ニースポートタルボット、ブリン

ブリン （英語：ヒル）は、ウェールズのニースポートタルボット郡自治区にある村とコミュニティです。人口は913人です。村はアファン渓谷のクマファンとリンフィ渓谷のマステグの間の丘にあり、ポート・タルボットから約6マイル（9.7 km）、マステグから2マイル（3.2 km）です。今ではおなじみの「ブリン」という村の名前は、ブリントロディガムです。そこで、ポート・タルボットにあるセント・セオドアの最初の教区牧師を書きました。 1876 OSマップに示されているように、Bryn-Troed-y-Garnという名前のMeadow Rowの上に農場がありました。より多くの移民が 'Bryntroedygam'に来たので、村の名前はBrynに短縮されるようでした。村の12％（913人中112人）がウェールズ語を話します。

炭鉱

前世紀のOSマップから明らかなように、ブリンは石炭資源でハニカム構造になっています。これらのいくつかは、表面から手で摘み取ることができる露頭の形である可能性があり、そのような摘み取りは農家のテナントではなく地主に属していたとしても、農家がこれらを摘み取る可能性があります。

マーガム修道院に関連する行為は、修道士が1250年ごろにブリンまたはその近くで石炭対策を利用していたことを示していましたが、ブリンの石炭採掘は18世紀まで規模を問わず操業していませんでした。 Cwmavonの銅鉱山労働者は1841年の直後に操業をBrynに拡張したと考えられています。当時、銅製錬用のこの種の石炭はAfan渓谷でさらに希少になりつつありました。場所は定かではありませんが、聖セオドア教会の最初の牧師「DJジョーンズ」はその場所をドライシオグ農場と呼んでいます。この膨大な量の石炭を銅工場に移動させるために、鉱物鉄道が建設されました。鉄道のベッドは、カーメル教会で曲がり、ブリンガーノス通りに隣接する線をたどり、B4282に沿ってクマボンに向かって辿ることができます。

村での石炭の生産により、1841年の人口調査では111人の人口から、1851年には558人の人口へと住宅が大幅に拡大しました。 1851年、おなじみのストリート名であるブリンファームコテージ、バックロウ、ヤードロウ、ファーテグロウが登場し、ウェインロウと呼ばれる通りもクロスロウとメドウロウに変わりました。

19世紀の終わりに向けたブリンの経済活動の下り坂は、1876年と1900年の地図の比較から判断できます。1876年の地図は、操業中の次の鉱山で仕事の見通しが高いことを示しています。

Bryngurnos Colliery（地雷）Bryn colliery（Aレベル）Drysiog（3レベル）Bryntroedygarn（2レベル）

1900年までに、ポジションは明らかに低下しました。 Bryngurnos炭鉱とBryn炭鉱は「使用されない」と記述され、DrysiogとBryntroedygarnは「古いレベル」と記述されました。プラス面では、牧草地の列の上にある新しい炭鉱が多くの仕事をもたらしました。

Bryn Navigation Collieries Co.は、1890年代半ばにこの炭鉱を沈め始めました。メドウ列の上の石炭チップは「エイミー」と呼ばれ、「エイミー・ジョンソン」にちなんで名付けられた人はイギリスからオーストラリアにソロで初めて飛行した女性飛行士で、他の人はそこにある機械の1つにちなんで名付けられました。後に所有者は、ボールドウィン氏とトーマス・リチャード＆ボールド氏としてリストされました。1908年には380人の男性が雇用され、ハウスと製造業の石炭を生産していました。 1918年までに、労働力は650人にまで増加しました。リスト1923から、683人の男性が雇用され、中間および下部の縫い目から生産されました。その後、ドリフトが主な運搬手段になるように駆動されました。 1945年には、615人の男性がここで雇用されました。ピーク時の年間生産量は96,000トンでした。 1964年に閉鎖しました。

合計で「The Coal Authority」は、Drysiog鉱山としてインデックス化された3つの放棄計画を保持しています。これらは16、5856、SW.295の番号です。これらを調べると、次の情報が得られます

No.16この鉱山は、1873年4月に放棄される前にブラックバンドシームで働いていました。放棄時の所有者は、イギリスの銅鉱山労働者の知事および会社として与えられ、当時の住所はトリバッハのCwm-Avon Worksとして与えられました。

