チンチャ諸島戦争

チンチャ諸島戦争は 、 スペイン南米戦争 （スペイン語： Guerra hispano-sudamericana ）としても知られ、1864年から1866年までのスペインと旧ペルーおよびチリの植民地との一連の沿岸および海戦でした。紛争はスペインのスペインによるイザベラ2世の一連の試みの1つで、グアノの豊富なチンチャ諸島を押収し、その以前の南アメリカの植民地に対する影響力を再確認しました。戦争は、世界を周回した最初の鉄壁であるスペインの船ヌマンシアを含む鉄壁の使用を見ました。

バックグラウンド

イザベラの治世中に軍事費が大幅に増加し、その結果、スペインは世界第4の海軍勢力としての地位に上昇しました。スペインは、1850年代と1860年代に、モロッコ、フィリピン、メキシコ、ドミニカ共和国（これは一時的に占領された）とは異なる地域で植民地時代の冒険に参加しました。

1862年の終わりに、スペインは南北アメリカの海域に科学探検隊を派遣し、南北アメリカに居住するスペイン国民の金銭的および法的主張を強化するという秘密の目的を持っていました。遠征はルイス・エルナンデス・ピンソン提督の指揮下にあった。ピンソン兄弟の直系の子孫であり、クリストファー・コロンブスの航海で同行し、アメリカ大陸の現代ヨーロッパ発見をもたらした。 Pinzónの艦隊は、4隻の軍艦から構成されていた：双子の蒸気は、 トリウンフォとResolución、コルベットVencedoraとスクーナー聖母・デ・コバドンガのフリゲート艦。

スペインの船は1863年4月18日にチリのバルパライソ港に到着しました。スペインは1840年代からチリの独立を認め、国は外交関係を維持していました。遠征は心から受け入れられ、提督は地元当局との訪問を交換しました。船は7月にチリを友好的に去り、ペルーに移動しました。スペインはペルーの独立（1821年に宣言された）を認識していませんでしたが、隊はカヤオの港で友好的な歓迎を受けました。彼らは数週間港に滞在し、その後、カリフォルニア州サンフランシスコに向けて出航しました。

タランボ事件

1863年8月4日、ペルーのランバイエケにあるタランボハシエンダで事件が起こりました。詳細は断片的です。しかし、このエピソードには、2人のスペイン人居住者と40人の地元市民の間で発生した戦いが含まれていました。その結果、1人のスペイン人が死亡し、4人が負傷しました。

事件のニュースがピンソン提督に届いたとき、彼は11月13日に艦隊とともにペルーに戻り、政府に謝罪と賠償をスペインの国民に行うよう要求した。これに応じて、ペルー人は、このエピソードはペルーの司法制度により適切に処理された内部警察事項であり、謝罪の期限はないという立場を取りました。この時点で、マドリッドのスペイン政府は、独立戦争に起因するペルーの債務の支払いも要求することを決定し、副大統領エウゼビオ・デ・サラザール・イ・マザレドを送って、ペルー当局と直接問題を解決しました。

サラザールは1864年3月に到着し、王立委員会の称号を授与されました。これはペルー政府への意図的なin辱でした。なぜなら、コミッショナーは大使（独立国家間の協議中の通常のレベルの外交的接触）ではなく、植民地の機能だからです。スナッブは、ペルーの外務大臣であるフアン・アントニオ・リベイロ・エストラーダとの交渉が失敗する運命にありました。

チンチャ島占領

1864年4月14日、ペルーの賠償拒否に対する報復として、スペイン艦隊は軽く防衛されたチンチャ諸島を押収しました。島はペルーのグアノ資源の主要な供給源でした。スペインはResolución乗って逮捕島のペルー知事ラモン・ヴァッレRiestraを置き、400人の海兵隊との島々を占領し、スペインの旗を上げました。これらの島はペルーの主要な経済資産であり、政府の歳入の約60％を生み出したため、スペインはこれらの島を重要な交渉ツールと見なしました。

スペイン中隊はまた、ペルーの主要な港を封鎖し、商業を混乱させ、ラテンアメリカ中に高いレベルのresを育てました。スペインはペルーからの抵抗がほとんどないと予想し、軍事能力は無視できると信じていた。島々を英国が所有するジブラルタルと交換するという提案はしばらく楽しまれた。この封鎖の間、スペイン人は偶発的な火災で破壊された後、 トリウンフォを失いました。

