CFSアラート

Canadian Forces Station Alert （ CFS Alert ）は、カナダのヌナブト準州、エルズミア島の北東端に位置するカナダ国防軍の信号情報傍受施設です。

ヌナブト準州キキターアルク地域に位置し、世界で最も北に常駐している場所です。その名前は、現在の駅から東に10 km（6.2マイル）冬に1875年から1876年にヌナブト準州のシェリダン岬から越冬したHMS Alertに由来しています。カナダ、キキターアルクの統計名であるバフィン、未組織の全人口はここにあります。 2016年の国勢調査の時点で、人口は62人と報告されており、2011年の国勢調査よりも1,140％増加しています。

歴史

アラートワイヤレスステーション

カナダのノースウェスト準州に位置するアラートは、1950年4月9日に最初に定住し、北極共同気象ステーション（JAWS）の最初のスタッフが到着して建設を開始しました。 JAWSプロジェクトの開始以来、カナダ軍はいくつかの理由でAlertの設立に興味を持っていました：JAWS施設は、カナダが主権領土と主張し、さらにソビエトに近いと主張する広大な無人地帯にカナダの主権を拡大しました連合はそれを戦略的に重要なものにしました。実際、アラートはオタワ（約2,580マイル）よりもモスクワ（約2,500マイル）に近い。したがって、無線信号を傍受するためにサイトを使用する可能性は、軍隊の存在を正当化すると見なされました。

1956年に、遠距離早期警戒線レーダーネットワークの構築により北極圏全体にその存在を拡大していたカナダ空軍（RCAF）は、運輸省のJAWSステーションから上り坂に「高北極ロング」を収容するビルを設立しました。レンジコミュニケーションリサーチ」、またはシグナルインテリジェンス操作。

1957年、アラートワイヤレスステーションは、カナダ王立海軍（RCN）とRCAFの職員が共同で配置する傍受施設として構想されました。 5つの追加の建物が建設されました。1956年に建てられた既存のオペレーションビルディングに加えて、混乱、3つの兵舎/収容ビルディング、発電所および車両メンテナンスビルディングです。オペレーションビルディングには無線傍受と暗号化装置がありました。 1958年9月1日、基地の制御はRCAFからカナダ軍に移され、正式に運用が開始されました。

カナダ軍基地警報

次の10年間で、ステーションの劇的な拡大が見られ、それに対応してより多くの人員がそこに配置されました。 1968年2月1日、RCN、RCAF、および陸軍のカナダ軍の統合により、アラートワイヤレスステーションの名前がカナダ軍ステーションアラート（CFSアラート）に変更されました。その人員はもはや空軍や海軍だけからではなく、主にカナダ軍の通信司令部から引き付けられました。

ピーク時には、CFSアラートには常に215人以上の人員が配置されていました。同局は、米英UKカナダintelligenceオーストラリアNZインテリジェンス共有アライアンスのグローバルECHELONネットワークにおける重要な資産となり、アラートは陸上および海上でのICBMテストの打ち上げと多くの作戦軍事に関するソビエトの秘密通信の多くに関与しました展開

Alertに最初に仕えた軍の女性は、カナダ軍の「非伝統的役割の女性」研究の一環として1980年に到着しました。 1983年の完成後、女性はすべての役割を務めることが完全に許可されました。最初の女性司令官は1996年1月に指揮をとったキャシー・コーワン少佐でした。最初の女性の基地令官（SWO）であるレネー・ハンセン船長は2017年12月に任命されました。

1994年に国防総省（DND）とカナダ軍への予算削減と通信機器の近代化により、CFSアラートは1997年から1998年までに約74人に縮小されました。残りの要員は、飛行場の運用、建設/エンジニアリング、フードサービス、および物流/管理サポートを担当します。現在、実際の運用を担当しているのは6人だけであり、1990年代半ばに部隊の再編と削減が行われたCF Communications Commandの解散後、施設の管理はDNDの情報管理グループに移されました。これらの要員の何人かは、おそらくDNDの通信セキュリティ施設にも所属しています。

2001年9月11日のニューヨークおよびワシントンDCでのテロ攻撃後の世界的なテロとの戦いに対するカナダのコミットメントにより、CFSアラートはSIGINTの能力を拡大するために新たな資金調達を受けました。 2009年4月1日に、RCAFはカナダ軍情報作戦グループ（CFIOG）からCFSアラートを正式に引き受けました。

民間請負業者

2006年4月13日の時点で、カナダ放送局は放送局の暖房費が上昇したことを報告しており、その結果、軍は民間の請負業者を使用して支援貿易ポジションを削減することを提案していました。 2008年までに、駅での保守作業（食品およびハウスキーピングサービス、車両の保守、発電所の運転、暖房、電気、配管など）が民間の請負業者に移されました。契約は当初、Black＆McDonaldの子会社であるCanadian Base Operators（CBO）に与えられました。 2012年、ATCOの子会社であるNasittuqが契約を獲得しました。

施設とインフラ

• アラート空港
• 冷蔵倉庫
• 建設工学ビル
• 消防署
• 本社および人事サービス（HAPS）の建物：チャーチルホール
• 居住区：チモホール、ラドナーホール、ホワイトホースホール
• メインジムとカーリングリンク
• オペレーションビルディング：ポラリスホール
• パワープラント：プライマリおよびバックアップ
• 供給ビル
• 車両整備棟
• 水処理設備