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コールトントラム停留所

コールトンは、サウスマンチェスター線(SML)および大マンチェスターのライトレールメトロリンクシステムの空港線の停留所です。マンチェスター南部のChorlton-cum-Hardyに位置し、ネットワーク拡張のフェーズ3aの一環として建設され、2011年7月7日に旧チェシャー線委員会鉄道の一部に開設されました。

歴史

鉄道駅

1880年1月1日にミッドランド鉄道によりチョールトンカムハーディ鉄道駅が開通し、後にチェシャー線委員会になり、1967年1月2日にビーチングアックスの一部として閉鎖されましたが、ファローフィールドを通る路線は1980年代まで貨物に開放されていました。 20世紀半ばまで、駅構内は石炭を地区に供給していました。元々トラックを2倍にする目的で取得したトラックの北東の土地は、最終的に開発のために売却されました。

この駅は、フランダースとスワンによる1964年の歌「スロートレイン」で言及されました。これは、ビーチの切断による駅の損失を嘆くために書かれました。

解約者、ポーター、座席に猫はいません。
Chorlton-cum-HardyまたはChester-le-Streetで。

Chorlton駅はその後取り壊され、Morrisons(元はSafeway)スーパーマーケットと駐車場がその場所に建設されましたが、トラックベッドはスーパーマーケットの横にあり、プラットフォームの一部はスーパーマーケットの建物の隣に残っています。遺棄された路線は2001年まで草に覆われ、コルトンを東に走ってアレクサンドラパークとファローフィールドに向かう古いファローフィールドループライン支線のトラックベッドがファローフィールドループサイクルトラックに変更されました。ルートはSustransによって運営されており、National Cycle Networkのルート6および60の一部を形成しています。残りのチェシャー線委員会のラインは、マンチェスター・セントラルからディズベリーに向かうチョルトンから、さらに10年間使われずに生い茂ったままでした。

旧ファローフィールドループライン

マンチェスターメトロリンク駅

Chorltonをライトレールシステムにリンクする提案は、1980年代から提唱されていましたが、20年以上にわたって資金提供されていませんでした。当初提案されていた延長は、イースト・ディズベリーまでのチェシャー線委員会の使用されていないトラックを引き継いでいたでしょう。

2006年には、「ビッグバン」メトロリンク拡張プロジェクトの第1フェーズ(フェーズ3A)が進められ、St Werburgh's Roadへの拡張が含まれることが発表されました。 2008年の国民投票で大マンチェスター交通イノベーション基金が拒否された後、イーストディズベリー(フェーズ3B)への路線の延長は、国および地方政府からの資金提供により完了しました。

ラインの建設は2009年4月に始まり、2011年7月に開業しました。イーストディズベリーへの最初のサービスは2013年6月に始まりました。

サービス

Chorltonには3つの行があります。ロッチデールからイーストディズベリー、ショーおよびクロンプトンからイーストディズベリー、ビクトリアからマンチェスター空港へ。各回線は12分ごとに1つの路面電車の頻度で動作し、両方向で4分ごとに約1つの路面電車の合計頻度を提供します。ロッチデールからイーストディズベリーまでの路線では、最後の夕方の北行き便(曜日に依存する最後の2〜3)はマンチェスタービクトリアで終了します。

2013年5月にEast Didsburyの拡張が完了する前に、南東行きのサービスはSt Werburgh's Roadで終了しました。そこからマンチェスター空港への拡張が2014年11月3日にオープンしました。セントワーバラの道路は、イーストディズベリーとマンチェスター空港の分岐点間のサービスの交換ステーションとして機能します。マンチェスター空港からの北行きの路面電車は、現在ディーンズゲートで終了しています。

サービスパターン

  • ピーク時にダブルトラムでショーとクロンプトンまで12分のサービス
  • ロッチデールタウンセンターへの12分のサービスで、ピーク時に2台のトラムをご利用いただけます
  • マンチェスタービクトリアへの路面電車1本での12分のサービス(午前6時前の20分ごと)
  • ピーク時に二重路面電車でイーストディズベリーまで6分のサービス
  • マンチェスター空港への路面電車1本での12分のサービス(午前6時前の20分ごと)

バス路線の接続

チョールトン駅には、停留所の外またはチョールトン中心部のいくつかのバスが運行しています。駅馬車マンチェスターの85便は、停留所の外で停車し、マンチェスターまで東方向に走ります。駅馬車/サービス168も外で停止し、ファローフィールド、ロングサイト、ゴートン、およびドロイスデンを経由して、チャールトンからアシュトンアンダーリンまで運行しています。外にも停車するMトラベルサービス276は、ウィチントン・コミュニティ病院とストレットフォード経由でトラフォード総合病院まで運行しています。

近くで停止するその他のサービスは、ストックポートとMediaCityUKに運行するステージコーチサービス24、トラフォードセンターとストックポートに運行するステージコーチサービス23 / 23A / 25、マンチェスターに運行するステージコーチサービス86です。

ギャラリー

  • 再開発を待っている遺棄された駅
  • サウスマンチェスター鉄道の1914年の地図
  • Chorlton近くのラインでのメトロリンク建設工事
  • 計画されているサウスマンチェスターの回線延長の地図
  • 2010年10月