シャーガンエイト

シャルガンエイト （セルビア語：Шарганскаосмица、 シャルガンスカオスミカ ）は、セルビアの狭いゲージの遺産鉄道で、モクラゴラの村からシャルガンヴィタシ駅まで運行しています。ボスニア・ヘルツェゴビナ、スルプスカ共和国のヴィシェグラードへの延長は2010年8月28日に終了しました。2011年末までにクレムナの村まで、2013年にはウジツェまで延長する計画でした。

歴史

建設は第一次世界大戦中に開始され、計画はセルビアとオーストリア、ボスニアおよびヘルツェゴビナの両方を占領したオーストリアとハンガリーを接続することでした。シャルガンは戦前の国境から9 km（5.6マイル）離れた場所にありました。オーストリア人は、建設をスピードアップするために、ロシアとイタリアの多数の捕虜を徴兵しました。 「ブディム」トンネルの掘削中、天井が崩壊し、労働者のシフト全体が殺されました。作品は停止され、1921年に新たに設立されたセルビア人、クロアチア人、スロベニア王国でのみ継続されました。鉄道の建設は1921年に完了しました。300m（980フィート）の下り坂に8字の曲線を描く線路があり、その名前が付けられました。線路の長さは15.44 km（9.59マイル）で、曲率により、一部の区間では列車が同じ地点を2回通過します。

合計で、ルートには22のトンネルがあります。この地域全体に水が豊富であり、これが村のモクラゴーラ（「ウェットマウンテン」）に名前を付けました。ルートに沿って365の既知の水源があります。水は文字通りトンネルの壁に垂れ落ちています。

760 mm（2 ft 5 15⁄16 in）のゲージを備えた旧東ボスニア鉄道は、サラエボからベオグラードまでの旧狭軌幹線の重要な部分であり、1974年に閉鎖されました。パスは、セルビア観光省とユーゴスラビア国営鉄道JŽ、現在セルビア鉄道（ŽelezniceSrbije）によって、ドベングラードの町（モクラゴーラのシャルガン8駅の近く）を持つ有名な映画監督であるエミールクストゥリカの多大な支援を受けて再建されました）彼の映画の1つのために構築されました。

2017年現在、一般に「Ćira」と名付けられているが、正式には「Nostalgia」と呼ばれている列車は、モクラゴラ-シャルガンヴィタシ-モクラゴラのルートでのみ運行しています。雪の時期には、モクラゴーラからジャターレまでしか走りません。 2017年には75,000人の訪問者があり、そのうち25,000人が外国人観光客でした。アトラクションには、シャルガンの岩に刻まれたレストランや、ゴルビッチの「クレイジーストーン」（セルビア語の結婚の口語）と呼ばれる岩があります。

2019年にトンネルの再建が始まりました。工事は鉄道の100周年である2021年までに完了する必要があります。

ギャラリー

• クラス83に牽引される列車
• 路線で一番長い橋を渡る列車
• クレイジーストーン