エタプル

ÉtaplesまたはÉtaples-sur-Mer （;オランダ語： Stapel ）は、フランス北部のPas-de-Calais部門のコミューンです。カンシュ川の釣りとレジャーの港です。

歴史

エタプルの名前は、中世の定番港（オールドオランダ語でstapal ）であったことから付けられました。港として、海からその町へのアクセスが沈泥によって制限された後、モントルイユを中心とした行政経済複合体の一部でした。

現代のエタプルの場所は、かつてアルトワの白亜高原から沖に形成された湿地の海側にあった砂丘の尾根にあります。 Cancheから北に向かって、砂丘は内陸に広がり、古いチョークの崖に至る傾向があります。それは中世のブロンネの南端のすぐ外側にあり、その名前の地質地域の南約18キロメートル（5.0マイル）にありました。

砂丘は、第四紀中に海面が上昇すると確立され、旧石器時代に居住の兆候を示します。したがって、彼らは紀元前2000年までに現在の形のようなもので安定していた。町の北西の砂丘は、ガリッシュ時代の鉄器時代を明らかにしています。

ローマ人居留地

Étaplesは、以前はQuentovicusと特定されていたサイトの1つであり、Boulogne-sur-Merから、ブリタニアへの航海に備えてローマの船が準備されました。しかし、1984年から1991年の間にマンチェスター大学のデビッドヒル博士が調整した発掘調査により、ラカロッティの集落近くのヴィゼマレストでの重要な開拓地の遺跡が明らかになりました。この場所はエタプルの東、さらにカンシュ渓谷の上方、モントルイユシュールメールの町の近くにあります。これは現在、Quentovicのサイトとして受け入れられていますが、発掘からの発見はエタプルのMusee de Quentovicにあります（博物館は何年もサイト自体の発見よりも前の博物館です）。

中世

9世紀の間に、海岸はNorsemenによる襲撃と定住の対象となりました。彼らの観点から見ると、干潟と湿地で保護されたこの沖合の場所は、他の場所で襲撃を行い、戦利品を組み立て、それを家に出荷する拠点として理想的でした。

1172年、ブローニュ伯アルザスのマシューは、古いローマ遺跡に要塞を建設しました。 1193年、フィリップオーガスタス国王はブーローニュ郡（ブーロンネ）の南端が王室に追加された後、北艦隊の主要港となり、後背地の王室からこの海岸への唯一の直接アクセスを形成しました。

エタプルは、特に北のイギリス上陸場所に近いため、百年戦争中に苦しむことになりました。イングランドのエドワード3世は、1346年にクレシーの戦いから戻ってきたときに港を燃やしました。 1351年に3月2日伯爵ロジャー・モーティマーに解任され、1359年にエドワードの息子ジョン・オブ・ガントによって焼かれました。 1378年と1435年に包囲があり、1455年と1546年に再び焼かれました。その災害を完了するために、町は1596年にペストの大発生をしました。

ルネッサンス以降

1492年11月3日、城はフランスのシャルル8世とイギリスのヘンリー7世との間のエタプル条約に調印した場面でした。フランスのフランシス1世とイギリスのヘンリー8世との間のカレー近郊の外交会議である金の分野の時代、フランシスはエタプルの城にとどまりました。会議は1520年6月7日から24日までバリンヘムで開催され、フランシスは27日に城で眠りました。ルイ14世は1637年5月26日にそこで受け入れられ、1641年頃に解体されました。

ナポレオン時代

1803年から1805年の間に、ナポレオンは、イギリス侵攻を脅かすために、この海岸沿いの場所、主にブローニュに大軍を集めました。その一環として、ニー元forの第6軍団がエタプルとその近くに駐留しました。皇帝は彼の軍隊を再検討するために町に何度か来ました。トラファルガーの戦いが侵攻のための海軍のカバーを提供するという希望を終わらせた後、軍隊は前進しました。

19世紀と鉄道の影響

19世紀半ばまでに、ブラッドショーの鉄道ガイドは、エタプルを「砂浜の荒れた漁港」と表現していました。アミアンとブローニュ間の鉄道は最近海岸沿いに北向きに建設され、1848年に町の駅が開通しました。1851年に地元の鉄道会社が北フランスのシュマンスとブローニュとカレーは1867年に完成し、ゆっくりと崩壊を逆転させました。このラインにより、パリまでの内陸への魚の迅速な輸送が可能になり、古いシャッセマーレシステムに取って代わり、鉄道の時刻表に対応するために労働慣行の変更が必要になりました。町の経済は、現在オパールコーストと呼ばれるものが開発されたため、休暇旅行者の流入からも恩恵を受けました。しかし、エタプルは、漁業と関連する貿易、例えばボートの建造やロープ作りなどの作業港であり続けました。メインのホリデーリゾートは、6 km（4マイル）離れた川の南、当時のパリプラージュと呼ばれる場所に開発されました。カンシュ川の2つの銀行は1860年に道路橋で結ばれ、1900年にエタプルの路面電車が町の駅からリゾートまで建設されました。1880年から1880年にかけて、 1914年。

