チャウンシー・デピュー

チャウンシーミッチェルデピュー （1834年4月23日-1928年4月5日）は、コーネリアスヴァンダービルトの鉄道利権の弁護士であり、ニューヨーク中央鉄道システムの社長であり、1899年から1911年までニューヨークのアメリカ合衆国上院議員でした。

若いころ

デピューは、1834年4月23日にアイザックデピュー（1800–1869）とマーサマイノット（ミッチェル）デピュー（1810–1885）に生まれました。彼の父親は商人であり農夫でした。ピークスキルとニューヨーク間の河川輸送のパイオニア。代わりに革命軍に仕えたアブラハム・デピューの息子と、大陸軍のジェームズ・クロンカイト大greatのgreat孫であるキャサリン（クランクハイト）・デピュー。フランスのユグノーであるフランソワデュピュイの子孫で、1661年頃にアメリカに来て、ニューヨークのブルックリンに最初に定住し、1685年に現在のピークスキルのインディアンから土地を購入しました。彼の母親は、弁護士のチャウンシールートミッチェルとアン（ジョンストーン）ミッチェルの娘でした。ジャストゥス・ミッチェル牧師の孫娘（BA 1776）;ジョサイア・シャーマン牧師のgreat孫（BA A.プリンストン1754、名誉MAイエール1765）。彼は革命戦争でキャプテンの階級の牧師を務め、アメリカの建国の父ロジャー・シャーマンの兄弟でした。 1635年にイギリスからボストンに来たマシューミッチェルの子孫は、1615年にエセックス郡デダムで生まれたイギリス人将校ジョンシャーマン大佐とチャールズチャウンシー牧師（BAトリニティカレッジ）ケンブリッジ、1613年）。1637年にプリマスに来て、ハーバードの2番目の大統領でした。

教育

彼はPeekskill Military Academyに12年間参加しました。イェール大学在学中（1852年から1856年まで）、デピューは多くのクラブに参加し、いくつかの栄誉を獲得しました。ジュニアエキシビションと開始のスピーカー。トゥリアボートクラブのメンバー、リノニア（第3代社長）、カッパシグマエプシロン、カッパシグマシータ、プシウプシロン、スカルアンドボーンズ。褐色。

キャリア

法務経歴

イェール大学を卒業後、デピューはピークスキルの弁護士であるエドワード・ウェルズの事務所に学生として入った。その後、デピューは1856–58年にニューヨークのピークスキルのウィリアムネルソンと法律を読みました。彼は1858年3月にバーに入場しました。数ヶ月間、Depewは事務所Depew＆Potterのメンバーとしてニューヨーク市の証券会社に従事していましたが、その後、Peekskillで法律業務を再開しました。デピューは後にニューヨークに移りました。南北戦争中、デピューはニューヨーク・ガードのジェームズ・W・ハステド少将のスタッフで、第18連隊の副官、ニューヨーク州兵、そして後に第5師団の大佐と裁判官を務めた。

1865年、デピューは日本に駐在する米国の大臣に任命され、確認されましたが、鉄道およびビジネス弁護士としてのキャリアを追求するための任命を拒否しました。

鉄道弁護士

1866年、デピューはニューヨーク＆ハーレム鉄道の弁護士になりました。 3年後、彼はニューヨークセントラルとハドソンリバー鉄道で同じ役職に就きました。ヴァンダービルト道路の子会社との彼の仕事で評価を得て、1876年にDepewは「ヴァンダービルトシステム」全体の法律顧問およびディレクターになりました。 6年後、彼はニューヨークセントラル＆ハドソンリバー鉄道の執行委員会で働き始め、2番目の副社長にもなりました。 1885年、デピューはその鉄道の大統領に選出され、1898年にサミュエルR.キャロウェイが成功するまでその役目を果たしました。その後、デピューはニューヨーク中央鉄道会社の取締役会会長になりました。

