の候補者サラ・オルニーが現職のMPザック・ゴールドスミスを締め出すキャンペーンを支持するよう労働党の有権者を納得させたため、預金を失った。

私生活

ウォルマーはロンドンのホロウェイに住んでいます。彼は熱心なクリケット選手であり、距離ランナーであり、テニスをしています。彼は熱心なサッカーファンであり、クイーンズパークレンジャーズを50年以上サポートしてきました。