No.5856この計画は、1912年5月30日に採算が取れなかったために放棄されたホワイトシームでの作業を示しています。放棄時の所有者は、当時のポートタルボットのステーションロードのパルク・イ・ブリン炭鉱会社として与えられました。この計画は、所有者で測量士のフィリップTジェンキンスによって署名されています。

いいえ。SW.295この計画は、トーミニードシームでの作業を示しており、計画では、作業が1952年5月に再開されたと述べられています（このシームは、1923年から1924年9月19日までの間にBryn Colliery）。作業は1957年7月16日に停止し、鉱山は1957年9月に不経済であるため最終的に放棄されました。放棄時の所有者はThe Drysiog Colliery Companyとして与えられましたが、1952年と1953年のCoalfields GuideはJW Heycockとしてその所有者を与えます。残念なことに、これらのエディションではマンパワーについては何も示されていませんが、1957年版ではマンパワーが4としてリストされています。この計画は、ジョンペリーベバン（ディレクター）とゴマーヒューズ（サーベイラー）によって署名されています

1994年12月13日、ポート・タルボットのブリン・ニューイドでの炭鉱開発に向けて、ニュー・パーク・フューエルズ・リミテッドに最高20,000ポンドの助成金が付与されました。

• 古い鉄工所の一部であると信じられていた
• 鉄の鉱山への入り口。

教育

Bryn Hasには、さまざまな場所に4つの異なる学校がありました。

ブリンの最初の学校は、1840年代にブリン炭鉱会社によって設立されたと思われますが、実際には、クマボン銅工場の知事と会社によって設立されました。それはブリンに最初の炭鉱を開き、新しい労働者を収容するためにブリンにコテージを建設しました。カンブリアの新聞の記事では、ブリンの学校も述べています。その時の調査と国勢調査はワークスクールではなく、ボードスクールにリンクされています。

「ブリン小学校委員会学校」と題されたブリンの2番目の学校。 Meadrowの列の一番上にありましたが、現在は取り壊されています。 1885年に建設され、1900年の終わりまで立っていました。学校は、1885年9月29日から99年間、CRMタルボットによって教育委員会にリースされた土地に建てられました。 1885年11月7日に、ミスマーグレットウィリアムズは、1885年1月1日から給与40ポンドの新しい学校のミストレスとして任命されました。ミスウィリアムズは、1886年9月21日までしか続きませんでした。教師。年収60ポンドの彼女の後継者の広告がさまざまな新聞に掲載され、18人の応募者が受理されました。彼女の後継者は1886年10月16日のミスエミリーグリフィスの1886年10月16日でした。建設の弱点のいくつかの兆候。

1886年11月25日-屋根が嵐の被害を受けた

05/07/1889-木製の軒のトラフを鉄製のトラフに置き換える入札が取得されました

15/08/1890-建物の松の端に修理が必要でした

18/03/1892-建物の東側は非常に湿っていた

1898年12月5日までに、新しい学校（第3）の計画が建築家「フランクBスミス」によってMargam教育委員会に提出されました。シャーロット・エミリー・タルボットは、場所に応じて£20〜£25のコストで99年間のリースで3つのサイトを提供しました。トレイルホールが作成され、St Tydfils Churchによるサイトが選択されました。その建物は254人の生徒（60人の幼児と194歳の7歳以上）を対象としていました。建設費は、生徒1人あたり約8ポンド、または合計で2509ポンドと8ポンドです。学校の開校日は1900年6月17日に固定されましたが、牧草地の列の上にある古い学校は、スタッフが本や文房具を移動できるように前週を閉じます。新しい家具は2034ポンドで購入され、13 s 0dが提供されました。 1905年5月に、PTR（ポートタルボット鉄道）でブリンに移動する教師と、列車の時間の問題により到着が遅れることを懸念し、午前9時ではなく午前9時30分に学校を開くという決定により、教師はブリンに9:35 amに到着する電車で移動します。もう1つの事件は、1908年に「赤ちゃん」の1人が境界壁から下の道路に落ちたときでした。生徒がほとんど怪我をしていないという事実は奇跡的でした。

