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カーディフ市内中心部

カーディフ市内中心部 (ウェールズ: Canol Dinas Caerdydd )は、ウェールズのカーディフ市内中心部および中央ビジネス地区です。このエリアは、西がタフ川、北がシビックセンター、南と東が鉄道とセントラルとクイーンストリートの2つの鉄道駅にそれぞれ密接に結びついています。カーディフは1905年に都市になりました。

カーディフの市内中心部は、クイーンストリート、セントメアリーストリート、ヘイズの主要ショッピングストリート、大きなショッピングセンター、小規模で専門的なショップやブティックを収容する多数のアーケードとレーンで構成されています。

市内中心部は、ショッピング地区を南に拡張したSt. David's 2を含む多くの再開発プロジェクトを経て、100の新しい店舗と、ウェールズで唯一のロンドン外最大の旗艦店であるJohn Lewisを設立しました。近くの都市と比較して、新しいセントデイヴィッドセンターは、ニューポートまたはスウォンジー全体よりも多くの小売スペースがあります。

2008年から9年にかけて、買い物客の年間足場は5500万人でしたが、2009年から10年には6600万人に達すると予想されています。カーディフは、ロンドン、グラスゴー、バーミンガム、マンチェスター、リバプールに次いで、英国で6番目に成功したショッピング地です。

歴史

ジョンスピードの1610カーディフ地図

カーディフは、1905年にエドワード7世によって都市の地位を付与されました。

1960年代、計画者はカーディフ市内中心部を「使い古され、不便で、単​​調で危険である」と表現しました。センターは、他の都市に加えられた大規模な戦時爆弾被害を免れていたため、1950年代および1960年代にはほとんど再開発は行われませんでした。 1964年のブキャナンプランは、都市高速道路と交差する非常に野心的な拡張された市内中心部を想定していました。議会は、提案された高速道路網を廃止し、都市の小さな商業の中核に焦点を当てました。提案された再開発スキームは、民間の開発者と協力して、市内中心部(セントメアリーストリートとワーキングストリートを除く)のほぼすべてが破壊され、最大21階建ての近代的なオフィスタワーと複数階建ての車をつなぐ歩行者専用デッキに置き換えられました屋根付きショッピングモールへの公園。

「Centreplan 70」を実装するための法的合意が署名されるまでに、1973年の財産破壊により、それは実行不可能になりました。しかし、このスキームの遺産の1つは、オフィスと小売開発の将来の分離であり、ニューポートロードの西端がチャーチルウェイ、グレイフライアーズロード、ウェストゲートストリートに二次的に集中する主要なオフィスエリアでした。

1970年代および80年代の開発は、セントデイヴィッドセンターとセントデイヴィッドホールの建設、新しい高層駐車場、14階建てのホリデイイン(現在は助成金による建設)により、センタープランで想定されていたよりも断片的でしたマリオット)とワールドトレードセンター(現在はカーディフインターナショナルアリーナ)があり、市内の会議および展示会事業に貢献しました。 1980年代半ばに、開発者はクイーンストリートに戻り、3つの中規模モールを作成し、足場とレンタルレベルの面で国内最高のパフォーマンスを誇るショッピングストリートの1つになることを支援しました。

1990年代には、ウェールズ開発庁と協力してミルレーンカフェクォーターが開発され、改装された中央鉄道駅のために歩行者の前庭が作られ、タフのそばに新しい通路が建設され、ミレニアムスタジアムが国立公園の敷地内に建設されましたスタジアムとエンパイアプール。公式の広報担当者によると、後者はカーディフの新しいイメージのアイコンの1つになりました。

キャッスルクォーター

キャッスルクォーターには、カーディフのビクトリア朝とエドワード朝のアーケードの一部が含まれています:キャッスルアーケード、ハイストリートアーケード、デュークストリートアーケード、および主要なショッピングストリート:セントメアリーストリート、ハイストリート、キャッスルストリート、デュークストリート。