デピューは、ニューヨーク内およびニューヨークを経由してヴァンダービルト鉄道で活躍していましたが、他の多くの鉄道や企業と並行して仕事をしていました。彼はウェストショア鉄道の社長でした。ニューヨークおよびハーレム鉄道、シカゴおよびノー​​スウェスタン鉄道、シカゴ、セントポール、ミネアポリスおよびオマハ鉄道、クリーブランド、シンシナティ、シカゴおよびセントルイス鉄道、デラウェアおよびハドソンの取締役会に参加しました。鉄道、ニュージャージージャンクション鉄道、セントローレンスアンドアディロンダック鉄道、ウォールキルバレー鉄道、カナダ南部鉄道。

デピューは、鉄道以外にも、ウェスタンユニオン、ハドソンリバーブリッジカンパニー、ナイアガラリバーブリッジカンパニー、ニューヨークステートリアルティ＆ターミナルカンパニー、ユニオントラストカンパニー、エクイタブルライフアシュアランスカンパニー、ケンシコセメタリーの取締役を務めました。協会。

政治

Depewは、1862年と1863年にニューヨーク州議会（ウェストチェスター郡、第3地区）で務めました。 1864年から1865年まで、彼は1863年にユニオンチケットで選出されたニューヨーク州務長官でした。

1867年、デピューはウェストチェスター郡の書記官になったが、短い勤務の後辞任した。 1870年、ニューヨーク議会はデピュー移民委員に指名したが、彼は奉仕することを拒否した。デピューはまた、ニューヨーク市の検察の長官であり、ニューヨーク市の請求裁判所の長官であり、ニューヨーク市と郡の税と査定の長官でもありました。デピューは1874年に州議会議事堂を建設するために任命された委員の一人でした。 1875年の州の境界委員会のメンバー。

Depewは1872年にニューヨークの副知事のためにリベラル共和党と民主党のチケットで敗北しました。9年後、Depewは1881年の特別選挙で米国上院議員の候補になりましたが、41回目の投票後に撤回しました。また、彼は1885年に上院議員としての指名を拒否しました。 1899年にアメリカ合衆国上院議員に選出され、1905年に再選され、1899年3月4日から1911年3月3日まで務めました。

オクラホマ州の故ロバート・カー上院議員は、かつてインディアナ州の上院議員に対する攻撃でチャウンシー・デピューを引用し、「私はインディアナ州からの私の友人の十分な姿を見つめ、彼の話を聞くと、」とカーは言った。チャウンシー・デピューは、同じように肥満のウィリアム・ハワード・タフトが大統領になる前に夕食で言った、「もしそれが女の子なら、タフト氏は彼の魅力的な妻にちなんで名付けます」。 「タフトはそれに答えた。「もしそれが女の子なら、私はもちろん、長年の素敵な助け手にちなんで名付けよう。そして、それが男の子であるならば、私は父親の特権を主張し、ジュニアと名付けます。しかし、私が疑うように、それが風の袋に過ぎない場合、私はそれをチャウンシー・デピューと名付けます。」

デピューは1856年にジョン・C・フレモントと1860年にエイブラハム・リンカーンのためにニューヨーク州を困惑させた。彼は1888-1904年の共和党全国大会の総代議員を務め、1928年を含む以下のすべての大会の代表として選出された。彼が亡くなる前日。彼は1892年にハリソン、1896年にモートン知事、1904年にフェアバンクスに指名スピーチを行いました。1888年の大会で、デピューは大統領指名のために99票を獲得し、1892年にハリソンの内閣で国務長官としての任命を拒否しました。

1897年10月7日に、デピューはニューヨークの空圧式チューブメールを発足させ、「これはスピードの時代です。スピードを生み出すものはすべて幸福に貢献し、文明にとって明らかな利益です。ニューヨークでは、このコミュニケーションの状態はこれまで野barでした。グレーターニューヨークが成功するためには、迅速なコミュニケーションが絶対に必要です。今日ここで試されたのは、まもなくすべてのグレーターニューヨークに拡張される予定です。」

