ブリティッシュレールクラス717

British Rail Class 717は、Govia Thameslink Railwayがグレートノーザンハートフォードループとウェルウィンの停車ルートで使用する電気複合ユニットです。これらは、主にロンドンのムーアゲート駅からのサービスのために、ドイツの車両メーカーシーメンスによって製造されています。合計25台の6両ユニットが建設されます。 2019年1月から、限定的なプレビューサービスが開始され、通常のサービスの段階的導入が2019年3月に開始されました。

歴史

南部およびグレートノーザンのテムズリンクフランチャイズを獲得したGovia Thameslink Railway（GTR）は、Moorgateとの間のサービスで動作する既存のClass 313ユニット（2016年までに40歳であった）を最大25調達を目的とした6台の車。 GTRは2015年12月に、メインのクラス700注文からの後続注文としてシーメンスを選択し、2019年3月からサービス開始を予定していることを発表しました。注文は2016年2月に確定しました。

クラス717と以前のクラス700の大きな違いは、緊急用エンドドアの提供です。これらは、ムーアゲートトンネル内の乗客の避難に必要です。

シーメンスは、2018年6月にドイツでクラス717ユニットのテストを開始しました。最初のユニットは、2018年9月下旬に単一のプレビューサービスを運用し、2019年春から徐々に導入しました。

フリートの詳細