この地域の開発は2010年2月に始まり、2011年7月までに完了する予定です。

キャッスルストリート/デュークストリート/キングスウェイ

キャッスルストリートは、カントンから東のカウブリッジロードに続き、タフ川を渡るカーディフブリッジの後に始まります。ハイストリートとの交差点を過ぎるデュークストリートになり、その後北に曲がってキングスウェイになり、カーディフシビックセンターに続きます。西から東へ、このストレッチの南側から始まる通りは、ウエストゲートストリート、ウーマンビーストリート、ハイストリート(セントメアリーズストリート)、セントジョンズストリート(ザヘイズ)、クイーンストリート、グレイフライアーズロードです。カーディフ城とビュートパークは、通りの北側を支配しています。南側には、パブ、バー、小売店、ホテルがあります。キャッスルアーケードとデュークストリートアーケードは、このストレッチから始まります。

セントメアリーストリートとハイストリート

セントメアリーストリートサウスエンド

セントメアリーストリート (ウェールズ: Heol Eglwys Fair )およびハイストリート (ウェールズ: Heol Fawr )。かつての通りは、1607年のブリストル海峡の洪水で破壊されるまでカーディフで最大の11世紀の聖マリア教会にちなんで名付けられました。今日、道路は数多くのバー、ナイトクラブ、レストラン、多くの主要銀行の支店も同様です。また、通りに面しているのは、カーディフセントラルマーケットのすぐ後からウォートンストリートの角まで伸びるハウエルズデパートです。 2007年8月から、道路は自家用車に閉鎖され、バス、自転車、タクシーのみが道路全体にアクセスできるようになりました。毎週金曜日と土曜日の夜には、通りは通行止めになり、通りのその部分にあるナイトクラブやパブからの流出を防ぐことができます。また、ミレニアムスタジアムなどの主要なイベントが開催される場合も閉鎖されます。プリンスオブウェールズは、中央駅につながるウッドストリートとの交差点にある有名なJDウェザースプーンです。通りの北端には、キャッスルストリートとカーディフ城があります。南にはキャラハン広場があります。

Womanby Street

Womanby Streetは、カーディフで最も古い通りの1つです。小さな独立したライブミュージック会場で知られ、Clwb Ifor Bachの本拠地です。キャッスルストリート、ウエストゲートストリートとハイストリートの間からアクセスできます。

クイーンストリートとその周辺

クイーンストリート

クイーンストリート (ウェールズ: Heol y Frenhines )は、市内の主要な大通りであり、現在は完全に歩行者専用です。城の堀からダンフリースプレイスまでのクイーンストリートの大部分は、以前はクロックハープタウンと呼ばれていましたが (クロッカーハーブタウンレーンはパークプレイスの外にまだあります)、1886年にヴィクトリア女王に敬意を表して名前が変更されました。ステーションテラスにあるカーディフクイーンストリート鉄道駅が運行しています。東端でダンフリースプレイス/ニューポートロード、西側でデュークストリート/キャッスルストリート、およびほぼ中央にパークプレイスがあります。パークプレイスのさらに下にはニューシアターがあります。地元のランドマークは、プリンシパルビルディングソサエティの本社であるプリンシパルハウスです。北に平行して走るグレイフライアーズ通りは、古い修道院の場所を指し、伝統的なオフィスの場所であり、最近オフィスが市内の端にある新しいビジネスパークに移動したり、市内中心部の南端の接続が良好です。

チャールズストリートは、地主(および2回カーディフ市長)チャールズヴァッセルにちなんで名付けられ、もともと1840年代に高級住宅として建てられました。 1849年にカーディフの新しい排水路が考案されたとき、チャールズストリートはカーディフの「主要な通り」と呼ばれていました。クイーンストリートの北側に、その長さの約半分で合流します。通りは1800年代後半に商業的になりました。 1970年代には、Wesl Arts CouncilのOrielギャラリーのホームになりました。また、聖デイヴィッドカトリック大聖堂の場所です。

キャセイズパーク(シビックセンター)

