チャンガ漫画
チャンガマンガ （ウルドゥー語、パンジャブ語：چھانگامانگا）は、パキスタンのパンジャブ州のカスールとラホール地区にある野生生物保護区を含む植林された森林です。ラホールの南西約80キロメートルに位置しています。かつては世界最大の人工林でしたが、最近では大規模な違法な森林伐採が行われています。
チャンガマンガは、「世界で最も古い手植えの森の1つ」として広く知られており、多種多様な動植物が生息しています。森には、14種の哺乳類、50種の鳥、6種の爬虫類、2種の両生類、27種の昆虫が生息しています。したがって、地元の産業のために木材を生産する以外に、森林は重要な野生生物保護区としても機能します。
2人の兄弟ダコイトにちなんで名付けられたチャンガマンガの森は、元々1866年にイギリスのフォレスターによって植えられました。北西鉄道網で使用されるエンジン用の燃料と資源を集めるために、その木を収穫しました。
名前のオノマトロジー
森の名前は、2人の兄弟ダコット（盗賊）、チャンガとマンガの名前の融合に由来しています。ダコイトは、19世紀の地区の「法を守る市民」にとって、常に通過するトレーダーを「持ちこたえて略奪する」ため、絶え間ない恐怖の源でした。強盗たちは森の「秘密の心」に巣穴があり、イギリスの平和維持軍からの避難所を探しました。強盗は最終的に警察に捕らえられ、森林地の名前のインスピレーションになりました。その後すぐに、救世軍は犯罪者の改革のための場所として森林サイトでキャンプを開きました。
ロケーション
チャンガマンガの森は、バイペルーとチュニアンの近くのN-5高速道路からの道路から入ることができます。現在、森林の面積は48.6平方キロメートル（12,000エーカー）です。かつては世界最大の人工林でしたが、大規模な森林伐採により元のサイズの半分以下に縮小されました。 「世界で最も古い手植えの森のひとつ」としても知られています。
森林植林は1866年にさかのぼり、北西部鉄道網の木材と燃料資源の需要を満たすために計画されました。最も一般的な植物相は、 Dalbergia sissoo （シーシャム）とAcacia nilotica （Kikar）であり、両方ともマメ科のメンバーであり、インド亜大陸原産です。 Morus alba （ シロクワ ）もプランテーションに導入され、南アジア全体で栽培が盛んになりました。森林にはユーカリとポプラのいくつかの種もあります。
歴史
土地の割り当て
1864年、北西鉄道は、ネットワーク上でサービスを実行するのに不可欠なリソースが不足していることに気付きました。その時、パンジャブの森林の最初の保護者であるジョン・リンゼイ・スチュワート博士は、そのような増大する需要に応えるために植林が栽培されるべき各鉄道地区に土地のブロックを割り当てることを推奨しました。そのような土地のブロックは、ラホール・カラチ鉄道のチュニアン・テシルのカスール地区に割り当てられました。この土地は、15年のローテーションで1エーカーあたり4850立方フィートの成熟した作物が、これらの路線で毎日運行する5つの列車を十分に満たし、列車あたり80ポンド（36 kg）の燃料を消費するという仮定に基づいて割り当てられました。
土地のこの特定の領域は、とげの森の土地と作物を生産するために水の導入のみを必要とする軽い沖積土のある半砂漠の低木ジャングルでした。大部分はゴンダルとサンシのジプシーが住み、イギリス人は「ジャングル」 （「ジャングルに住む野bar人」を意味する軽rog的な用語）と呼びました。イギリス人はゴンダルとサンシスの人口を古い耕作地や他の州からの耕作者の流入で置き換えました。
耕作の準備として、土地を切り倒して焼いて、とげの森と乾燥したスクラブの成長の景観を取り除きました。乾燥したジャングルの手に負えないスクラブは、徐々に灌漑の準備ができた平野に変わりました。
初期植林
割り当てられた土地の敷地内で、英国領インドの森林検査官であるドイツの森林官ベルトルト・リブベントロップは、長い根のあるバーツリーが存在する可能性のある乾燥森林地域を特定しました。彼はクワアルバ （白桑）のプランテーションとツルサイカチ属のsissoo（sheesham）で土地を開拓する計画しました。森林の植林は1866年に始まりましたが、8,400エーカー（3,399ヘクタール）の初期の森林地帯から実質的な収穫を得ることができませんでした。
1868年、インド森林委員会の役員であるチャールズ・フレデリック・アメリーは、溝と尾根システムを使用することを考えていました。 Ribbentropは、プランテーションを「森林文化的および経済的な成功」にするシステムを採用しました。プランテーションは、1888年に2回目の輪作により最初の収穫を達成しました。このサイトは間もなく木材の持続可能な供給源として特定され、主に北西部の鉄道ネットワークにサービスを提供しました。
鉄道および物流