第一次世界大戦

鉄道は、フランス北部を横断するネットワークで、第一次世界大戦中に戦略的に重要になり、その期間中に一時的に追加されました。エタプルは、フランスのイギリス遠征軍の主要な駐and地および通過キャンプになり、負傷者が輸送された地点にもなりました。

戦争の残虐行為の中で、1918年5月に複数の病院が空から数回爆撃され、機関銃で撃たれました。1つの病院だけで、「1つの病棟が直撃を受け、6つの病棟が吹き飛ばされました。廃reducedになり、他の3人はひどく破損した。シスター・ベインズ、4人の秩序と11人の患者が完全に殺され、2人の医者、5人の姉妹と多くの秩序と患者が負傷した。

軍事キャンプは過酷であるとの評判があり、そこにいた男性が受けた治療は1917年にエタプルズ反乱につながった。エタプルズは、後の英国の科学的観点から、1918年のインフルエンザの流行の中心でもあった。イギリスのウイルス学者、ジョン・オックスフォード、および他の研究者は、エタプル部隊のステージングキャンプが1918年のインフルエンザのパンデミックの中心にあるか、少なくともそれに対する重要な前駆ウイルスの本拠地であると示唆しています。 1915-16年の冬の間に軍事基地で神秘的な呼吸器感染がありました。

プライベートASブロックは、第一次世界大戦の回顧録で、停戦直後に大隊と共にエタプルに入国したことを記録しました。彼は、キャンプは「非常に短時間でほぼ無限に拡張可能」であり、それぞれが本部、調理室、および多数の追加のテントと備品を収容する店舗を含む小屋のグループの組織に起因したと述べた。また、Bullockは、30人ほどの囚人がすべて「殺人者...心理的な戦争」であった軍事病院についても説明しています。

近くの6ヘクタールのエタプル軍事墓地は、紛争からの11,658人のイギリス兵と連合軍兵士の休憩所です。戦争アーティストのジョン・レイバリーが1919年に描いたとき、彼は墓地が置かれた砂の頂上の下の川の土手に沿って走る列車を背景に見せました。

戦争後、町はフランス政府から、4年以上で一度に最大80,000人の男性を収容することの難しさを認められました（Bullockによれば、「満員の場合は50万人の男性を収容できる」）。敵の爆撃が彼らの存在を引き付け、1920年にクロワドゲエールが授与されました。

第二次世界大戦

第二次世界大戦では、エタプルは再びドイツの爆撃を受け、路面電車は取り返しのつかないほどの損傷を受けました。町はその後ドイツ人に占領され、連合国の侵攻中に再び砲撃され、70人の民間人が犠牲になり、家の3分の1が破壊または損害を受けました。 1949年、国防大臣がやって来て、 クロワドゲールにパルム （棒）を追加しました。

人口統計

1807年、人口は1,507人と記録され、1901年までに4,692人まで増加しました。これは、1962年までにほぼ倍増して8,628人となり、2007年にはほぼ11,714人まで増加しました。

興味のある場所

• ロープウォークには、観光案内所、ミニチュア博物館（モデルなど）、マレ（海釣りのすべての側面）があります。
• ÉtaplesMuseum of Seafaring：主にエタプレオス釣りの歴史。かつての魚市場で。 fr
• Quentovic考古学博物館。
• カンチェ湾自然保護区：505ヘクタール、主に自然の砂丘。
• HôtelSouquet-Marteauは、メイン広場のファサードと屋根で有名です。 1803-5年にネイ元Neが占領しました。ナポレオンは2回訪問しました。
• デラポート醸造所は1754年に建設されましたが、1918年に砲撃により大部分が破壊されました。1924年に再建され、現在使用されていません。
• エタプル軍事墓地

国際関係

Étaplesは以下と提携しています。

• 1972年7月29日からドイツのヒュッケスワーゲン
• 2009年8月からイギリスのフォークストン