キャセイズパークはカーディフの市民会館です。エドワード朝時代のカーディフ市庁舎、国立博物館とウェールズ美術館、カーディフ大学、カーディフクラウンコート、ウェールズ政府の管理本部がこの地域を支配しています。市庁舎の後ろには、ウェールズ国立戦争記念館があります。ビュートパークは、この地域の北西を支配し、タフ川に沿ってカーディフ城の後ろを南に向かってウェストゲートストリートに、北にガバルファに向かって走っています。カーディフのウィンターワンダーランドアイススケートリンクと見本市会場は、毎年冬に市庁舎の前庭に戻ります。

カーディフの双子都市にちなんで名付けられたナント大通りとシュトゥットガルター通りは、南端を通り抜け、A4161のクイーンストリートの北側バイパスとして機能します。西へは、キングスウェイ(キャッスルストリートとセントメアリーストリートへ続く)、および東へのダンフリースプレイス/ニューポートロードに接続されています。パークプレイスはこの地域を北から南に走り、北のA470と南のクイーンストリートにつながっています。

東部市街地

ダンフリースプレイス/ニューポートロード

ニューポートロード、クイーンストリート、ダンフリースプレイスの交差点

ダンフリースプレイスは、ビュートMar爵の長男に与えられた称号であるダンフリース伯爵にちなんで名付けられました。

ニューポートロードは、クイーンストリートから隣接するニューポート市に向かって東に続く主要道路であり、1960年代からカーディフ中心部の主要なオフィスの1つでした。元の建物の一部は、オフィス用から住宅用に変更されました(例:アスペクト、アドミラルハウス、またはメルキュールホランドハウスを含むホテル用。残りの商業施設の占有率は、都市のオフィススペースの不足を反映して増加しています。ニューポートロードには、カーディフ大学が所有するいくつかの建物や、カーディフ盲人協会が所有するシャンドハウスもあります。

ニューポートロードはカーディフ王立診療所のサイトでもあり、現在は長期ケアとリハビリテーションを提供しています。病院はかつて500台のベッドを収容し、ウェールズ大学病院がこれらの機能を引き継ぐ前に、カーディフに主要なA&Eサービスを提供していました。

チャーチル・ウェイ

チャーチルウェイはステーションテラス(カーディフクイーンストリート駅)の西に平行に走り、北のクイーンストリートと南のビュートテラスにつながっています。キャピトルセンターはクイーンストリートの角にあります。さらにこの道に沿って、オフィスと近代的なアパート開発があります。ドライビングスタンダードエージェンシーのカーディフオフィス、ヘルモントハウス(現在のプレミアイン)の旧ブリティッシュガスオフィス、およびイビスホテルはこの通りにあります。 DSAのカーディフ事務所はその後閉鎖されました。

カーディフフリーメーソンホールは、チャーチルウェイに隣接するギルフォードストリートの角にある主要な場所を占めています。

南西部の市内中心部

ウッドストリート

ウッドストリートは、カーディフセントラル鉄道とセントラルバスステーションの主要なアクセスポイントであり、後者は2008年初頭から再建されています。また、ストリートにはバススタンドも通りに沿って走っています。この通りを西に進むと、ミレニアムスタジアム、ミレニアムプラザ(バー、ナイトクラブ、コメディクラブ、Vue映画館があります)、スタジアムハウス、 メディアウェールズ (サウスウェールズエコーとウエスタンメールのオフィス)、サウスゲートハウス(他の組織の中で、軍隊のカーディフ事務所)。

中央広場

中央広場は、ウッドストリートとカーディフ中央駅の間にある大きな公共スペースです。カーディフのバス停が含まれています。 2012年には、広場を再開発し、「Capital Square」と改名する計画が発表されました。

ウェストゲートストリート

ウェストゲートストリートは、セントメアリーズストリートのすぐ西に平行に走っており、セントメアリーズストリートの長さの約半分は、いくつかの路地と車線で結ばれています。キャッスルストリートとウッドストリートをつなぐカーディフアームズパークとミレニアムスタジアムが西側を支配し、パブ、バー、ホテルが東側を支配し、北端にエンジェルホテル、南にロイヤルホテルがあります。

