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チョーリーウッド駅
チョーリーウッドは、メトロポリタン線のトラベルカードゾーン7(以前はゾーンB)にあるロンドンの地下鉄および国鉄の駅です。チョーリーウッドの町は、ロンドンから約20マイル(32 km)のハートフォードシャー州のスリーリバーズ地区にあります。チョーリーウッド駅には、ロンドンメリルボーン駅からアリスバーリーまでの列車を運行するチルターン鉄道も運行しています。
歴史
駅はメトロポリタン鉄道の延長線上に建設され、1889年7月8日に「Chorley Wood」としてオープンしました。1915年11月1日に「Chorley Wood&Chenies」に改名されました。1934年に元の名前に戻り、 1965年の現在の名前。
チョーリーウッド駅は、リックマンズワースで電気機関車に乗り換えて、以前はアリスバーリーからロンドンまでの蒸気機関車メトロポリタン線の列車に乗っていました。リックマンズワース北部(アマシャムとチェシャムへ)の電化は1960年に完了し、蒸気列車は1961年に撤回されました。 )が、ロンドン地下鉄S8株に置き換えられました。 Chiltern Railways(Aylesbury-Marylebone)列車は、クラス165ディーゼル複数ユニットで構成されています。
2004年10月から2011年12月までの間、チョーリーウッドからロンドンへの南行きのほぼすべてのメトロポリタン線は、ベイカーストリートへの高速列車であり、リックマンズワース、ムーアパーク、ハローオンザヒル、ウェンブリーパーク、フィンチリーロード、ベイカーストリートを呼びました。 2011年12月から、朝のピーク時のメトロポリタン線の列車が高速列車として運行されているのはわずかであり、それ以外の場合、ほとんどの駅でほとんどの駅に電話がかかり、所要時間は10分を超えます。ロンドンの中心部への移動には、路線と時刻にもよりますが、約35〜50分かかります。ノースバウンドメトロポリタンラインの列車は、すべての駅でアマシャムまたはチェシャムを呼び出します。
駅レイアウト
現在、この駅にはロンドン地下鉄とナショナルレールで共有される2つのプラットフォームがあります。両方のプラットフォームは、通りのレベルからアクセスできます。
サービス
首都圏線
メトロポリタンラインは、ロンドン地下鉄でエクスプレスサービスを運行する唯一のラインですが、現在のところ、朝のピークでは南行きのみ、夕方のピークでは北行きです。南行きの高速列車は、ムーアパーク、ハーロウオンザヒル、フィンチリーロードをノンストップで運行しています。南行きの半高速列車は、Harrow-on-the-HillとFinchley Roadの間をノンストップで運行しています。北行きの高速列車および準高速列車は、前述の駅間をノンストップで走行する前に、ウェンブリーパークをさらに呼び出します。
現在、列車/時間(tph)のオフピークサービスは以下で構成されています。
- アルドゲートまで4tph(すべての駅)
- 2tph toアマシャム
- チェシャムへの2tph
現在、1時間あたりの列車(tph)での朝のピークサービスは、以下で構成されています。
- Aldgateへの4tph(高速)
- 2tphからAldgate(半高速)
- 4tph toアマシャム
- チェシャムへの2tph
現在、1時間あたりの列車(tph)での夜のピークサービスは、以下で構成されています。
- ベイカーストリートまでの2tph(すべての駅)
- ベイカーストリート経由でオールドゲートまで4tph(すべての駅)
- 4tph toアマシャム
- チェシャムへの2tph
チルターン鉄道
チルターン鉄道は、アマシャムとアリスバーリーを経由してアリスバーリーベールパークウェイと、ハロー・オン・ザ・ヒルを経由してロンドン・メリルボーンとの間を運行しています。すべてのチルターン鉄道のサービスは、リックマンズワースと丘の上のハロー、丘の上のハローとロンドンのメリルボーンの間をノンストップで運行しています。
現在、列車/時間(tph)のオフピークサービスは以下で構成されています。
- ロンドンメリルボーンまで2tph
- アリスバーリーまで1トン
- アリスバーリー経由でアリスバーリーベールパークウェイまで1トン