中央公園のトラム停留所

セントラルパークは、マンチェスター大都市圏のライトレールメトロリンクシステムのオールダムアンドロッチデールライン（ORL）のトラム停留所です。メトロリンクの拡張のフェーズ3aの一環として2012年6月13日に乗客向けにオープンし、イギリスのマンチェスターのニュートンヒース地区にあります。

ステーションは2005年に建設されましたが、2012年まで使用されていませんでした。

この駅は、マンチェスター北東部の都市再生開発プロジェクトであるセントラルパークエリアにサービスを提供しています。これには、大マンチェスター警察の新しい本部とシャーププロジェクトが含まれます。この駅は、3650万ポンドの輸送インターチェンジであるThe Gatewayの一部を形成しています。

建設

駅舎は、ケーブルで張力をかけた鉄骨構造で吊り下げられた印象的な湾曲した銅とガラスの天蓋を備えています。建築家のオーケット・フィッツロイ・ロビンソンによって設計されました。その仕事には、ロンドン地下鉄の多くのプロジェクトが含まれています（Clapham Common地下鉄駅、FarringdonとBlackfriars駅の再建を含む）。 2005年には、Metrolink拡張プロジェクトのフェーズ3aの一環として、OldhamからRochdaleへのMetrolink拡張の準備が完了しました。しかし、資金調達の問題とプロジェクトのキャンセルの繰り返しにより、延長線は7年間使用されませんでした。駅はビクトリアとロッチデールの間のカルダーバレー鉄道線（1998年に閉鎖された悪名高いマイルズプラットバンクを避けるために1877年にL＆YRによって建設された古い「チーサムヒルループ」線の北端）の隣にあります。 National Railサービスとの交換はありません。ただし、将来的に鉄道プラットフォームが追加される可能性があります。

メトロリンク線の建設は2009年10月に開始されました。当初は2011年11月/ 12月にマンチェスターから路面電車に乗り、2012年春にマンチェスターからロッチデールまでのフルサービスが開始されると予測されていました。 。

ソープスブリッジジャンクションのカルダーバレーラインを渡る橋（以前はオルダムループラインが分岐していた場所）も2005年に駅の北に建設されました-これはメトロリンクルートの延長を形成します。

サービスパターン

• ピーク時にダブルトラムでショーとクロンプトンまで12分のサービス
• ロッチデールタウンセンターへの12分のサービスで、ピーク時に2台のトラムをご利用いただけます
• ピーク時に二重路面電車でイーストディズベリーまで6分のサービス

バス路線の接続

セントラルパーク駅には直通バスはありませんが、いくつかのサービスは近くに停まります。ファーストグレーターマンチェスターサービス88、マンチェスターピカデリーガーデンズまたはホワイトモス経由でマンチェスターシュデヒル、ノーザンプトンロードにあるマンチェスターシュデヒル行きのバスで循環路線を運行します。モストン経由でミドルトンに東行き。

オールダムロードでは、ファーストサービス83、180、および184がマンチェスターとオールダム間の頻繁なバスを提供し、83はショルバーに続き、180/184はサドルワースとハダースフィールド（184）を走ります。最初のサービス24、181、および182も、マンチェスターからチャダートン、ロイトン、ショーおよびクロンプトン（181/182）を経由してロッチデールまで運行しています。駅馬車サービス72は、マンチェスターからチャダートンまで運行しています。