ニューサウスウェールズ州ブルックリン

ブルックリンは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州のホーンズビーシャイアの地方自治体地域にある町で、2016年の国勢調査時点での人口は722人です。ブルックリンはムーガマラ自然保護区に囲まれており、ホークスベリー川の南岸に沿って一帯のウォーターフロントを占めています。

町は、静かな村の雰囲気を維持しながら、さまざまなアメニティとアクティビティを提供しています。ブルックリンは、ノースショアの住民や日帰り旅行者に、ボート、水泳、釣りのための美しいホークスベリー川とピットウォーターの水路、ブッシュウォーキングと景色を望むクアリングガイチェイスとムオガマラ国立公園への便利なアクセスを提供します。ホーンズビー評議会は現在、「ブルックリンマスタープラン」を開発しており、この地域のアメニティをさらに改善しています。

ホークスベリー川駅は、都市、ノースショア地域、中央海岸への列車サービスを提供しています。パシフィックハイウェイとM1高速道路は近くにあり、町へ簡単にアクセスできます。クーリングガイチェイス国立公園は南の郊外に隣接しています。ロングアイランドは、サンドブルックインレットの反対側の郊外と平行に走り、鉄道の歩道でブルックリンに接続されています。ダンガー島は北東に位置しています。

レクリエーション設備とアクティビティ

町への訪問者は、地元の魚介類を中心に、町とウォーターフロントの両方でいくつかのカフェを楽しむ​​ことができます。その他の食事の選択肢には、アングラーズレストホテルやカンガルーポイントの新しい河口レストランがあります。ホークスベリー川にある象徴的な「ピートズバイト」レストランは、ブルックリンからボートでわずか10分です。

ボートと釣りは、ブルックリンの主要な観光名所です。ボートレンタル、マリンサービス、ボートやボートに必要な物資と燃料を提供する地元のマリーナや、川を数日過ごしたい人のためのハウスボートレンタルがあります。ホークスベリー川はドラゴンボートレースの会場でもあり、ブルックリンには「ホークスベリーリバードラゴンズ」ドラゴンボートレーシングクラブがあります。

マッケルパークはピクニックに人気のスポットです。それは素晴らしい川の景色とレクリエーションのための複数の会場を提供します。公園は、大きな新しいボートランプを持っているパセリベイ、複数のポンツーンの水へのアクセスのために、大規模な駐車場にまわり、Flatrock見張りでピクニックエリアに、その網状公共スイミングプール、子供の遊び場と北のウォーターフロントから全体岬を含みますボートトレーラー用の部屋とバーベキュー設備付きの公園があります。ヨットはここに恒久的な係留で固定されており、カヤックを水路を探索するためにパセリ湾で雇うことができます。マッケル公園周辺のウォーターフロントトレイルは、歩いてすぐです。ブルックリンロードのベイデンパウエルホールの近くには、多目的スポーツフィールドと子供の遊び場もあります。

町には活気に満ちたアートシーンがあり、ブルックリンロードのエッジアートスペースやレッドフィッシュカフェギャラリーで見たり購入したりできる地元のアーティストが多数います。ブルックリンは、9月にブルックリンサッカーオーバルで毎年春のフェアとマーケットを開催しています。

ブルックリンは、ブッシュウォーキングに十分な範囲の保護区に囲まれています。町は、シドニーからニューカッスルまでの250 kmのブッシュウォークトレイルである有名なグレートノースウォークのルート上にあります。訪問者はこのトレイルを使用して、町から近い距離にある素晴らしい景色にアクセスできます。毎年恒例のオックスファム100 kmトレイルウォーカーチャリティーイベントも、ブルックリンのパズリーベイから始まります。ムオガマラ自然保護区は、春の野生の花の季節に毎年数週間開かれます。入場料が適用され、これらの時間外は一般公開されていない保護区内でガイド付きおよびガイドなしの散歩があります。ここには、非常に優れたアボリジニの岩の彫刻が、古いピーツフェリーロードのセクションとともに見られます。