ブリンの4番目の学校は、4〜11歳の小学校の子供向けの非宗派宗教の混合学校であり、就学前の子供向けの保育園も含まれていました。 1960年代には、既存の学校を置き換えるために新しい学校を建設することは例外的でした。これが事実であるにもかかわらず、1968年4月にヘイコックLordによって開校された新しい学校は、前の学校のアップグレードと修理の費用が新しい建物の費用のほぼ2倍になるだろうとの調査を受けて建設されました。 1960年代に危機に変わった古い学校の湿気を修正するには、17,000ポンドが必要でした。平らな土地は村の上部にあるため、土地の探索は不安でした。 1989年には、学校には46人の生徒しか出席していませんでしたが、2000年代には90代に増加しました。しかし、生徒数が少ないと認識されていたため、2014年に地元の教育当局が学校を閉鎖することを決定し、2015年8月31日に公式に門を閉鎖しました。

2008年11月26日、ブリン小学校は49,431ポンドでITVで数百万人を獲得しました。

• これは、牧草地の道路に向かっているビューです。

地方自治体

ブリンは19の地域コミュニティ協議会の1つであり、ニースポートタルボット郡自治区議会の「ブリンとクマボン」部門の一部です。 3人の評議員が務めます。

輸送

当初、ブリンは「近代的な」輸送手段のない農場跡しかありませんでした。下の「ストーン」リンクをクリックすると、グラモーガン地区で唯一発見されなかったマイルマーカーの石を示す写真に出くわします舗装道路;石は、ペンハイド・ファウルと呼ばれる場所のすぐ西のブリンと、ブリンとポントリディフェンの間のSS 80572/93031にある唯一の石です。ニースとブリジェンドの間の重要なルートだったでしょう。鉄道がポートタルボットからブリンを経由してメーステグを経由してクムサーウィントンネルを通過したとき、ブリンはより近代的な交通手段を楽しむことができたのは1898年でした。アファン渓谷の炭鉱所有者は、増加したトン数のために石炭を輸送するより良い方法を必要としていたので、建設のための全体のアイデアが必要でした。石炭をポーチコールに送るのは不十分になりました。すでに開始されたバリーへの鉄道の遅延には11年かかり、それが炭鉱の所有者を心配させたため、PTRが建設されました。今日も存在するCwmcerwinトンネルは長い間乗り込んできましたが、赤レンガのアーチと「PTR」の文字と日付「1897」がまだ見えています。ロイヤルオークの背後にあるブリンステーションは、トンネルから1マイル離れており、長さは1,012ヤードでした。 1964年に閉鎖され、エンジニアリングコードは（PTP 508）でした。古いトラックは今日はっきりと見ることができます。トンネルには、ポートタルボットからの40分の1の勾配がMaestegへの下り勾配と出会うハンプがありました。ドライバーは非常に注意しなければならず、歩きながらトンネルから出なければなりませんでした。彼らがあまりにも早く出て行った場合、列車は勢いを増し、減速したり停止したりすることなく谷を急降下します。唯一の方法は、列車をサイドトラックに乗せることです。 Ty'n-y-Ffermに1つありました。あるとき、ワゴンが積み重なり、石炭がいたるところにこぼれた。 PTRの開始により、Brynは本当に外の世界に連れて行かれました。当初は石炭用でしたが、このラインには後に乗客をポートタルボットまたはメーステグに運んだり、後にメインラインで海辺に接続する旅客サービスがありました。

乗客の寿命はわずか30年でした。このサービスは1920年代にポートタルボットからブリンおよびメーステグに至る主要道路が建設されたときに危険にさらされました。 Llynfi Motor Companyは、個人輸送の進歩により、サービスとの強い競争を提供しました。ブリンにバス停があり、2008年に取り壊されました。1924年に800ポンドのダイムラーCKを運営していました。MaestegとCaerau間の1枚のチケットの価格は2日で、Port Talbotへの戻りは1秒2日でした。 Lynfiバスは60年間村にサービスを提供しました。 1988年に最後の兄弟が亡くなると、醸造者に引き継がれました。醸造業者の後、それは南ウェールズ輸送になりました。 First Cymruは、2009年現在、村で1時間ごとにバスを運行しています。それ以前は、バスは30分ごとでしたが、経済の低迷により、コスト削減策と個人輸送の増加がそのサービスを脅かしています。

