ケベック州カクーナ

Cacounaは、ケベック州のBas-Saint-Laurent地方にあるRivière-du- LoupRegional County自治体の自治体です。ルート132沿いのセントローレンス川の南岸にあります。

Cacounaの自治体は、2006年3月にSaint-Georges-de-Cacounaの自治体とSaint-Georges-de-Cacounaの教区の合併により設立されました。

1900人の人口を持つCacounaは、その建物の質と独特の建築遺産、および農業生活の豊かさと多様性で知られています。 Gros-Cacounaの深海港は、この地域の将来の発展にとって重要な資産です。 Cacounaは、ケベック州の最も美しい村協会のメンバーです。

「カクーナ」は、バサンサンローランの行政区にあるケベックマリゼットネーションのインディアン保護区の名前でもあります。

歴史

この土地は1721年以来、多くの家族によって占められていました。 1758年にケベックからアカディア人が国外追放された後、数人のアカディア人が不法占拠者として生活し、土地に住居を設立しました。

19世紀末から20世紀初頭にかけて、リヴィエールデュループと海事州への鉄道が建設され、モントリオールとトロントの裕福な英国人家族がカクーナに豪華な別荘を建てました。 。夏には、村はこれらの行楽客のための海水浴、祝賀、リラクゼーションの場として、サービス産業で働く村人に雇用を提供しました。大不況の間、行楽客はゆっくりとカクーナを離れ始めました。

船主であり銀行家でもあるモンタギューアランirは、1900年にカクーナに彼の夏の家であるシャトーモントローズを建てました。

カクーナは、ケベックアクションデモクラティックの元リーダーであるマリオデュモンの生家でもあります。

トポニー

多くの人は、名前に「カクーナ」というクリー語、カクワまたはカクアを見ており、ヤマアラシまたはヤマアラシの住居または住居を意味しています。しかし、カクーナの実際の場所は、クリー族がこの地域を訪れたことがないため、この解釈を疑っています。モンターニャ人は、かつてセントローレンス川を渡ったときにこの地域にその名前を付けたかもしれません。カクという言葉は、彼らの言語でヤマアラシを意味するからです。おそらく、名前はマリゼット語のカコナから来た可能性があります。 「セントジョージ」という名前は、1733年から1815年までマレー湾（ラマルベ）の領主であるマルコムフレイザーの要請で1809年にプレシス司教によって保持されました。303年にパレスチナでmar教した将校セントジョージは、英国人と彼のドラゴンとの戦いは、アートで何度も表現されてきました。

環境

村の東半分にあるセントローレンス川のほとりの大部分は、カナダ野生生物局によって管理されている公有地に接しています。プロパティは2つの部分に分かれています。

• グロ・カクーナ湿地は、グロ・カクーナ港近くの半島の一部を含む約200ヘクタール（490エーカー）をカバーする鳥類学的な場所です。ほぼ4 km（2.5マイル）のトレイルで、訪問者は多くの種の鳥、特にウミウシ、クロウミウシ、ウミウシ、オオヒシクイ、コモンアイダー、アメリカクロガモ、バロウズゴールデンアイなどを自然の生息地で発見できますそして、他の多くの種の中でも、クロハラチドリ、セミパームチドリ、ショートビリングドウィッチャー、黄色いレール、ルコンテのスズメ、アメリカシロペリカンなどのシギチドリ類。
• Baie de l'Isle-Verte国立野生生物保護区は、Rivière-des-Vasesの小道とSaint Lawrence川河口の間の土地の大部分をカバーしています。リヴィエールデュループの地方郡自治体も、河口に接する公有地を管理しています。セントローレンス川を見下ろす丘の上には、この地域のパノラマビューを楽しめるトレイルと展望台があります。

グロスカクーナ港

Gros Cacounaの港は、水深が10.2メートル（33フィート）の深海港です。 1981年に、地域の訴訟のために25年以上待機した後、発足しました。

港に積み替えられた原材料の量は、過去10年間で大幅に減少しました。 1995年、この港は主に290,000トンの森林およびパルプおよび紙製品の輸出に使用されました。しかし、これらの製品は2005年に20,000トンしか積み込まれていません。米国の五大湖地域に輸出されたセメント（2005年には100,000トン）に部分的に置き換えられました。

この港は、ブラジルから輸入されたセメント（2005年に50,000トン）、マグダレン諸島からの道路用塩、およびさまざまな金属製品の荷降ろしにも使用されています。

2005年以降、いくつかの風力タービン部品も港に積み替えられました。

カクーナエナジー

Gros Cacouna港にメタンターミナルを建設するという物議を醸すプロジェクトが2004年9月1日に発表されました。このプロジェクトは、TransCanada PipelinesとPetro-CanadaのコンソーシアムであるCacouna Energyによって提案されました。提案されたシナリオによると、液化天然ガスはロシアからグロ・カクーナに輸入され、そこで再ガス化され、新しいガスパイプラインを介して北米市場に流通します。

公共機関とカナダ環境評価庁から構成される共同審査委員会は、2006年11月1日に報告書を提出しました。パネルは、プロジェクトが環境に重大な影響を与える可能性は低いと結論付けました。推奨事項に従い、緩和策が埋め込まれました。

2008年、提案者は、液化天然ガスの供給条件が世界市場で改善されるまで、メタンターミナルプロジェクトを無期限に延期すると発表しました。

Energy Eastの提案

2014年11月10日、 The Globe and Mailにより、「Energy East」と呼ばれる石油パイプラインの終点がCacounaにあることが明らかになりました。TransCanadaの商品のターゲット市場は、フランスの石油精製会社であるTotal SAです。 -アルバータ州のオイルサンドに関心のあるデスマレー家が所有しています。石油は、ケベック橋のセントローレンス川の北岸からケベックのリーバイスの南岸に到達します。大洋横断輸送の経済性が、この新しい港の設置の主な理由です。