スペインのラモン・マリア・ナルバエス首相は、ピンソン提督の一方的な行動に反対し、元海軍大臣であったフアン・マヌエル・パレハ副提督に交代した。パレハ提督はペルーで生まれ、父親のアントニオ・パレハ准将はチリ独立戦争中にスペインのために戦っていた1813年にチリで亡くなりました。ナルバエズの和解の意見はすぐに変わり、太平洋艦隊を強化するために別の4隻の軍艦を派遣しました。

パレハ提督は1864年12月にペルーに到着し、すぐにペルーのフアンアントニオペゼト大統領の特別代表であるマヌエルイグナシオデヴィヴァンコ将軍と交渉を始めました。ヴィヴァンコ・パレハ条約は、1865年1月27日にフリゲート艦ヴィラデマドリッドに署名されました。ペルーの民衆の意見は、条約がペルーの国の名誉に有害であると考えました。ペルー議会が批准を拒否したとき、一般的な蜂起が続き、ペゼット将軍の政府は11月7日に倒れた。

チリとの戦争

その間に、南米のいくつかの国（ボリビア、チリ、エクアドルを含む）で反スペイン感情が高まりました。ほとんどのオブザーバーにとって、スペインが以前の植民地を奪還するつもりはなかったことは明らかでした。しかし、ペルーとその隣国は、スペイン帝国の再建の試みを予見するかもしれないどんな動きにもまだ警戒し続けました。疑いの風潮を考えると、スペインの砲艦ベンチェドラが石炭のためにチリの港に寄港したとき誰も驚かなかった。ホセ・ホアキン・ペレス大統領は、石炭は好戦国に売ることができない戦争の供給だと宣言した。

スペインの観点から見ると、チリの石炭禁輸措置は、チリがもはや中立ではなくなったという証拠として採用されました。これは、ペルーの汽船2隻が武器を搭載したバルパライソ港とチリのボランティアがペルーに向けて出港した後に強化されました。その結果、ホセ・マヌエル・パレハ中将は厳しい方針をとり、ペルーに課せられたものよりもさらに重いチリに対する制裁を要求した。その後、彼は4隻の木造船を戦隊から切り離してチリに派遣しましたが、 ヌマンシアとコバドンガはカヤオを守るために残っていました。

パレハ提督は、1865年9月17日に彼の旗艦であるマドリッドに乗ってバルパライソに到着しました。彼はスペインの旗に21銃の敬礼を与えるよう要求した。彼はチリ国民の日の前日（9月18日）に意図的に要求を提示しました。この状況下で、チリ人は拒否し、1週間後の9月24日に戦争が宣言されました。

新たに指名されたスペインのレオポルド・オドネル首相（ナルベスの後任）はパレハ提督に撤退を命じたが、スペインの提督は直接の命令を無視することを選んだ。彼には上陸を試みる軍隊がなかったため、チリの主要港を封鎖することを決めました。チリの1,800マイル（2,900 km）の海岸線の封鎖には、パレハが自由に使えるものよりも数倍大きい艦隊が必要だったため、この行動は強制力がありませんでした。しかし、バルパライソの港の封鎖はチリと外国の利益の両方に大きな経済的損害を引き起こし、それでも中立のままであった米国と英国の海軍は正式な抗議を発行した。

パプドの海戦

チリとペルーが正式に同盟して前にも、スペインはこの婚約期間中11月26日、1865年にPapudoの海戦での屈辱的な海軍の敗北を喫していた、チリのコルベットエスメラルダは提督の乗組員の囚人を取り、押収、スペイン語スクーナーコバドンガを捕獲しました戦争対応。この屈辱はパレハ提督にとって大きすぎ、2日後に彼の旗艦に乗って自殺しました。提督の死後、太平洋のスペイン艦隊の総司令官は、提督提督への昇進をすぐに受けた、カストー・メンデス・ヌニェス提督に引き継がれました。