1898年、デピューは共和党の州大会でニューヨーク州知事にセオドア・ルーズベルトを指名しました。

1906年、デビッド・グラハム・フィリップスはウィリアム・ランドルフ・ハーストの新しいコスモポリタン誌のために「上院の反逆罪」という題名の不正なシリーズを始め、最初の記事でデピューを標的にしました。記事のセンセーショナルな告発には、Depewを鉄道の大物CorneliusとWilliam Vanderbiltが「精神的および道徳的に」所有する「boodler」とラベル付けすることが含まれていました。この作品は、ルーズベルト大統領、 ニューヨーク・サン 、ヘンリー・カボット・ロッジ上院議員などの多様なグループから怒りを引き起こした。

私生活

デピューは二度結婚した。 1871年11月9日に、彼はニューヨーク市でエリーゼアンヘゲマン（1848–1893）と結婚しました。彼女はウィリアムとエリザジェーン（ネビン）ヘゲマンの娘でした。 1893年5月7日の彼女の死の前に、彼らには1人の息子がいました：

• チャウンシー・ミッチェル・デピュー・ジュニア（1879–1931）は未婚で亡くなりました。

1901年12月27日、彼はフランスのニースでメイユージニーパーマー（1866–1940）と結婚しました。彼女はヘンリーとアリス（ハーマン）パーマーの娘でした。 1929年、メイパーマーデピューは故夫の論文をジョージワシントン大学に寄付し、夫の記憶に人前で話す部門を設立するために120,000ドルを寄付しました。このコレクションは現在、エステル大学とメルビンゲルマン図書館にある大学の特別コレクション研究センターによって管理されています。

デピューは、兄ウィリアム・ビバリー・デピューの息子であるガンソンとチャウンシー・デピューの父方の叔父でした。ガンソン・デピューはバッファロー・アンド・サスケハナ石炭会社の副社長になりました。グレース・グッドイヤーと結婚した後、彼は義理の父フランク・ヘンリー「FH」グッドイヤー（バッファローとサスケハナ鉄道の社長）のパーソナルアシスタントになりました。彼らには、ガンソンとルシア・デピューという2人の子供がいました。 neのチャウンシーデピューは、叔父のようにヴァンダービルト鉄道システムで働き、ジュリアカトリンパークと結婚しましたが、後に離婚しました。

1928年春、フロリダからマンハッタンに戻ったときに、彼は病気になり、1928年4月5日にマンハッタンで気管支肺炎で死亡しました。彼はピークスキルのヒルサイド墓地にある家族の霊inに埋葬されました。彼の名誉を称えて、グランドセントラルターミナルの巨大なコンコースは喪に服していた。

イェール

彼はYale Corporation 1888-1906のメンバーでした。 1868年の設立当時、ニューヨークのエール同窓会のメンバーであり、1883年から1892年までの第3代会長を務め、1897年にニューヨーク市のエールクラブの設立者の1人でした。彼は副会長でした。 LL D. Yale 1887を作成し、1923年に1889年のエールクラスの名誉会員に選出されました。彼の意思と死により、彼はその使用に関して制限なしで1,000,000ドルをエールに預けました。

協会と市民活動

1877年、デピューはニューヨーク州立大学の摂政となり、1904年までその委員を務めました。また、ピークスキルミリタリーアカデミーの評議員を務めました。 1887年、デピューはピタベータカッパのコロンビア支部の名誉会員になりました。 1918年、デピューはニューヨークの弁護士クラブの生涯会員になりました。

Depewは多くの愛国的および遺伝的社会で活躍していました。彼は1890年から1899年までアメリカ革命の息子たちの帝国国家協会、1918年から彼の死までの巡礼者協会、セントニコラス協会、ユニオンリーグの会長を7年間務めました。彼は1868年からユニオンリーグのメンバーであり、大統領職の終わりに名誉会員に選出されました。また、シンシナティのコネチカット協会、ニューヨーク植民地戦争協会、オランダ協会、ユグノー協会、ニューヨークのニューイングランド協会のメンバーでもありました。

