セフン-コー-ド-サイマー

Cefn-coed-y-cymmer （Cefn coed y cymer、Cefn Coed y Cymer、Cefn Coed-y-cymmer、Cefncoedycymer）（発音）は、ウェールズのMerthyr Tydfil郡区の北西端にある小さなコミュニティです。タフ・ファウル川とタフ・フェチャン川の合流点にある土地の首にあります（ウェールズ：「cymer」）。村はVaynorのコミュニティ内にあります。村のすぐ北にはセフン・チル・サンズの丘があり、その南斜面にはマーサーティドフィルゴルフクラブがあります。村はブレコンビーコン国立公園に囲まれ、北と西の両方に囲まれています。

村の注目すべき特徴は、A465 Heads of the Valleys Roadと印象的な曲線を描くCefn Coed Viaductです。 Taf Fawr川にかかる高架橋は、Merthyr-Pontsticillジャンクションラインの一部として生まれました。この追加線は、ブレコンとマーサー鉄道を延長し、1862年7月の特別議会法に基づいて建設を許可することでのみ合意されました。

高架橋

高架橋はウェールズで3番目に大きく、現在はグレードIIに指定されている建物です。アレクサンダー・サザーランドがヘンリー・コニベアと共同で設計し、一部はトーマス・サビンとジョン・ウォードによって建てられました。 1866年初頭、プロジェクトはサビンとウォードが深刻な財政的および法的困難に苦しんだときに災害に直面しました。最終的には、アレクサンダー・サザーランドの支援により完成しました。彼は、マーサーへの代替ルートを作成し、高架橋を湾曲させたため、鉄路の所有者であるロバートトンプソンクローシェイが所有する財産を鉄道が避けました。建設費用は25,000ポンド（2016年には250万ポンドに相当）。

15のアーチで構成され、各アーチは幅39フィート6インチ、長さ770フィート、最大高さ115フィートです。近くのポンサーン高架橋のように全体が石灰岩で構成され、 1866年2月、会社は800,000個のレンガを購入し、煉瓦工を使用して15個のアーチを完成させました。 1866年10月29日に完成し、ブレコンとリンクした本線の3年後です。 1960年代半ばに最後の列車が高架橋を通過し、その後修理されなくなりました。国立宝くじの助成金を受けて、マーサーティドフィル郡自治区議会によって改修されました。現在、ナショナルサイクルウェイのルート8のタフトレイルの一部になっています。

• アーチ
• セフン共学高架橋
• 高架橋のパノラマビュー

ユダヤ人墓地

A470マーサーからブレコンへの道路と平行して、セフンの最後の建物を越えて、歴史的に興味深い別の場所があります。これは、カーディフ郊外のウェールズで最大のユダヤ人墓地です。 1860年代に、当時繁栄していたマーサーヘブライ会によって設立され、奉献されました。この地域のユダヤ人人口の増加は、主にその地域の鉱業および製鉄業の拡大に関連していた。多くはロシア、ポーランド、ルーマニアからの難民であり、宗教的迫害から逃れた。墓地の土地の費用は主に地元のコミュニティによって支払われましたが、英国のユダヤ人コミュニティと個人によっても寄付が行われました。当初、墓地は単に埋葬地であり、敷地に建物はありませんでした。 1890年代後半に、地元のユダヤ人コミュニティによって集められた資金を使用して、レンガ造りのシンプルな礼拝堂（ohel）が建設されました。 1935年、墓地が拡張され、1935年10月に新しいセクションが正式に奉献されました。墓地の地図は、マーサーティドフィル中央図書館のアーカイブに保持されています。地図には、約570の墓の位置が示され、故人の多くの死の日付。 20世紀の終わり頃に、ユダヤ人の人口は減少しました。コミュニティは現在マーサー地域を去り、墓地の維持管理の責任は地方自治体に移されました。

• 祈りの家
• 祈りの家のインテリア
• 墓石-ユダヤ人墓地、マーサー