ペルー、エクアドル、ボリビアとの戦争

1865年11月7日、スペインとの戦争を宣言したがらないことと、ヴィヴァンコ・パレハ条約への署名から生じた中傷により、ペルーのフアン・アントニオ・ペゼト大統領は退任を余儀なくされました。彼は副社長のペドロ・ディエズ・カンセコ将軍に取って代わられました。

ディエズ・カンセコ将軍もスペインとの戦争を避けようとしましたが、同様にわずか20日後に彼の没落に至りました。 11月26日、ナショナリスト運動のリーダーであるマリアノイグナシオプラド将軍がカンセコを退位させました。新政府は直ちにチリとの連帯を宣言し、スペインとの戦争を宣言し、ペルーの国家名誉を回復する意向を表明しました。

チリとペルーは、1865年12月5日にスペインとの同盟に正式に署名しました。ペルー議会は1月12日にこの同盟を批准し、2日後（1866年1月14日）、ペルーは最終的にスペインとの戦争を宣言しました。チリの海軍は弱く、ほとんど存在していませんでした。チリの同盟国を強化するために、リザルド・モンテロ大Capの指揮下にあるペルー中隊がすぐに南に派遣されました。艦隊の中の船の中には、 アマゾナスとアプリマックの蒸気フリゲート艦がありました。

エクアドルは1866年1月30日に同日、スペインとの戦争を宣言して同盟に参加しました。ボリビアは、マリアノ・メルガレホ将軍の指揮下で、1866年3月22日に宣戦布告した。これらの動きにより、南米の太平洋沿岸のすべての港がスペイン艦隊に閉鎖された。アルゼンチンとブラジルは、パラグアイとの戦争に巻き込まれたため、同盟への参加を拒否しました。

アブタオの海戦

スペインのメンデスヌニェス提督は、チリとペルーの連合艦隊を破壊するために、彼の最も強力な2隻の船（フリゲート艦ヴィラデマドリッドとレイナブランカ ）を南に送りました。同盟中隊はペルーのキャプテン・マヌエル・ヴィラールの指揮下に置かれ、チリ南部のチロエ湾近くの保護された入江であるアブタオに避難した。スペインの戦隊は1866年2月7日に入江の入り口に現れましたが、スペイン人は浅瀬で座礁する鉄片を危険にさらしたくないので入場しませんでした。数時間続く砲弾はほとんど効果なく交換されました。停泊しているにも関わらず、蒸気がなく、エンジンのオーバーホールが行われている一部の船で、連合軍は精力的な戦いを開始しました。 コバドンガはマヌエル・トムソン中佐の指揮下で島を攻撃し、フリゲート艦ブランカで数発のヒットを記録した。戦いは、それ以上の開発なしで決定的に終了しました。浅瀬に入ることを嫌がり、長距離の銃の決闘が弾薬を無駄にする以外の目的を果たさないことに気づいたため、スペインの指揮官は撤退した。

ウィリアムズとエスメラルダは戦闘当日停泊地にいませんでした。提督は石炭を積むためにアンクーに航海していた。バックバルパライソに向かう途中で、スペイン艦隊は乗組員に新しいペルーironclads ワスカルとインデペンを船員を輸送されたチリの蒸気船（Paqueteデルマウレ ） を捕獲しました。

バルパライソの砲撃

スペイン人は陸軍を攻撃することができず、彼らは海上で同盟中隊と交戦する試みに失望していた。スペインの船は孤立しており、物資が不足しており、勝利への希望を失っていました。チリ政府がスペイン艦隊と通信するすべての船舶をチリの港から排除するよう命令したとき、メンデス・ヌニェス提督は同盟港に対して懲罰的行動をとることに決めました。スペイン艦隊は3月31日にバルパライソの町と港を砲撃して燃やし、チリの商船隊を破壊しました。全部で、33隻の船が火傷または沈没しました。チリの商船海兵隊への損害は壊滅的でした。 12年後、チリの旗の下での総トン数は、1865年の半分以下でした。

