ブロックビルパーク

ブロックビルパークは、スコットランドのファルカークにあるホープストリートにあるサッカースタジアムで、町の中心から0.25マイル（0.4 km）北西にあります。 1885年から2002–03年のスコットランドのサッカーシーズンの終わりまで、フォルカークFCの本拠地でした。ブロックビル公園の記録的な出席者は、ケルトとの試合で1953年2月21日に23,100人でした。その後、スタジアムはモリソンズのスーパーマーケットに置き換えられました。スーパーの駐車場の隣に古い回転式改札口が展示されています。

レイアウト

メインスタンドはピッチの西側にあり、主にホームサポーターとディレクター向けで、北端に向かって小さな部分が離れたファンに割り当てられていました。 Cooperage Lane terracingはピッチの南側にあり、ホームサポーター用でした。ワトソン通りのテラスはピッチの北側にあり、離れたファンのためにありました。ワトソン通りの端の一部は、安全証明書を取得できなかったため、後年閉鎖されました。ホープストリートの端は、金属製の「ケージ」で区切られたホームファンとアウェイファンに分かれていました。

論争

SPL基準

フォルカークは、ブロックビルパークが満たさなかった規制と基準のために、スコットランドプレミアリーグへの昇格を何度か拒否されました。直近は2002–03シーズンで、フォルカークは第1部門で勝利したにもかかわらず、SPLへの参加を拒否されました。そのシーズンの第1部門での勝利の準備と昇進の見通しのために、フォルカークは2003-04シーズンのグラウンドシェアリングパートナーシップをめぐっていくつかのクラブと協議を始めました。しかし、SPL基準では、プレミアリーグのクラブではグラウンドシェアリングが禁止されているため、フォルカークは第1部隊に留まり、ブロックビルパークが取り壊される間、グラウンドシェア契約を締結しようとしました。 2つの潜在的なパートナーは、エアドリーユナイテッドとエクセルシオールスタジアム、そしてクライドとその近くのカンバーナウルドにあるブロードウッドスタジアムでした。ある季節。

貧しい施設

2001年、アロアアスレチックの本拠地であるレクリエーションパークが、収容人数が少ないためにケルトとの試合を開催するのに警察によって不適切であると判断されたとき、ブロックビルパークはスコットランドカップ3ラウンドタイの会場として選ばれました。これには、スコットランドのサッカー協会に対する両クラブからの批判と、地面に地下加熱がなかったという決定がありました。これは、冬の真っ盛りの1月に試合が行われる予定だったため重要でした。別の議論は、AlloaとCelticの以前の試合が、グラスゴーのPartick ThistleのFirhill Stadiumに移されたということです。当時のアロアアスレチックのマネージャー、テリークリスティは、スコッチカップのネクタイが同様の会場で開催されなかった理由に混乱を示していました。フォルカークのブロックビルパークは、テラスがあり、全席のスタジアムではありませんでした。

閉鎖

ブロックビルパークは2003年の終わりに取り壊され、数十年にわたってほとんど変化していませんでした。また、スコットランドのプレミアリーグでは、観客席が大きく広がっているため、試合を開催するのは危険でした。その後、このサイトは、ブロックビルパークの代わりに新しい支店を建設したスーパーマーケットチェーンのモリソンズに売却されました。スーパーマーケットには、ブロックビル公園でのフォルカークの歴史を記念する記念品があります。スタジアムの古い改札口は、スーパーマーケットのすぐ外にあります。 2003年から2004年のフットボールシーズン、オキルビューパークで地元のライバルStenhousemuirとグラウンドシェアされたクラブは、彼らの新しい家であるフォルカークスタジアムが建設されていました。 2004年、フォルカークは町の郊外にある新しく建てられたスタジアムに移動しました。

グレイハウンドレーシング

ブロックビルパークは、フォルカークの3つのグレイハウンドレース会場の2番目になりました。最初はファーズパークでした。レースは、1932年7月16日から1935年5月15日まで行われました。レースは、近くの新しいカスタムダイヤモンドスタジアム/ブロックビルグレイハウンド競馬場との競争により終了しました。

1932年にサッカー場の周りにグレイハウンドトラックを建設するのに推定£10,000かかり、経営陣は英国のグレイハウンドトラックコントロール協会（BGTCS）に参加しました。レーシングクラブ（NGRC）。レーシングマネージャーのキャプテンジョンヒルOBE（同じく資格のある獣医）が率いるブロックビルパークの経営陣は、オープニングナイトの1週間前にクルーの​​セールスでグレイハウンドを購入していました。トートベッティングのみの6レースカードが最初のミーティングを形成しましたが、後日8レースに増額されます。ランナーは、翌年にキャプテンヒルを引き継ぐ元ファーズパークトレーナーのウィリアムヘイによって世話されました。トラックで開催された最大のイベントはファルカークグレイハウンドダービーと呼ばれ、サッカーの試合の直後にレースが行われることもありました。レースがFalkirk FCの経済的問題を緩和するという希望は決して実現しなかった。 1935年以降のある段階でトラックはNGRCでライセンスを取得し、ライセンスは1937年10月22日に撤回されました。