1910年に最初の航海を開始した「リバーボートポストマン」は、ホークスベリー川沿いの集落のみにアクセスするために郵便で旅行者を連れて行き、平日はブルックリンパブリックワーフから出発します。この旅行は観光客に人気があり、川の景色と水路を間近で楽しむのに最適な方法です。また、ダンガー島へのフェリーに乗って、散歩、ピクニック、または島のカフェでの食事を楽しむこともできます。リバーボートポストマンは、毎日の運行（月曜日から金曜日）で駅に隣接するダンガーロードにあるフェリーワーフを出発し、ダンガー島、ウォビー、バーポイント、マーロークリーク、ミルソンズパッセージのコミュニティのみに水と水を供給します。

ブルックリン公立学校は、高校の学生が行くと、地元のプライマリ（ジュニア）学校でのいずれかの私立学校（Abbotsleigh、ノックス、バーカー・カレッジ）、選択的ハイスクール（ホーンズビー女の子、Normanhurst・ボーイズ）や、アスキス女の子とアスキスとして公立高校男の子。これらのすべての高校は、鉄道の隣にあり、ブルックリン（ホークスベリーリバー駅）から電車ですぐです。

宿泊施設は、ブルックリンホテル、アングラーズレストホテル、およびさまざまなウェブサイトで見つけることができます。

ポップカルチャー

• ロバート・ブイは第二次世界大戦で戦った地元住民であり、ブルックリン墓地の墓石は、彼がより一般的に「レッド・バロン」として知られるドイツのエアエースであるマンフレッド・フォン・リヒトホーフェンを撃downしたと信じています。
• 2005年の映画オイスターファーマーは、ブルックリンとその周辺で撮影されました。多くの地元住民がエキストラとして雇用されました。

人口統計

人口の2016年の国勢調査によると、ブルックリンには722人の住民がいました。 76.6％の人々はオーストラリアで生まれ、86.8％の人々は自宅で英語を話しました。宗教に対する最も一般的な反応は、無宗教40.0％、英国国教会19.4％、およびカトリック16.2％でした。

歴史

一般的な地域は、ピーターとウィリアムフェイガンが所有する土地の区画の調査計画が郊外のブルックリン名で登録された1884年1月まで、長い間ピートのフェリー横断として知られていました。同じ名前のホテルが年内に続きました。この町の存在と場所は北部の主要鉄道線にあり、1887年にホーンズビーから北への単一線路区間が完成したときにブルックリンに到着しました。

1886年1月、ニューヨークのユニオンブリッジカンパニーは、ホークスベリー川を横断する鉄道橋を建設する契約を獲得しました。ホークスベリー川鉄道橋は、イースタンシーボード鉄道網の最終的なリンクであり、建設当時の主要な技術的偉業でした。 「ホークスベリー川」は1887年に駅がオープンした当初のプラットフォーム名でしたが、命名法は20年にわたって変化し、「フラットロック」、「ブルックリン」、「ホークスベリー」という名前はすべて1906年にホークスベリーに変更されるまで使用されました川。

ピートのフェリー郵便局は1874年1月1日にオープンし、1888年にブルックリンに改名されました。

ブルックリンは、コーワン銀行の北端に位置しています。コーワン銀行は、40分の1のグレードの風光明媚な急斜面です。ラインは、Cowanの近くの尾根から200メートル下がってほぼ水位まで下がり、その過程で4つのトンネルを通過します。ブルックリンは、電化とディーゼル機関車の前に、シドニーに南下する列車のステージングポストでした。ここでは、蒸気機関車の後方に「プッシュアップ」またはバンクエンジンが取り付けられ、コーワンへの8 kmの登山を支援しました。

ブルックリンでは、長年にわたって3つの主要な鉄道事故がありました。 1887年6月21日、シドニーからの遠足列車が急なコーワン銀行を駆け抜けました。ホークスベリー川駅のホームには、行楽客でいっぱいの電車が2つあり、There音エンジンと必死の口whiを聞くことができる警戒所のマスターだけが災害を回避しました。彼は、鉄道のポーターを派遣して、ポイントレバーを開き、暴走を新しい橋のサイトにつながるサイディングに流しました。鉄道はロングアイランドへの鉄道のコーズウェイに沿って速度を失い、いくつかの空のワゴンと衝突しました。機関車は堤防から滑り落ち、川に部分的に沈みました。エンジン運転手はキャビンに閉じ込められてand死しましたが、消防士は逃げました。犠牲者は6人、負傷者は70人でした。

