Cahill Expressway

Cahill Expresswayはシドニーの都市高速道路で、オーストラリアで最初に建設された高速道路で、1958年に開通しました。WoolloomoolooのEastern DistributorとCross City Tunnelから始まり、Royal植物園とドメイン。その後、サーキュラーキーのシドニーCBDの北端を越えた高架区間を通り、シドニーハーバーブリッジを越えてノースシドニーに向かいます。そこからウォリンガ高速道路に接続します。

シドニーオペラハウスの建設も承認した当時のニューサウスウェールズ州首相ジョンジョセフケイヒルにちなんで名付けられました。シドニーの道路システムにおける重要なリンクである一方、シドニーの人々は、そのい外観とウォーターフロントからの都市の分割を嫌い、一般的にあまり愛されていません。

歴史

高速道路は、シドニーの全体的な高速道路計画の一部として1945年に最初に提案されました。提案は、1948年に最初に公開され、岸壁計画抗議委員会が結成されたときに一般市民の反対が始まりました。反対にも関わらず、高速道路の高架区間の建設は1955年に進められました。資金はシドニー評議会とNSW政府によって提供され、1958年3月24日に高架区間が開設されました。そして、追加セクションは1962年3月1日に開かれました。

2013年6月、Socceroosの2014 FIFAワールドカップ予選対イラク戦に先立ち、Socceroo Tim Cahillに敬意を表して、Expresswayは一時的にTim Cahill Expresswayと改名されました。

バイタルリンク

高速道路は、東部ディストリビューターをシドニーハーバーブリッジとシドニーハーバートンネルに接続することにより、シドニーの東部と北部の郊外を結ぶ重要なリンクを形成します。信号機なしで空港から北部郊外に直接移動でき、Bridge St、Park St、Bathurst Stなどの代替都市間ルートへの圧力を軽減します。高架区間の交通量も開通後に半分に減少しました。 1992年のシドニー港トンネル。

高架セクションはダブルデッキで、上部デッキには車があり、下部デッキの鉄道線とサーキュラーキー駅があります。駅からシドニーオペラハウスや王立植物園に簡単にアクセスできます。西に向かう車線は、ハーバーブリッジアプローチ道路の下をくぐり、その後、シドニー天文台を一周する大きならせんを形成して、限られたスペースでブリッジに参加します。

高速道路には車線の横に歩行者専用通路があり、シドニーハーバーブリッジとCBDの素晴らしい景色を見ることができます。 Macquarie Stからの階段、またはCircular Quay駅近くのエレベーターでアクセスできます。通路はシドニーハーバーブリッジの通路とつながっています。 Roads＆Traffic Authorityは、Cahill Expresswayデッキから競技会を通して大hill日の花火を見るためのチケットを提供しています。

批判

Cahill Expresswayは初日から物議をかもしました。その高い自然、都市への近さ、功利主義的な外観は、高架セクションのデザインが最初に公開されたとき、それはばかげて、く、見苦しく、怪物であると説明されたことを意味しました。これは、高速道路の反乱の初期の例でした。

シドニー・モーニング・ヘラルドの作家、エリザベス・ファレリーは、この高速道路を「犬のように対称的で、深く行き詰まり、永久に都市を水から切り離す」と表現しました。高速道路のくぼんだ部分は、シドニーの主要な緑地である王立植物園とドメインの間を走っています。ボタニックガーデンズトラストは、高速道路がこの2つの間の空間的な関係を破壊すると説明しました。

過去に高速道路の解体が提案されましたが、1994年にそのようなプロジェクトに1億5,000万豪ドルの連邦基金を提供した元オーストラリア首相Paul Keatingが最も顕著でした。当時のNSWプレミアのジョン・フェイヒーは、費用とその結果の交通問題のために提案を拒否しました。 2005年には、解体のコストは10億豪ドルを超えると推定され、代替ルートがないため、リンクの削除に起因するトラフィックの問題は深刻になります。

ジェフリー・スマート・ペインティング

オーストラリアのアーティスト、ジェフリースマートの最も有名な作品の1つは、 Cahill Expressway （1962）です。この絵は、Cahill Expresswayトンネルとアプローチ道路の定型化されたビューを示しており、画像の横に一人の男が表示されています。この絵は、特に歩行者規模のエリアと密接に並んでいる場合に、大規模な高速道路のインフラストラクチャに直面したときに多くの人が感じる疎外感を示しています。

出口とインターチェンジ