カルショットスピット

座標：北緯50°48'59″西経1°18′23″ /北緯50.816272°西経1.306495°/ 50.816272; -1.306495

カルショットスピットは、イングランド南部の海岸にあるサウサンプトンウォーターの開放端の南岸にあるカルショット村の近くにある、長さ1マイルの砂と砂利の土手です。

串の終わりには、カルショット城（ヘンリー8世によって建てられた）、RNLI救命ボート、NCIステーション、複数のスリップウェイ、旧英国海軍および英国空軍の飛行ボートステーション、カルショットアクティビティセンターがあります。串の首はニューフォレストディストリクトカウンシルが所有し、串の端はクラウンエステートが所有し、ハンプシャーカウンティカウンシルにリースします。

夜には、照明付きのフォーリー製油所を見ることができます。晴れた日には、ポーツマスのスピネーカータワーが東に、廃止されたファウリー発電所が北西に、ハンブル河口が北に見えます。

歴史

城は低く、円形の石造りの構造であり、大きな銃口装填銃で武装していました。その目的は、1539年に建設されたとき、サウサンプトンの重要な港へのアクセスを海上攻撃から保護すること、フランスやスペインによるソレント経由のイギリス海峡からの保護でした。

その歴史の大部分において、その唾は低い嘘であり、その一部はしばしば満潮時に水中でした。これは1703年に変化し、その年の大嵐が唾を吐き出すほど十分に砂利を洗い流し、それをより実質的な構造にしました。

カルショット海軍航空基地は、もともと1913年に設置されました。飛行船の運航場所としての選択は明らかです。着陸エリアは、サウサンプトンウォーターの3辺の土地と数マイル離れたワイト島によって保護されています。第四面。 1916年のサイト拡張の一環として、請負業者。 Henry Boot＆Son（ウェストミンスター）は、材料を移動するために狭軌鉄道を建設しました。 1919年に空軍に移され、イーグルハーストキャンプから串の終わりの北桟橋まで（いくつかの支線とともに）走りました。

1929年と1931年、カルショットは水上飛行機の国際航空レースであるシュナイダートロフィーの会場でした。

鉄道は第二次世界大戦の終わりに閉鎖されました。ワゴンが使用するのに安全ではなくなった時点まで崩壊したことが判明したときです。 1つのエンジンは、タリルリン鉄道のダグラスとして鉄道から生き残ります。

スピットは、1960年代の初めに民間人の管理下に移されました。

現在、このサイトは、RNLI、ヨット、および国立海岸監視機関が運営するカルショットライフボートステーションの場所です。格納庫にはカルショットアクティビティセンターがあり、屋内のクライミングウォール、人工スキースロープ、ベロドロームがあります。 2005年には、唾のビーチ小屋に部分的に触発されたデザインで、新しい公衆トイレが唾を吐き出しました。

運送

この吐き出しは、サウサンプトン水に入る船にとって潜在的な航行上の危険であり、船はCalshot Spitライトフロートによって導かれます。これは、唾液から固定され、最近までサウサンプトンのオーシャンビレッジマリーナの静的な魅力であったトリニティハウスのライトベッセル（LV 78）に取って代わりました。 2010年11月にトラファルガードックに少し移動しました。改修後、2015年にオープン予定のアエロノーティカアトラクションに展示されました。 アエロノーティカの計画は2012年1月に停止しました。 1914年、サウサンプトンのJI Thornycroft造船所により、1978年に廃止されました。

かつてカルショット駅にあったLV 50は、ロイヤルノーサンバーランドヨットクラブに買収され、今日までクラブ船として使用されています。

RAF Calshotの従業員は、発進時にレッドファンネルのフェリーを通過する際に、唾を出し入れすることがあります。

動物相と植物相

歴史的に、軍事基地としてのサイトのステータスは、地元の植物相をある程度保護していました。駐車場、ビーチハットの大規模な建設、および表土の輸入により、存在する植物の範囲が減少しました。 クランベマリティマ （海のケール）は、まだつばで育ち、19世紀にはサウサンプトンで販売されるように収穫されたようです。