X3：スウォンジー-Maesteg Via Westlands、Port Talbot、Ynysygwas＆Bryn

• ：マーカーストーン

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• Cwmcerwin tunnel Maesteg side
• Cwmcerwinトンネルブリンサイド

チャペルと教会

ブリンには多くの異なった礼拝所がありますが、その数はまだ減少しています。一部は取り壊され、一部は住居になり、一部は廃toとなった。

ブリン・セイオン

1840年、ディフリンとポントリフディフェンの礼拝に出席していたブリン・メソジストは、自分たちの礼拝所を持つことに決めました。彼らは、Farteg Fawr農場の向かいにあるNant Ffrwdwylltの西岸にある小さな工場（Y Felin Fach）を引き継ぎました。遺棄された建物で、年に1の賃料を払って復元、改造、使用されました。それは、いくつかの粗いベンチのある単純なthatき屋根でした。村に来た労働者を収容するためにさらに多くの家が建てられたため、工場は満員になりました。より大きな礼拝堂が明らかに必要であったため、工場の上の高地にあるタルボット団地から土地の区画が購入され、これが礼拝堂のテラスになりました。チャペルは1856年にオープンしました。

1914年に古い「セイオン」礼拝堂は取り壊され、新しい場所が1,600ポンドから1,700ポンドの費用でその場所に建てられました。長年の議論の末、1929年に服装が建てられ、開かれました。1986年までに会員数は10人に減り、継続できなくなり、その年の10月に礼拝堂は閉鎖されました。礼拝堂はバンガローに改装され、教会はすぐに取り壊されました。

エルサレム礼拝堂 （ウェールズバプテスト）

最初のバプテスト派は1848年にブリンで登場し、サービスは炭鉱会社の納屋で、おそらくコールヤードロウ近くで行われました。メンバーは40人、日曜学校には40人でした。 1849年にコレラの非常に悪い事例があり、宗教活動の急増はバプテストチャペルの設立に役立ちました。これはブリンの2番目の礼拝堂でした。 1858年に建てられ、120階と80階の座席があり、1859〜60年代には45のメンバーがブーストされました。

バプテスマはメドウ・ロウの下の小川で行われましたが、確かに1900年まで続きました。炭鉱からの汚染は伝統を止めました。礼拝堂の「大きな席」の下の井戸に置き換えられました。

礼拝堂のメンバーは、礼拝堂の座席のレンタルのために毎週支払う必要がありました。これは1970年に停止しました。チケットは、夜の礼拝後に開催される歌唱学校で配布されました。出席者の多い人だけがギャラリーに上がって歌うことができました。最盛期には、メンバーはドラマやオペラを制作しました。ジョン・ハリー・ジョーンズ市長はメンバーの一人であり、その秘書にもなりました。チャペルは現在、グレード2に指定されている建物であり、2003年に住居になりました。

カーメルチャペル

カーメル礼拝堂は1860年にオープンしました。これは、より多くの部屋を必要とするために設立されました。 Seionのメンバーは、合計196ポンドの建築費の削減に役立つ基盤の発掘を支援しました。このお金のうち、121ポンドが前もって集められ、残りは6年以内に支払われることになりました。 1869年には70ポンドが建物の改良に費やされ、幸いなことに最初の炭鉱が閉鎖される前に1877年までに支払われました。メンバーの多くが仕事を求めて村を去ったとき、会員数はわずか14人に減少しました。ブリン・ナビゲーション炭鉱が1902年に沈み始めたとき、礼拝堂は信者を大いに必要としていました。

最終的に、新しい礼拝堂を建設することが決定されました。 1928年に完成した最初の部分は、礼拝堂となることを目的としており、2階は礼拝堂自体を構成するために後で追加されます。繰り返しになりますが、1930年代の経済不況は計画を妨害し、80人の有力会員の合計1750ポンドの費用で、礼拝堂としての建物を引き続き使用することが決定されました。今日、閉鎖後、ブリンの別の礼拝堂は住居になりました。

イングリッシュバプテストチャペル

これはブリンで最年少の教会であり、礼拝堂は1917年にイギリスのバプテスト協会に受け入れられたときに開催されました。当時、彼らはヨーロッパと中東での壊滅的な戦争に反対する13人のメンバーで構成されていました。

