コート・サン・ポール

コートサンポールは、カナダのケベック州モントリオール南西部に位置する地区です。

歴史

コートサンポールの譲歩は、1662年にモントリオール島の領主であるスルピシアン騎士団によって許可されました。現在の場所から、ラシーヌ運河の現在の場所を過ぎて、その後、今日のターコットヤードがあるファレーズサンジャックのac。この地域は本質的に農業であり、ラシーヌ運河が1825年に地域を二分するまでその状態を維持しました。 Loutreラックは乾燥しました。 Chemin de laRivière-Saint-Pierre（現在のavenue de l'Église）は、Chemin de laCôte-des-Argoulets（Boulevard LaSalle）とChemin de laCôte-Saint-Paul（Rue Saint-Patrick）を結合するために建設されました。

運河が工場に水力を提供しているため、労働者は近くに移動し始め、ラシーヌ運河、アンジェ通り、Église通りに囲まれた三角形でコミュニティの核を形成しました。コート・サン・ポールの村は1874年に設立されました。最初のエグリーズ・サン・ポールは1875年に建設され、市庁舎と鉄道駅がすぐに続きました。村の西部は1878年に分離され、コートサンポールのパリッシュ市を形成し、後にヴィルエマルドが形成されました。コートサンポールの村の残りの部分は1894年に町になり、1897年にサンポールに改名されました。

北から時計回りに、サンポールの町は、ラシーヌ運河、大幹線鉄道、水道橋運河の北岸、フロンテナック通りの西側にある敷地の裏側の不動産線（現在のレプロホン通り）に囲まれていました。 Rielle Street（現在のRue Laurendeau）、First Avenue（現在のRue le Caron）、およびSt. Louis Street（現在のRue Briand）のすぐ北にあるプロパティライン。

1910年、サンポールは近隣のヴィルエマルドと同時にモントリオール市に合併しました。産業発展は続き、残りの農地は住宅に変えられました。しかし、ラシーン運河の他の地域と同様に、セントローレンス水路の建設により近隣は衰退しました。 1964年のデカリエ高速道路とターコットインターチェンジの建設は、旧セントポールの中心部を引き裂きましたが、それはアグリードゥレグリス沿いの施設の建物を免れました。 1978年、モントリオール地下鉄は、ジョリクール地下鉄駅の建設によりコート・サン・ポールに到着しました。

2002年、この地域はルシュドウェストの自治区の一部になりました。今日、近隣のコート・サン・ポールの西側の限界は正確には定義されていませんが、独立した町としての時代には公式の限界の西側に幾分拡大され、それ以来農地が建設され、町の中心部の破壊。

地理

近隣の南はデスマルシェ大通り、西はモンク大通り、東は水道橋、北はラシン運河とポワントサンシャルルに隣接する線路に接しています。コート・サンポールケベックオートルート15上のデ・ラ・Vérendrye出口によってアクセスすることができます。

インフラ

近所にはジョリクールモントリオール地下鉄駅があります。ラシン運河と水道橋運河が交差し、国境を接しています。

ラヴェレンドリー公園とサンポール公園ではレクリエーションをお楽しみいただけます。AqueducとLachine Canalの自転車道は、DécarieExpresswayの東にあるコートサンポール工業地帯を通る道でつながっています。