ヘイズ

モーガンアーケード
南向きのキャロライン通り

ヘイズ(ウェールズ: Yr Ais )は、デパートのハウエルズ、ブワイティヘイズアイランドスナックバー、スパイラーズレコード、セントデイヴィッドホール、エレガントなビクトリア朝のアーケードがあります。北端には、カーディフのグレードII *に指定されている旧図書館の建物(カーディフストーリーの人民博物館の場所)があります。

ヘイズは、かつてヘイズの西側の店頭を支配していた歴史的な地元のランドマークであるデビッドモーガンデパートの本拠地でした。 2005年の閉鎖以来、グレードIに登録されているデビッドモーガンビルは複数の小売ユニットに細分化され、上層階は56の豪華なアパートメントに改装されました。建物の外観は、1800年代後半に建設されてから多くの変更が行われた後、通りの時計が復元され、ファサードが元のデザインに復元されるなど、全面的に改装されました。

Hayesの東側には、新しいSt. Davids 2ショッピングセンターがあります。これに先立ち、オックスフォードアーケードがありました。これは戦後の建造物で、すぐに日付が付けられ、中心部にあるため十分に活用されていませんでした。

南端には、ジョンルイスデパートと、2009年3月にオープンした新しいカーディフ中央図書館があります。前の中央図書館は、2006年にセントデイヴィッド2ショッピングセンターの建設のために閉鎖され、数百ヤードに位置しました橋通りの北東。

セントデイビッズ2開発の一環として、ヘイズは歩行者専用になり、舗装されました。アライアンスと呼ばれる大きなインタラクティブなパブリックアートワークで南端に新しい公共広場が作成されました。アライアンスは、25メートル(82フィート)の高さの彫刻で、大きなステンレススチールとエナメルの金属リングと矢柱で構成されていました。潮とともに上昇および下降するライトを特徴とすることを意味しました。

キャロラインストリート

キャロラインストリートは、セントメアリーストリートとヘイズを結ぶ歩行者専用道路です。通りはあらゆる種類の店のホストでしたが、チップショップやケバブショップが急増しており、一般的にチップレーンまたはチップアレイとして知られています。 2003年頃、古いBrains Breweryが取り壊された後、通りの北側が再開発されました。その場所には、新しいお店、バー、レストランが建てられた旧醸造所を囲む豪華なアパートがありました。この開発の一環として、路上の舗装は再びタイル張りにされました。

南東部の市内中心部

キャラハン広場

1999年に建設されたこの開発は、中央線の南側の中央ビジネス地区を拡張します。最終的に主な開発には、約850,000平方フィート(77,000m²)のオフィススペースとその他の用途が含まれ、そのうち約350,000平方フィート(33,000m²)が完成します(最大の占有者はEvershedsとBritish Gasです)。今後のフェーズが投機ベースで構築されることはほとんどありません。最初のマスタープランでは、まだ開始されていない最終段階には、ホテルと住宅の使用も含まれることが示唆されています。 Tresillian Wayの近くにあるオフィス(The AAおよびLloyds TSB Black Horseの住宅など)に加えて、さらなる開発の可能性があるため、このエリアは比較的急速にセントラルカーディフで最大のオフィスの1つになりました。数年以内に、この地域の総オフィススペースは100万平方フィート(90,000m²)を超えます。

カスタムハウスストリート/ビュートテラス/アダムストリート

これらの2つの道路は、伝統的にカーディフの中央ビジネス地区の南と南東の境界を形成しており、2000年代には多くの新しい開発が見られました。 23階建てのAltolussoアパートメントコンプレックス、Big Sleep Hotelなどの最近の開発は、新しい11階建てのオフィスビル(120年前のセントラルホテルの敷地内)に(西から東へ)参加する予定でした。 – 2003年初頭に火災により破壊された;メリディアンゲート開発(11階建てのアパートブロックと21階建てのラディソンSASホテルで構成される);セントデイヴィッド2ショッピング拡張の一部としての新しいジョンルイスデパート;ハーレックコート(アパートと屋上レストランで構成される);サウスウェールズ大学のATRiuMキャンパス(2007年にオープン)、21階建てのTŷPont Haearn学生ホール、および3階建ての住宅タワー(最大13階建て)小売および商業使用。