1944年1月20日に、ローカルバスはブルックリンロードの踏切で線路を行き来し、北行きのケンプシー郵便列車に衝突しました。 17人が殺された。 1990年5月6日に、都市間電車がCowan Bankの登山を停止した遺産蒸気列車3801の後方に走りました。 6人が命を落としました。

初期の道路交通は、ジョージピートのフェリーによって川を渡って運ばれ、最初の道路橋が完成する前に、2つの車両フェリー、「フランシスピート」と「ジョージピート」が運行されていました。ホーンズビーとゴスフォードの間に敷設された新しいコンクリート道路は1930年までに完成し、交通量の増加はフェリーの容量を超えていました。休日の週末には、車両が順番を待つので長い列ができました。

1938年9月に最初の道路橋で作業が始まり、1945年5月に開通しました。カンガルーポイントとムーニームーニーの間の川の幅と深さには問題がありました。総距離は約800メートルでしたが、北側から盛土が築かれ、実際の橋は580メートルしか覆われていませんでした。南部の基礎桟橋は、岩盤に到達する前に高水面から233フィート下まで沈み、世界記録に達していないわずか8インチ（20 cm）でした。橋の建設費用は190,000ポンドでした。これは、1973年にシドニーからニューカッスルへの高速道路の一部として完成した6車線のコンクリート工事である2番目の道路橋によって補完されました。

1901年にニューヨークの公爵と公爵夫人（後のキングジョージVとクイーン・メアリー）は、連邦議会の就任の開口部のためにオーストラリアにしながら、コーワンクリークの「オフィル」自分のヨットを停泊し、パドルホイールに乗り込んだ「一般的なゴードンの」スティームボート下部のホークスベリーのツアーに。

1939年に発表された小さなオベリスクは、鉄道駅とマッケルパークの背の高いヤシ通りに隣接しており、1789年にフィリップ知事がホークスベリー川を発見し命名したことを記念しています。

遺産リスト

ブルックリンには、次のような遺産リストのサイトがいくつかあります。

• 北メイン鉄道：ホークスベリー川駅
• 北部の主要鉄道：ホークスベリー川鉄道橋

商業地域

町は伝統的に、シドニー・ロック・オイスターの養殖と関連しており、同じ家族の世代が関与していました。カキのベッドは川の広い部分に沿った一般的な光景ですが、2004年に病気のQXは生産を一掃し、業界は最近再起動することを許可されました（http://hornsby-advocate.whereilive.com.au/news/ story / oyster-farmers-back-from-brink-and-now-exporting-internationally /）。

輸送

ホークスベリーリバー駅は、中央海岸線とニューカッスル線が運行するメイン北部鉄道線にあります。太平洋高速道路（B83）と太平洋高速道路（M1）は、ブルックリンに隣接する主要な幹線道路です。太平洋高速道路経由でブルックリンにアクセスするには、ホークスベリー川の北岸にあるムーニームーニーの高速道路を出て、太平洋高速道路でピーツフェリー橋を渡る必要があります。

ブルックリンは、毎週10:00にリバーボートポストマンを運航するホークスベリークルーズの拠点であり、ブルックリンフェリーサービスでは毎日午前6:00からダンガー島フェリーを運航しています。

カンガルーポイント

ホークスベリー川を渡るパシフィック高速道路（M1）ブルックリン橋とパシフィックハイウェイピートフェリー橋の南端は、カンガルーポイントにあります。北からの通勤者によって「シドニーへの入り口」と呼ばれています。最初のオーストラリアの5ポンドのメモには、カンガルーポイントの写真が含まれていました。 2012年、ホーンズビーシャイア評議会は、観覧プラットフォームとレクリエーションエリアを構築するための建設作業に着手しました。