バンセフィールドオイルデポ

座標：北緯51°45'49.33″西経0°25'26.33″ /北緯51.7637028°西経0.4239806°/ 51.7637028; -0.4239806

バンスフィールドの油田は、ハートフォードシャー石油貯蔵会社（HOSL）によって運営されており、正式にはハートフォードシャー石油貯蔵ターミナルとして知られています。英国（ロンドン）のロンドンの北にあるヘメルヘムステッドの端にある石油貯蔵所です。 2005年12月、サイトで一連の爆発が発生し、第二次世界大戦以来ヨーロッパで最大の火災が発生しました。

建設と運営

一部の地域住民は、このサイトが第二次世界大戦中にRAFボビンドンの爆撃機に燃料を供給するために使用されたことを覚えています。

1968年、イギリス北西部のスタンローにあるチェシャーのエルズミア港とシェルフォードのテムズ河口にあるシェルヘブンを結ぶパイプラインが建設された後、拡張されたサイトがオープンしました。パイプラインにより、ガソリンやディーゼルなどの「ホワイトオイル」製品を安価で効率的に全国に輸送できました。 Buncefieldとともに、他の多くのパイプライン供給設備が同時に建設されました。これらのデポは、他の輸送方法と比較して低コストの恩恵を受けている石油会社によって常に共有されていました。しかし、彼らが開いたとき、バンスフィールドを含むそのようなデポは、労使関係の観点から管理することが困難になることがありました。異なる石油会社の運転手やその他の工作員が、同じ労働組合のメンバー、通常は運輸労働組合と組合員が、互いに同じ場所にいることで、より効果的に産業活動を調整することができました。 1990年に、パイプラインがさらに完成し、サイトをハンバーサイドのリンジー製油所にリンクしました。

火災の前、敷地の4分の1を壊滅させたこのターミナルは、ハンバーサイド、マージーサイド、ヒースローおよびガトウィック空港へのパイプラインが放射状に広がる英国で5番目に大きな石油基地でした。ターミナルオペレーターは合計で、デポの60％を所有しています。残りの40％はテキサコが所有していますが、BPとシェルもその施設を利用しています。英国で5番目に大きい石油デポとして、約6000万インペリアルガロン（273百万リットル）の燃料容量がありましたが、常に容量があるわけではありませんでした。以前は毎日400のタンカートラックを満たし、毎年約237万トンの石油製品を取り扱っていました。

2008年3月、BPは、ヒースローへの航空燃料の貯蔵と供給により、サイトの一部の操作を間もなく再開すると発表しました。 BPは、整備されたタンクや改善された警報システムなど、50を超える安全条件に準拠する必要があります。

このサイトは北部と南部で構成され、南部はBPによって使用され、北部は3つのセクターに分割されています。 HOSL West、BPAエリア、およびHOSL East。 Texaco、Total、およびShellはHOSL WestおよびHOSL Eastを使用しますが、BPAエリアは主に航空燃料のためにBritish Pipeline Agency（BPA）の施設で占められています。 HOSL Westは、HOSLの北部の主要な場所であり、BPAに保管されている航空燃料と灯油を除くさまざまな燃料の保管に使用されました。火災により、HOSL WestとBPAエリアのほとんどが破壊されました。