アクセス

北から、ノースロード(A470)はキャッスルストリートとナント大通りの交差点で市内中心部に出会い、後者のルートは北と東のバイパスを形成し、ニューポートロード(A4161)とカラガンスクエア、すぐ南に合流します市内中心部の。

西からは、Castle Street(A4161)、Wood Street、Penarth Road(A4160)からアクセスできます。St。Mary's Streetは3つを接続していますが、車の通行はできません。 Penarth RoadはCallaghan Squareで終わります。

南部からは、ロイドジョージアベニュー(A470)、ビュートストリート、セントラルリンク(A4234)がカーディフ湾から始まり、キャラガンスクエアの市内中心部に出会います。

市内中心部の交通

バス

カーディフバスサービスの大部分は、チューダーストリートまたはウエストゲートストリートに沿って西から、ノースロードまたはニューポートロードに沿って北から、ニューポートロードに沿って東から、キャラガンスクエアに沿って南から近づいて、市内中心部に出入りします。 。ほとんどのサービスは市内中心部を一周し、「バスボックス」を作成します。一部は、現在再開発されているウッドストリートのカーディフセントラルバス停を終了または通過します。その他の主要なインターチェンジには、ヘイズ、ダンフリースプレイス、ウェストゲートストリート、グレイフライアーズロード、セントメアリーストリートがあり、これらのほとんどの隣にタクシー乗り場があります。

Baycarサービスは、カーディフ湾に進む前に10分ごとに市内中心部を一周します。

レール

市内中心部には2つの鉄道駅があります。カーディフクイーンストリートは中心部の東にあり、カーディフの残りの部分、その谷、グラモーガンの谷への都市サービスの主要なハブです。市内中心部の南に位置するカーディフセントラルは、市内で最大の駅であり、イギリスで最も忙しい駅の1つであり、幹線サービスに重点を置いています。中央駅は中央バス停の隣にあり、インターチェンジを形成しています。

キャセイズ駅、グランジタウン駅、ニニアンパーク駅はすべて、中心部から1.5マイル(2.4 km)以内にあり、市内中心部の端に位置しています。

道路

A470はセンターを迂回して東に向かってカーディフ湾に向かって南に走り、北に向かってカーディフ湾、ポンティプリッド、マーサーティドフィル、ブレコンに向かいます。 A470道路は、カーディフ湾でA4232に合流し、カルバーハウスクロスとM4高速道路につながっています。また、中心部の北にあるGabalfaのA48 Camarthen–Gloucester道路にも合流しています。

一部の市内中心部のタクシーを歓迎することができます。常にではありませんが、通常は黒で、白いボンネットまたはハックニーの馬車が付いています。

カーディフ水上バスは、ミレニアムスタジアムの隣にあるカーディフ城とタフミード堤防に停車し、カーディフ湾にアクセスできます。

サイクル

2009年9月に発売された他の大都市の自転車レンタルシステムと同様の自転車レンタルシステムには、70の自転車と35のレンタルポイント(最初は7)が市内の中心部と南部にありました。自転車レンタルシステムは2012年に閉鎖されました。2018年初頭、Nextbikeは市内全域にドッキングステーションを備えた新しい自転車レンタルスキームを提供しました。

メディア

  • ヘイズ近くのカーディフ中央市場
  • ヘイズのカーディフ中央図書館
  • ウッドストリートからのミレニアムスタジアム
  • フォアグラウンドで再開発カーディフセントラルバス駅の一部とカーディフセントラル駅から北を見てウッドストリートのビュー
  • 西に見えるウォートンストリート–セントメアリーストリートとヘイズを結ぶ
  • 自家用車を許可しないグリッドロックされたセントメアリーストリート
  • ウェストゲートストリートの東側、新しいアパートとバーの開発
  • 西に見えるクイーンストリートの西端
  • キャピタルタワー(左)とヒルトンホテル