1870年までに、灌漑農園は9,129エーカー（3,694ヘクタール）に成長し、ラホールカラチ鉄道のチュニアンテシルの主要鉄道駅から供給されました。伐採作業のロジスティクスに利益をもたらすため、チャンガマンガに鉄道駅を建設することが決定されました。狭いゲージの伐採作業のために、Changa Manga Forestry Railwayと呼ばれる特別な610ミリメートル（2.00フィート）ゲージの鉄道が設立されました。
鉄道は、リーズのジョン・ファウラー・アンド・カンパニーによって建設されたwoodの蒸気機関車の使用を採用しました。エンジンから木材を燃やしてバンとバギーに火をつけたとき、機関車は石炭動力タイプにアップグレードされました。このような事件があったとしても、インドの木材市場全体で供給基盤が拡大したため、チャンガマンガからの木材の需要は安定したままでした。
鉄道は現在でも稼働しており、特別な機会に木材を運ぶか観光客を運ぶためにのみ使用されています。これまで運用されていた3つのエンジンのうち、2つはスコットランドのキルマーノックにあるジョンファウラー＆Co.の2つ、アンドリューバークレーサンズ＆Co.の1つです。
1876–78年の大インド飢F
1876年から78年にかけて、インドの大部分、特にデカン高原で激しい干ばつが発生しました。飢amineは、高原全体の作物の不作の結果でした。飢amine中に何百万人もの飢えた同胞に食糧を提供できなかったのは、主に適切な鉄道インフラの欠如が原因であり、したがって英国政府は鉄道インフラの拡大を試みました。パンジャブの一部の地域も飢affectedの影響を受けましたが、チャンガマンガのfireは、成長する鉄道インフラのネットワークに供給するために需要が増加しました。
救世軍シルクキャンプ
1900年代初頭、多くのインドのトレーダーが絹取引に投資しました。インドの絹のほとんどは、デリー近郊のモラダバードで栽培されたsilkからのものでした。しかし、ビジネスマンはデリーシルクを「光沢のない」ものとみなし、全国各地でシルクの実験に挑戦しました。そのようなシルクの実験の1つは、1912年にチャンガ漫画で救世軍のフレデリックブースタッカー委員によって行われました。それは救世軍シルクキャンプとして知られるようになりました。
Booth-Tuckerは、フランスから100オンスのsilkの卵（約300万個の卵）を持ってきました。ワームを収容するために、彼は竹と乾いた草から長い小屋を作りました。ワームの餌は、森の伐採木から得られた桑の葉のみで構成されていました。ワームは1日に70百本の重さの葉を食べました。
1916年、パンジャブ州知事マイケル・オドワイヤーは、カイコがを開発し始めたシルク実験を訪れました。知事はブースタッカーの仕事に満足して去りました。救世軍シルクキャンプは、知事の訪問後1年間、持続可能な事業であり続けましたが、気候の変化が後にその衰退をもたらしました。
野生生物の保護と繁殖
森林は、絶滅の危機にspeciesしているアジアのハゲタカ、 Gyps bengalensis （シロハラハゲワシ）の保護と繁殖のセンターとして機能します。インド、ネパール、パキスタンにまたがる国際的な取り組みであるWWF SAVE（アジアのハゲワシを絶滅から救う）プログラムに関連する保護センターをホストしています。 G. bengalensisとG. indicusのアジアのハゲタカ種は、「パキスタン、インド、ネパールで90％以上」減少していることが報告されているため、これらのハゲタカ種の生存にはChanga Mangaでの保護努力が非常に重要です。
ギプスハゲタカ保護センター
チャンガマンガの森の人里離れた場所にハゲタカ保護センターがあります。センターは、G。bengalensisの個体数を管理するために特別に設計されています。このセンターは、WWFパキスタンとパンジャブ野生生物公園局の管理下で、環境庁アブダビ、ホークコンサーバンシートラスト、WWF USAの支援を得て、 Gyps Vulture Restoration Programを運営しています。ハゲワシ保護プログラムは2004年に最初に実現され、この専用の保護センターは2007年に完全に運用可能になりました。
このセンターは、共同飼育用の鳥小屋に最大15頭のG. benalgensisを保持していますが、4つの別々の飼育用鳥小屋に30羽のハゲタカを収容する能力があります。鳥小屋の長さは38メートルで、幅は14メートルから27.5メートルに増加します。鳥小屋には、ねぐらと入れ子の棚がある生きた木の止まり木があり、鳥に日陰と避難所を提供します。
野生動物保護地区
チャンガマンガには、2008年に建設された40エーカー（16 ha）の面積をカバーする野生生物保護区もあります。この保護区には、豚、インドクジャク、キンイロジャッカル、ムフロン、ニルガイ、イノシシが生息しています。チャンガマンガ野生生物保護区は、ラホール地区にある3つの野生動物公園の1つであり、他の2つはジャロ野生動物公園とラホール動物園サファリです。
レクリエーション
