ブリティッシュレールクラス06

British Rail Class 06は、イギリス鉄道のスコットランド地方で使用するために、1958年から1960年にAndrew Barclay Sons and Companyによって製造された0-4-0ディーゼル機械式シャンターのクラスです。元々はD2410–D2444の番号が付けられ、後にTOPS番号06001–06010が付けられました。

技術的な詳細

エンジンは、Vulcan-Sinclairタイプ23流体カップリングとWisemanタイプ15 RLGBギアボックスを備えたWilson-Drewry CA5 5速遊星ギアボックスに接続されたガードナー8シリンダー4ストローク「8L3」です。

技術的にはすべて類似していますが、機関車の運転席の背面には2つの異なるデザインがあり、最初の15台の機関車には3つの窓があり、残りの20台には2つの窓がありました。

番号付け

元々はD2410〜D2444の番号が付けられていました。 1973年1月にまだ稼働中の10台– D2413 / 14 / 20–23 / 26/37/40/44 –にはTOPS番号06001–06010が与えられました。

生存者

単一の機関車、番号06003が残っています。これは、運行中のクラスの最後の機関車であり、部門の艦隊に転送され、97804に番号が付け直され、Reading Signal Worksで使用されました。シェフィールドのメドウホールを拠点とする地元のサウスヨークシャー鉄道による保存のために保存される前のロザラム（日付不明）。後にHNRCが所有し、マンチェスターのリバプールロードの科学産業博物館に保管される前にいくつかの場所を訪れ、2013年にロウズリーのピークレールにあるヘリテージシャンターズトラストのコレクションに移動しました。

1つの機関車D2432は、1969年にケント州クイーンボローのP. Wood Shipbreakersに売却されました。1977年にイタリアに輸出されましたが、その後の運命は記録されていません。

モデル

Hornbyは、BR Blueの鉄道の一部としてプロトタイプの基本的な表現を作成しますが、過去の例にはさまざまな模様があります。

06のエッチングされた真鍮キットは、ジュディスエッジキットの範囲にあります。