カヤオの戦い

メンデス・ヌニェス提督は、バルパライソなどの無防備な標的を破壊することに不満を抱き、アブタオで決定的な結果を出せず、戦術を変更し、重度に防御された港を攻撃することを決めました。その結果、提督はペルーの港湾都市カヤオに向けて出航しました。カヤオの戦いは5月2日に行われました。戦いの後、双方は勝利を主張しました。ペルーの擁護者は、スペイン人が南アメリカで失われた権威と名声を取り戻すのを止め、ペルーに彼らの要求を強制することを防ぎ、スペイン艦隊の撤退を強制したと主張した（技術的に正しい、ペルーの大砲が最後のショットを発射したので戦い）。スペイン人は、かつての植民地への罰を訪れたと主張した。スペインの銃は何とか防御にわずかなダメージしか与えられず、大砲と大砲（およびエルカヤオ自体の建物）の大部分は戦闘を生き延びました。

余波

以前の植民地を奪還するというスペインの計画の疑いが実際に何らかの根拠を持っていたかどうかは不明です。南米の多くは、スペインのラテンアメリカでの干渉とチンチャ諸島の占領を、以前の植民地領土への影響を再確認するためのスペインの長期計画の証拠として見ました。一方、スペインから送られた部隊は、上陸部隊の能力が無視できるほどの艦隊に過ぎず、その意図は、賠償として貴重な肥料資源のために島を奪取し、失われたスペインの一部を取り戻すことだったのかもしれません威信。紛争の背後にある理由に関係なく、スペインはその地位を保持することは不可能であると判断した。コロンビア南部のすべての港が石炭とプロビジョニングのために閉鎖されたため、スペイン艦隊は南アメリカの海岸線のパトロールから撤退し、チンチャ諸島を明け渡してフィリピン経由でスペインに戻り、そうするために地球の周航を完了しました。

戦いの順序

スペイン

総司令官

• ルイス・エルナンデス・ピンゾン中将（1863–1864）
• ホセ・マヌエル・パレハ中将（1864–1865）
• カストー・メンデス・ヌニェス提督（1865–1866）

スチームスクーナー

• ベンチェドラ 、1861年製;重量778トン;速度8ノット（15 km / h; 9 mph）;武器2つの200 mm回転銃と2つの160 mm銃。
• ビルゲンデコバドンガ 、1864年建造;重量445トン。速度8ノット。側面にある2つの200 mmの回転砲と船首にある160 mmの回転砲。 1865年11月26日にパプドの戦いでチリによって捕獲されました。

蒸気船

• ビクトリアのマルケス – 3門

帆の輸送

• コンスエロ
• マタウラ

ペルー

総司令官

• キャプテンリザルドモンテロ
• キャプテンマヌエルビラー

ねじフリゲート

• アプリマック – 1854年建造;重量1,666トン;速度9.43ノット（17 km / h）;武器34銃
• アマゾナス – 1851年建造;重量1,743トン。速度9.43ノット（17 km / h）;武器33本の200 mm銃– 1886年1月15日、プンタキルケの近くのアブタオに打ち上げられました。

スチームスクーナー

• Tumbes – 1854年に建てられました。重量250トン;速度7ノット（13 km / h）;武器2つの68ポンド砲

蒸気船

• チャラコ – 1864年製– 2門
• コロン – 1864年建造– 2門

Ironcladモニター

• ロア – 1854年に建てられ、1864年に鉄張りに改造されました。重量648トン。速度10ノット（19 km / h）;武器4 32 pdr。銃
• ビクトリア – 1865年建造; 1門

チリ

総司令官

• フアン・ウィリアムズ・レボレド大Cap

• エスメラルダ – 1854年建造、重量854トン、速度8ノット（14.82 km / h）、12ポンドのボート2発、32ポンドのスムースボアマズル装填ガン16発、32のスムースボアマズル装填銃4発ポンド。

スチームスクーナー

• ビルゲンデコバドンガ – 1864年建造。重量445トン。速度8ノット（15 km / h）;側面にある2つの200 mmの回転砲と船首にある160 mmの回転砲。 1865年11月26日にパプドの戦いでチリによって捕獲されました。

輸送

• Paquete del Maule –スペインに捕獲されました。速度13ノット（24 km / h）;武装2銃。

• マイプー –イギリスで1855年に建設。 1857年に買収。変位450トン;速度8ノット。 1つの68 lb銃と4つの32 lb銃で武装
• ラウタウロ – 1852年建造;戦時使用1865年にペルーからチリに与えられた。排気量450トン

ノート

ソース

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参考文献

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外部リンク

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