使徒教会

最初の使徒教会は1926年にブリンで設立されました。最初にブリンの炭鉱が所有していた救急車室を使用しました。そのサービスは毎週木曜日と日曜日でした。古い教会の近くに新しい教会が建てられました。これらの礼拝所はすべて文化の中心であり、子どもたちはウェールズ語とソルファを教えられていました。これらは学校が国民と見なされたときに重要でした（教会学校）。

セント・ティドフィルス

この教会は、ミスエミリーシャーロットタルボットの多くの恩恵の1つでした。1980年にタルボットの所有権が父親の死を引き継いだのです。教会が建設される前から、村には教会の崇拝者がいました。彼らはブリン農場に隣接する古い学校の部屋を使用しました。彼らはイニシアチブを取り、タルボットに、おそらく1897年にセント・セオドアスを設立した寛大さのために、ブリンに教会を用意するよう請願書を送りました。タルボットは心から反応し、教会の代金（5,500ポンド）を支払うだけでなく牧師館（1,100ポンド）および1915年に建てられた教会ホール（760ポンド）。 1902年5月15日に、教会がすでに建てられていた土地の使用に関する法的文書が完成しました。 1900年8月30日木曜日の午後、タルボットが基礎石を敷きました。教会は1902年に完成しました。

ザロイヤルオークイン

ブリンは1850年に最初の公営住宅を取得しました。1851年の国勢調査では13番と記載されていたFarteg Rowの下端にありました。元々は公営住宅のために建てられたのか、改築されたのかはわかりません。ブリンの人口が1841年までに大幅に増加したため、改宗された可能性が最も高い。「ロイヤルオークイン」（1851）、「No 1 lower Bryn Coliery Cottages」（1861）「then 13 Farteg Row」（ 1871年）、さらに混乱を避けるため、最終的に「13 Farteg Row、Royal Oak Public House」（1881）と命名されました。グリフィス・ローランドは1874年に亡くなるまで宿屋の番人でした。彼の妻のアン・ローランドは後継者になりました。家族は村で別のつながりを持っています。ローランドコテージは1861年にグリフィスローランドによって建てられました。番号2、3、および4は最初に作成され、番号1は後日作成されます。これらのコテージは、グリフィスの娘を収容するためのものでした。彼の娘の1人であるマーガレットは、1883年に母親が亡くなるまで夫のトーマスダニエルと4番で暮らし、ロイヤルオークインを引き継ぎました。

1898年に新しいパブがオープンするまで、家族はライセンスを保持していました。1928年に退職し、ローランドの70年の章を終えるまで、新しいパブに滞在しました。古いパブは取り壊された1950年代まで住んでいました。今日まで、新しいパブはまだ自家製の料理を提供する公共の家です。

• 2番目のロイヤルオーク
• ロイヤルオーク2010年時点
• ロイヤルオーク2010年時点

コミュニティ

ブリンはかつては非常に自給自足の村であり、独自のガソリンスタンドと多数のショップがあり、レンガ造りとさまざまな炭鉱がありました。より近代的な交通機関の進歩により、ブリンの人々は現在、近くのポートタルボットとメーステグの町に買い物に行く贅沢がありました。 PTRの改善により、日帰り旅行はアベラボンとポーチコールの海辺の標準になりました。ブリンには、基本的な必需品だけでなく、新聞や菓子類のアイテムを扱うショップがまだあります。地元の郵便局は2006年頃に閉鎖されました。

• 古いガソリンスタンドは、現在閉鎖されています。
• ブリンビレッジホール/手術。
• バルテグロウ
• スウォンジー湾に向かっているブリン
• セントジョンズ救急車（1936）

二つの世界大戦

ブリンはまた、第二次世界大戦中にイギリス王立砲兵隊のキャンプを務めました。バンカーは今でも見ることができます。多くの男性がここに配置されました。 CO（指揮官）は彼のプライベートバンカーを持っていました。

WRC GB

ワールドラリーGBのポートタルボット（マーガム）ステージは、かつてブリンを通過し、マーガムパークでフィニッシュしていましたが、コースを変更して反対方向にドライブすることが知られていました。現在、北ウェールズで実行されています。

メディア

ブリンは、多くの地元住民が映画で謎の大きな猫「ブリンの獣」を見て捕まえたときに、 BBCウェールズニュースで取り上げられました。