エミール・マヤデ

エミール・ルイ・マヤード （1853年8月21日-1898年9月18日）（マヤールのつづりの誤り）は、フランスの自動車業界のパイオニアであり、レーシングドライバーでした。彼は1894年にパリからルーアンまでの世界初の「都市から都市へ」のモーターコンテストでパナールエレバソールを運転し、世界初のオープンモーターレースである1896年のパリ-マルセイユ-パリで優勝しました。勝者。

経歴

エミール・マヤデは1853年にクレルモン・フェランで生まれ、1890年代までにパリのレヴァッサーで「シェフ・ダテリエ」として働き、ワークショップと機械の世話をし、さらに車の開発に参加しました。彼はタルブのジャンヌ・マリー・ルイーズ・デュストゥールと結婚し、パリ13区の「アヴニュ・ディヴリー」のレヴァッサー工房の上に住んでいました。

レーシング

マヤデは、1894年にパリからルーアンまでの世界初のモーターイベントで、パナールエレバソールフェートン8馬力を運転し、8時間9分後に7位でフィニッシュしました。 1895年、彼は72時間14分後にパリ-ボルドー-パリレースで6位に入賞しました。

彼の最大の成功は、1896年のパリ-マルセイユ-パリでの勝利であり、3つのステージで優勝し、67時間42分58秒で終了しました。パナールは1896年に大幅にアップグレードされ、1895年モデルの2倍の馬力を提供した最初の4気筒エンジンを使用しました。ティラーステアリングとキャンドルランプが装備されていました。ブレーキは、ソリッドゴム製バックタイヤをスプーンレバーで押すことと、トランスミッションのドラムに締め付けるベルトでした。これは、エミールレヴァッサーが最初の3つのステージのうち2つを獲得した後、ステージ4で致命的な怪我を負ったのと同じ車両でした。

1896年11月14日、彼はロンドンでのブライトンベテランカーラン（ 解放デイラン）で6回目（または4回目）を終え、イギリスのドライバーの解放と赤旗法の廃止を祝いました。彼は、パンハルト＆レバソール8馬力、フェートン4人乗りで54マイル（87 km）を完了するのに6時間8分15秒かかりました。その後、車はチャールズロールズに1,200ポンドで売却されました。

1897年7月、マヤドはパリディエップレースでパナールを運転しました。パナールは、ディジョン20馬力の汽船でマーキスジュールアルバートデディオンが優勝しました。

死

マヤドはシャランテマリティームのシェヴァンソーで1898年に、暴走した馬とカートでの交通事故の後、車から投げ出されて押しつぶされて死亡しました。