現在、森林の一部は、森林を通るミニチュア電車に5 km（3.1マイル）乗車できる鉄道のあるレクリエーションパークに開発されています。その他のアトラクションには、水車、滝、子供の遊び場、ボートが可能な「ルナー湖」と呼ばれる湖があります。チャンガマンガツーリストリゾートは、ラホール市から45キロ（28マイル）の場所にあります。パンジャブ州観光開発公社（TDCP）は、年間を通じてチャンガマンガへのピクニック旅行を手配しています。
森林破壊
世界最大の人工林は大量に伐採されており、これまでにチャンガマンガワイルドライフパークの60％以上が森林破壊されています。
チャンガマンガフォレストの復活
2011年11月11日、
カーンワカアカーンは、チャンガマンガフォレストでの急速な森林伐採の物語を破り、森林当局者との協力の下で、無制限の木材マフィアが世界最大の人工林を急速に森林伐採していることを明らかにしました。オンブズマンのチーフ、パンジャブ、ジャヴェド・メフムードは、ケースを調査し、それに応じて報告するために周防元通知を受け取りました。その後、カーンは2012年6月24日まで一連のニュース記事を提出しました。投稿し、OSDにします。首相はまた、パンジャブ腐敗防止施設DGとCM検査チーム（CMIT）の議長に、木材マフィアによる森林破壊の共同調査を実施し、森林当局との関係の可能性に関する事実を調査するよう命じました。 CMはまた、1990年以降の問題の調査を開始するように命じました。チームは、1990年以降、チャンガマンガに掲載されたすべてのDFOを調査するように指示されていました。同様に、チームは、それ以来働いているすべてのSDO、ブロックオフィサー、および森林警備員を調査するように指示され、犯人は逮捕され、報告されました警察。
しかし、彼ら全員が法廷から保釈され、告発から追放され、軽微な罰金を科されました。オンブズマンは、最悪の事態の責任者に準賢明な責任を課した事件について詳細な報告書を発行し、CMITは同じことに対する刑事訴訟を進めましたが、すべてが被告人の下で行われ、現在、被告人のほぼ全員が同様の問題に取り組んでいますADHOCとして投稿します。
犯人は、彼らがまだOSDである間、契約/日給/臨時従業員と同じ役職に任命することであり、公式に解雇されました。これとは別に、政府は真剣な努力を何とかしてチャンガ漫画を世界最大の人工林のリストに持ち帰り始めました。
チャンガマンガフォレストはその後、安全にトラックバックと呼ばれました。水不足は植物の病気と失敗の最初の理由でした。森林管理局は灌漑局と交渉し、すべての季節にわたって森林のために113立方秒の完全な認可された排出を行った。このステップだけでも非常に良い結果が得られ、森林は再び緑になりました。
違法動物は、森林破壊の別の原因でした。この森林を放牧サファリとして使用していたマフィアがいたため、大量の違法放牧のためにすべての新しいプランテーションが失敗しました。この期間の動物は、この点に関して既にCMによって要約が承認されているにもかかわらず、同法の法律がまだ保留中であるため、自助努力で森林から追い出されました。
政治的および社会的マフィアに取り組むために、現在の政権は、森林スタッフが悪名高い常習犯の被害、違法な放牧およびスナッビングを制御するのを支援するために、森林に軍隊のパトロールチームを配備したChunian Cantt当局と緊密な連絡を取りました。
パトロールのための境界道路の改良を含む、プランテーションの39 km境界に沿った大型植物の2列境界植栽が完了しました。違法な移動をチェックするために、森林の境界にあるRCCポストとともに30 kmの有刺鉄線のフェンシングが完了しました。訪問者の美観のために、路面電車線に沿った9 kmの大型観賞植物の植え付けが完了しました。違法移動を止めるためのプランテーションの境界にあるメインゲートの建設が完了しました。森林公園の周囲に鉄製グリルを備えた境界壁の建設により、5000 Rftの公園面積とWankhara側の7050 Rftを確保しました。
さらに、1500エーカーの空き地で新しい植物の植林が行われました。追加の4000エーカーがまだ来年までに開始される予定の植林を保留していることに言及することは適切です。しかし、最近では、森林の見栄えを良くするために、15万本のポプラ植物が道路脇に植えられています。同じ期間に52人のFIRが登録されましたが、パンジャブの与党に属するCh Mehmood AnwarとRana Muhammad Ishaq Khanを含む地域の著名な政治家である被告人自身または家族のいずれかであるため、それらのほとんどはまだ調査中です。
チャンガマンガは、このすべてを長い間待っていました。物事が軌道に戻ったとき、当局が事態に目をつぶることはなく、犯行者がさらに森林を破壊するのを防ぐために森林管理を支援することが期待される。同様に、森林を救うための誠実な努力を行ったために、現在の行政に奨励報酬を与えることも推奨されます。
