チャールズ・ヤークス
チャールズタイソンヤーケス（/ ˈjɜːrkiːz / YUR-keez ; 1837年6月25日-1905年12月29日）はアメリカの金融家でした。彼はシカゴとロンドンで大量輸送システムを開発するのに大きな役割を果たしました。
フィラデルフィア
ヤーケスは1837年6月25日に、フィラデルフィアに隣接する北部自由のクエーカー家に生まれました。母親は5歳のときに産uer熱で亡くなり、その後まもなく父親は結婚のために友人会から追放されました。非クエーカー。フィラデルフィアのセントラル高校で2年間のコースを終えた後、Yerkesは地元の穀物仲介業者の店員として17歳でビジネスを始めました。 1859年、22歳で彼は自分の証券会社を開き、フィラデルフィア証券取引所に参加しました。
1865年までに彼は銀行業に移行し、地方債、州債、国債の販売に特化しました。彼の銀行総裁の父のつながり、彼の政治的接触、そして彼自身の洞察力に頼って、ヤーケスは地元の金融と社会の世界で彼自身の名前を得ました。しかし、フィラデルフィア市の会計係であるジョセフ・マーサーの金融代理人を務めている間に、ヤークスは大規模な株式投機で公金を危険にさらした。グレート・シカゴ・ファイアーが金融パニックを引き起こしたとき、この憶測は悲惨に終わった。支払不能に陥り、フィラデルフィア市に支払いをすることができなかったヤークスは、窃盗罪で有罪判決を受け、東部州立刑務所で33ヶ月の判決を受けました。
刑務所から出ようとする試みで、彼は2人の有力なペンシルベニア州の政治家を脅迫しようとしました。恐mail計画は当初は失敗しましたが、これらの政治家に関する有害な情報は最終的に公開され、当時のユリシーズ・S・グラント大統領を含む政治指導者は、啓示が来るべき選挙の見通しを損なうかもしれないと恐れました。彼が行った告発を否定するならば、ヤークスは許しを約束されました。彼はこれらの条件に同意し、7ヶ月の刑務所で服役した後に釈放されました。
シカゴ
1881年、ヤークスは妻から離婚するためにダコタ準州のファーゴに旅行しました。その年の後半、彼は再婚し、シカゴに移りました。そこで、彼は株式と穀物の仲介を開きましたが、すぐに市の公共交通システムの計画に関与するようになりました。 1886年、ヤークスと彼のビジネスパートナーは、複雑な金融取引を使用してノースシカゴストリート鉄道を引き継いだ後、さらに北と西のシカゴのストリート鉄道システムの大部分を制御するまで、さらに一連の引き継ぎを続けました。側面。ヤークスは、賄endsと恐mailを使って目的を達成することを嫌がっていませんでした。
公共のイメージを改善するために、ヤークスは1892年に天文学者ジョージ・エラリー・ヘイルとシカゴ大学のウィリアム・レイニー・ハーパー大統領に働きかけられた後、世界最大の望遠鏡に資金を供給することを決めました。彼は当初、望遠鏡のみに資金を供給することを意図していましたが、最終的には展望台全体の法案を作成することに同意しました。彼はウィスコンシン州ウィリアムズベイにあるヤークス天文台と呼ばれるものを設立するために、シカゴ大学に30万ドル近くを寄付しました。
ヤーケスは1895年に路面電車の長いフランチャイズのキャンペーンに乗り出しましたが、イリノイ州知事のジョンピーターアルトゲルドはフランチャイズ法案を拒否しました。ヤーケスは1897年にキャンペーンを更新し、激しい戦いの後、イリノイ州議会から市に付与された法案によりフランチャイズの延長を承認する法案が確保されました。いわゆるフランチャイズ戦争は、その後、シカゴ市議会に移りました。これは、ヤークスが通常繁栄していたアリーナです。しかし、カーター・ハリソンJr.市長のもとで部分的に改革された評議会は最終的にヤークスを破り、ハンダー・ディンク・ケナとバスハウス・ジョン・コグリンからのスウィング投票が行われた。
1899年、ヤークスはシカゴの輸送用在庫の大半を売却し、ニューヨークに移りました。
アートコレクション
シカゴに住んでいる間、ヤークスは熱心なアートコレクターになり、サラタイソンハロウェル（1846–1924）に頼って彼の購入をアドバイスしました。 1893年のシカゴ万国博覧会の後、彼女はオーギュスト・ロダンの作品に興味を持たせようとしました。オーギュスト・ロダンはフランス美術のローン出展者の一部でした。主題が物議をかもしたので、ヤークスは当初作品を却下しましたが、彼はすぐに心を変えて、ロダンの大理石、 オルフェウスとキューピッドとプシュケを手に入れました。アメリカのコレクター。ヤーケスの芸術コレクションには、ジャン=レオン・ジェロームのピグマリオンとガラテア 、ウィリアム=アドルフ・ブーグローとバルビゾン学校のメンバーなどのフランスの学術画家の作品も含まれていました。 1904年に彼は彼のコレクションの2巻のカタログを発行しましたが、それまでにニューヨークにありました。
- チャールズ・T・ヤーケスのコレクションにある絵画と彫刻のカタログ。 、ニューヨーク、1904
ロンドン
1900年8月、ヤークスは、提案された路線の1つに沿って走行し、ハムステッドヒースの頂上からロンドンの街を調査した後、ロンドンの地下鉄システムの開発に関与するようになりました。彼は、ロンドンのアンダーグラウンドエレクトリックレールウェイズカンパニーを設立して、ディストリクトレールウェイと部分的に建設されたベイカーストリートとウォータールー鉄道を管理しました。チャリングクロス、ユーストン、ハムステッド鉄道。グレートノーザン、ピカデリー、ブロンプトン鉄道。ヤーケスは、新しい路線の建設と地区鉄道の電化に必要な資金を調達するためにアメリカで使用していたものと同様の複雑な財政上の取り決めを採用しました。彼の最後の大きな勝利の1つで、ヤークスはなんとかJPモルガンによるロンドンの地下鉄道分野に入る試みを阻止することができました。ヤーケスはロンドンの管路が稼働しているのを見るために生きていませんでした。現在のベーカールー線とピカデリー線は、彼の死の数ヶ月後の1906年に開通し、翌夏にはチャリングクロス線が開通しました。
死と遺産
Yerkesは、1905年に腎臓病で亡くなりました。ヤーケスの生涯の出来事は、セオドア・ドライザーの小説『フィナンシェ 、 タイタン 、 ストイック 』の青写真として役立った。
月のクレーターヤーケスは彼の名誉にちなんで名付けられました。
ヤーケスと彼の妻メアリーは、彼の好きな芸術家ヤン・ヴァン・ビアーズ（ナショナル・ポートレート・ギャラリー、ワシントンDC）によって描かれました。彼の妻、フィラデルフィアのトーマス・ムーアの娘は、1892年にスイス生まれのアメリカ人アーティスト、アドルフォ・ミュラー・ユリー（1862-1947）によっても描かれました。 1893年、ミュラー・ウリーは、ヤーケスのクエーカー祖父母であるシラス・ヤークス夫妻の肖像画をミニチュアから描きました。
