ブランズウィックゴールデンアイルズ空港

ブランズウィックゴールデンアイルズ空港 （IATA： BQK 、ICAO： KBQK 、FAA LID： BQK ）（以前はGlynco Jetportとして知られていました ）は、ブランズウィックの中央ビジネス地区の北5海里（9 km）にある郡所有の公共空港です、米国ジョージア州グリン郡の都市。これは主に一般航空に使用されますが、1つの民間航空会社によっても提供されています。

歴史

1975年以前、空港はグリンコ海軍航空基地（IATA： NEA 、ICAO： KNEA ）でした。 1942年8月、アメリカ海軍は郡の北部にある2,400エーカー（970 ha）に航空基地の建設を開始しました。グリン郡の略称としてNAS Glyncoと名付けられた、それはより一般的に飛行船として知られている、空気より軽い飛行船の運用拠点として打ち上げられました。

1974年の終わりに基地を閉鎖する計画が発表されたとき、コミュニティ全体がst然としました。NASGlyncoは、経済的にも地元のアイデンティティの誇り高い要素としても31年間、グリン郡に強い影響を与えました。

TRAWING 8が廃止され、VT-86がフロリダ州NASペンサコーラのTraining Air Wing SIXに移されたため、19人のコミュニティリーダーのグループが新しいユーザーを施設に引き付けるためにGlynco運営委員会を結成し、Glynn Countyコミュニティは急いで運命を掌握しました。 1975年、連邦法執行訓練センター（FLETC）が連邦法執行職員向けの統合トレーニングアカデミーの旧Glyncoサイトを選択したとき、彼らの努力は報われました。 FLETCは旧飛行船施設に施設を建設しましたが、コミュニティは1975年に正式な郡空港として指定された飛行場と滑走路を維持しました。両方の開発は、ブランズウィックとゴールデンアイルズの将来にとって非常に貴重であることがわかりました。 FLETCによるグリン郡の地域経済と人口への貢献は、海軍の大きな影響さえも上回っており、8,001フィート（2,439 m）のジェット滑走路は重要なコミュニティ資産でした。

グリン郡空港委員会は、1980年に設立され、ブランズウィック空港とセントサイモンズ島空港の両方の新しい機会を管理および開発しています。それ以来、空港委員会は一連の重要なアップグレードと修理を通じてサービスと施設の改善を続けてきました。旅行者やパイロットの目的地をより正確に反映するため、2003年にグリンコジェットポートはブランズウィックゴールデンアイルズ空港に改名されました。

空港は過去に多くの航空ショーを開催しており、最新の航空ショーは2017年3月24〜26日にゴールデンアイルズ上のウィングスでした。

施設と航空機

ブランズウィックゴールデンアイルズ空港は、平均海抜26フィート（8 m）の標高にある2,003エーカー（811 ha）のエリアをカバーしています。 7/25に指定された滑走路が1つあり、8,001 x 150フィート（2,439 x 46 m）のアスファルトとコンクリート表面があります。

2007年7月31日までの12か月間、空港は28,160機の航空機を運航し、1日あたり平均77機でした。一般航空74％、航空タクシー11％、予定商業9％、軍事7％です。当時、この空港には63機の航空機がありました。シングルエンジン87％、マルチエンジン11％、ヘリコプター2％です。

航空会社と目的地

宛先統計

事故と事故

1991年4月5日に、大西洋南東航空2311便が空港に接近中にcrash落しました。 20人の乗客と3人の乗組員全員が死亡した。