クリス・ホジェッツ
クリス・ホジェッツ (1950年12月6日、ウォリックシャー州タンワース・イン・アーデン生まれ)は、英国の元レーシングドライバーです。彼は1979年にクラブマンクラスAチャンピオンシップでドライバーとしてキャリアをスタートさせました。
BTCCの経歴
Hodgettsは、1980年の英国ツーリングカー選手権でデビューしました。彼の最初の総合表彰台は、1981年に2位になったときです。彼はその後、トップ5で一貫しており、主にトヨタのワークスチームでドライブしました。彼はグループCトヨタカローラのホイールで1986年と1987年にシリーズを獲得する前に、1983年に4番目、1984年に5番目、1985年に2番目に来ました。 1988年のシーズンは成功しませんでした。新しいグループAトヨタスープラは多くの開発を必要とし、ほんの一握りの良い結果しか得られませんでした。 BTCCでの彼の最後のレースは1990年でした。そのシーズン、彼はVauxhallチームの仕事のためにドライブし、新しいVauxhall Cavalierの開発を支援しました。彼はBTCCのキャリアに時間をかける前に、年の終わりに向かってフォードシエラに切り替えました。 1989年のシーズン中、ホドゲッツは象徴的な赤いフォードシエラRS500でブルックリンに向かいました。
BTCCの後
ツーリングカーでのレースに加えて、ホジゲットはスポーツカーレースでも成功を収めました。彼は引退する前に1989年にBRDC C2チャンピオンシップをティムハーベイと共有し、1990年にTVRトスカーナチャレンジで優勝しました。1994年シーズンは、ローバーターボチャレンジでクリスを見ました。彼はまた、時折世界スポーツカー選手権に出場し、マツダスピード、勇気コンペティション、スパイスエンジニアリングなどのチームを代表するル・マン24時間レースで7つのスタートを切った。彼はクラシックな24時間レースで総合7位のベストフィニッシュを果たしました。 1995年、彼はイギリスのGTチャンピオンシップでGT2タイトルを獲得し、マルコスLM600をドライブしました。 ISRSでローラを運転した1998年以降、彼は引退しました。
Hodgettsは現在、レーシングチームとドライバーのドライバーインストラクターとして働いています。彼の息子のステファンは2004年にBTCCでレースをしました。
レース記録
ブリティッシュサルーン/ツーリングカーチャンピオンシップの全結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す-クラスの1980年から1990年)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示す- 1ポイント授与されたクラスで-1989?)
年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | DC | Pts | クラス |
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1980 | ビーコンズフィールドのヒューズ | トヨタセリカGT | B | MAL 3† | OUL 1† | THR ? | シル 9 | シル 7 | BRH DSQ | MAL | BRH | THR レット | シル ? | 6日 | 45 | 1日 | |||
1981 | ビーコンズフィールドのヒューズ | トヨタセリカGT | B | MAL Ret† | シル レット | OUL 1† | THR 11 | BRH 8† | シル 12 | シル ? | ドン 1† | BRH 8 | THR ? | シル 7 | 2番目 | 74 | 1日 | ||
1982 | クリス・ホジェッツ | トヨタカローラGT | C | シル | MAL | OUL | THR | THR | シル | ドン レット | BRH レット | ドン | BRH | シル | NC | 0 | NC | ||
1983 | ブルックリンモータースポーツ | フォードエスコートRS1600i | C | シル 13 | OUL 14 | THR 13 | BRH レット | THR 12 | シル 7 | ドン レット | シル 13 | ドン 9 | BRH 11 | シル 10 | 3番目 | 43 | 2番目 | ||
1984 | ブルックリンモータースポーツ | フォードエスコートRS1600i | C | ドン 10 | シル 11 | OUL 11 | THR レット | THR レット | シル ? | SNE 13 | BRH 11 | BRH レット | ドン 16 | シル レット | 5日 | 45 | 2番目 | ||
1985 | ブルックリンモータースポーツ/ ECS | フォードエスコートRS1600i | C | シル 10 | OUL 9 | THR 9 | ドン 10 | THR 7 | シル 13 | ドン 14 | シル 13 | SNE 10 | BRH 13 | BRH 10 | シル DNS | 2番目 | 77 | 1日 | |
1986 | Team Toyota GB / Duckhams | トヨタカローラGT | C | シル 9 | THR 4 | シル 7 | ドン 4 | BRH 12 | SNE 7 | BRH 5 | ドン 7 | シル 8 | 1日 | 85 | 1日 | ||||
1987 | クリスホジェッツモータースポーツ | トヨタカローラ | D | シル 8 | OUL 8 | THR 5 | THR 11 | シル 9 | シル 12 | BRH 7 | SNE 7 | ドン 9 | OUL 3/5‡ | ドン 8 | シル | 1日 | 84 | 1日 | |
1988 | MILモータースポーツ | トヨタスープラターボ | A | シル 8 | OUL レット | THR | ドン レット | THR 12 | シル レット | シル | BRH | 33日 | 7 | 13日 | |||||
ブルックリンモータースポーツ | フォードシエラRS500 | BRH 7 | BIR C | ドン 3 | シル レット | ||||||||||||||
悪魔の週 | BMW M3 | B | SNE レット | NC | 0 | NC | |||||||||||||
1989 | ブルックリンモータースポーツ | フォードシエラRS500 | A | OUL 8 | シル 6 | THR レット | ドン DNQ | THR レット | シル 7 | シル 8 | BRH | SNE | BRH | BIR 4 | ドン 11 | シル 5 | 40日 | 6 | 14日 |
1990 | ボクソールモータースポーツ | ボクスホール・キャバリエ | B | OUL | ドン Ret‡ | THR | シル | OUL 15 | シル 12 | BRH レット | SNE 11 | BRH | BIR 8 | ドン | 16日 | 46 | 9日 | ||
ハワイアントロピック | フォードシエラサファイア | THR 7 | シル 13 |
‡–耐久性ドライバー