ブルックマリン
Brooke Marine （ JW Brooke＆Co.およびBrooke Yachtsとも呼ばれます）は、Lowestoftに拠点を置く造船会社でした。同社は、民間および商業用のボートと小型船、および英国海軍、オマーン海軍、オーストラリア海軍、ケニア海軍、米国海軍向けのマイナーな軍艦を建造しました。
同社は1874年にジョン・ウォルター・ブルックによる鋳造工場として設立され、1900年代初頭に造船と造船に進出しました。 1992年まで稼働していました。
歴史
1911年まで、エンジンと自動車を製造していた同社は、ボートビルディングの運営をオールトンブロードの別の会社に下請けしました。 1911年に、レイシング湖の北側に造船所を開設し、町のエイドリアン工場で生産されたエンジンを使用して、独自の船を生産し始めました。自動車の生産は1913年に停止したが、同社は1938年までエンジンの生産を続け、合計で7,000台以上を生産した。
第一次世界大戦中、同社は軍需工場を設立しました。戦後、造船所は拡張され、最大52フィート（16 m）の長さのボートを生産しました。第二次世界大戦中、同社は英国海軍およびその他の連合軍のモーターローンチおよび上陸用航空機を製造および整備しました。 1940年、ハリー・ダウセットに買収され、 ブルック・マリンに改名しました。
1954年、レイシング湖の南側に新しい造船所が建設されました。古い庭は1955年に閉鎖され、1975年に売却されて平準化されました。新しい造船所で生産された最初の船は、ロシア政府が注文した20隻の漁船でした。最終的には300以上の工芸品が庭で生産されました。 1968年に、同社は、輸出功労賞を受賞しました。
1977年7月に会社は国有化され、1985年に経営陣が買収するまで英国の造船会社の一部となりました。1987年にブルックマリンは閉鎖され、売りに出されました。造船所と施設は5月に購入され、新しい所有者はBrooke Yachtsという名前で取引されました。同社は1992年9月まで取引を停止し、1993年にすべての造船機器を売却しました。
ブルックマリンの名前といくつかの資産は、2006年にマイケルフェントンによって買収されました。マイケルフェントンは、元従業員の多くとのビジネスを再開しました。 Brooke Marine Yachts Ltdは2009年まで取引されていました。その後、造船所は投資会社に買収され、現在では多くの元々の建物が、多くの海洋を中心とするさまざまな企業にリースされています。
再開発の提案
2014年10月、Cardy Construction LtdからWaveney District Councilに1億5,000万ポンドで提出されたBrook Peninsula＆Jeld Wenの計画申請に同意の開発が許可されました。
ブルックマリンが建造した船
会社が生産するほとんどの工芸品は鋼鉄で、サイズは20から93メートルの範囲でした。 1964〜65年、造船所はパキスタン海軍向けに4隻の巡視船、すなわちPN船シレット 、 ジェソール 、 コミラ 、 ラジシャヒを建造しました 。バングラデシュ解放戦争中、 ラジシャヒを除くすべての人々は、マレーシアのペナンを経由して、 ラジシャヒが当時の東パキスタンから西パキスタンに逃げることで沈没しました 。 ジェソールは後に救助され、改修後、バングラデシュ海軍にBNS Bishkhaliとして任命されました。その他の注目すべき船には、 ヴァージンアトランティックチャレンジャーIIと、最初のアルサイド 、かつてのロイヤルヨットとオマーン海軍の旗艦があります。トロール船のミンカルロは、 年間を通してローストフト港にある水上博物館です。帆船「 ヤングエンデバー」は、ブルックヨットによって完成される前に、ブルックマリンによって始められました。 1988年に英国の創立200周年を祝うのは、英国からオーストラリアへの贈り物でした。
ブルック・マリンは、水上飛行機の入札であるゼータ （1940）とトリスタン （1949）、および飛行船の給油機であるリンジー2111を建設しました。 3つすべてのクラフトは、National Historic Shipsのレジスタに登録されています。
Brook Marineは、ハルに拠点を置く深海工場の漁船Gaulも建造しました。 ガリアは1972年にレンジャーフィッシング会社のために建てられ、ノースシールズでレンジャーキャスター、SN18として登録されました。彼女は1974年2月8〜9日の夜にバレンツ海の嵐の状態で沈没し、36人の乗組員全員が失われました。