デピューは名誉会員であるニューヨーク家系および伝記協会になり、彼のその他の文化的会員にはメトロポリタン美術館、アメリカ科学振興協会、フランスアメリカ協会、ニューヨーク歴史協会、セントオーガスティン歴史協会、フロリダ、アメリカ歴史的保存協会、ナショナルホースショー、共和国大軍のラファイエットポスト、ニューヨークのセントトーマスエピスコパル教会、聖ヨハネ大聖堂を完成させる市民委員会ニューヨーク市。

デピューはフランスのレジオンドヌール勲章を士官に授与されました。彼は1904年から1908年までニューヨーク商工会議所の副社長であり、1885年からメンバーでした。

1886年、デピューは自由の女神の除幕式で演説を行いました。

デピューは著名な演説家であり、夕食後の講演者でもあり、演説の多くを発表しました： Orations and After Dinner Speeches （1890）、 Life and Later Speeches （1894）、 Orations、Addresses and Speeches （8 volume）（1910）、 Speechesおよび80のしきい値に関するアドレス （1912）、 80のしきい値に関するアドレスおよび文学的貢献 （1916）、 84のしきい値に関するスピーチおよび文学的貢献 （1918）、 80年の私の記憶および行進 / k / a My Autobiography （1922）; 92のしきい値に関するその他のスピーチ （1925）; 1928年の「楽観的調査」と題されたエールデイリーニュースの50周年記念サプリメントの記事。

レガシー

1908年、デピューはニューヨークのピークスキルに土地を与え、デピューパークになり、10年後に寄付金を10エーカー（40,000 m2）エーカーに拡大し、その公園で展示するために自分の像を購入しました。

ニューヨークのバッファローのすぐ外側にあるニューヨーク中央鉄道本線沿いに位置する1894年に設立されたニューヨークのデピュー村は、彼にちなんで命名されました。オクラホマ州デピューの町も彼にちなんで名付けられました。

ジョージバロウズトーリーを含む多くのアーティストがデピューを描きました。スイス生まれのアメリカ人アーティスト、アドルフォ・ミュラー・ユリーは、1889年から90年にかけて何度もデピューを描いた。 1890年にパリサロンで展示された毛皮のベールに座ったデピューの4分の3の長さの肖像画は、現在ニューヨーク市のエールクラブにあります。アルバニーのニューヨーク州議会議事堂に描かれたポートレートなど、他のいくつかの肖像画が続いた。1863年にデピューを描いた（現在のニューヨーク州立博物館）。アーティストは、1918年にピークスキルの美術館に胸像の長さの肖像画を与えました。ミュラー・ユリーはデピューのエッチングを行いました（アーティストとシッターによって署名されたコピーは、ワシントンDCのアメリカ国立肖像画ギャラリーとロードアイランド州ニューポート保存協会、シンシナティ大学デザイン大学）。ミュラー・ユリーはまた、1893年にデピューの最初の妻、1902年に18世紀の衣装で彼の2番目の妻を描いた。

Chauncey M. DePewは彼の名誉にちなんで名付けられた船でした。この船は、1913年にメインセントラル鉄道会社のために乗客をバーハーバーに運ぶために建造されました。彼女はニューヨークとアルバニー間の遊覧船としてデイラインに売却された1925年までメイン州の海岸沿いで働いていました。 1940年、彼女はニューヨーク市とサンディフックのハンコック砦の間で男性と物資を運ぶために徴兵されました。 1950年、彼女はバミューダ政府に売却され、船の入札、港湾フェリー、クルーズ船、およびパイロットボートとして次の20年間を過ごしました。 1971年にアメリカに戻ったとき、彼女はチェサピーク湾の防波堤に彼女を襲い、そこで3年間横たわりました。彼女は改装され、ハーモンコーブとハッケンサックリバールート3ブリッジの間のハッケンサック川に係留されました。別のボート、ニューヨークセントラルの一部であるタグボートも彼にちなんで名付けられました。