第二次世界大戦中のイギリス領ギアナ

第二次世界大戦中のイギリス領ギアナの歴史は、ヨーロッパでの戦争の勃発とイギリスのナチスドイツに対する宣戦布告の後、1939年に始まります。西インド諸島の他のすべてのイギリス植民地と同様に、ギアナはイギリス軍に人員を提供し、米軍基地の土地と戦争生産の原料を提供することにより連合国の戦争努力を全面的に支援しました。ギニア経済は当初戦争の結果として苦しみましたが、戦争努力のために財の生産を最適化するために大規模なインフラストラクチャープロジェクトが実施され、1945年の終戦までにギニア経済は回復しました。同じ期間に、政党の合法化や女性の特権化など、国の政治システムにも大きな変化がありました。

歴史

経済

第二次世界大戦の勃発により、貿易活動の減少により英国領ギアナの経済は衰退状態に陥り、当初は失業率が上昇しました。戦争はまた、多くの商船が現在軍事輸送に利用されていたため、英国と北米からの輸入品の不足をもたらしました。輸入品の不足の影響は、全国で感じられました。たとえば、新しい自転車のタイヤやインナーチューブはなかったため、自転車の所有者は、廃棄されたゴム片を使用して既存のタイヤの穴にパッチを当てることにより、即興で作らなければなりませんでした。車両用の小麦粉とガソリンの深刻な不足もあり、家庭用の灯油は配給されました。政府は商品、特に食料品の価格を管理し、必要な輸入に補助金を提供しました。しかし、人々は状況に素早く適応し、ギニアの農民は米、キャッサバ、オオバコ、サツマイモ、エド、野菜を含む大量の食用作物を生産したため、深刻な食糧不足はありませんでした。

戦争によって引き起こされた経済的制約にもかかわらず、インフラプロジェクトは国のさまざまな部分で実施されました。たとえば、1940年には、800万ドル相当の排水および灌漑プロジェクトが、デメララの東海岸および西海岸、西ベルビツェ、コレンタイン海岸で始まりました。政府による大規模な米の生産も、マハイニー・アバリー地域のビルマで始まりました。この場所で農業機械の使用が導入され、近代的な中央精米所の建設に着手しました。

イギリス領ギアナは、戦時中、米国への高品位ボーキサイトの主要な供給者でした。このボーキサイトから生産されたアルミニウムは、アメリカ軍が航空機の生産に使用しました。重要なことに、戦時中に製造されたすべての連合軍の航空機のおよそ3分の2は、ギアナのボーキサイトから作られたアルミニウムを使用していました。ギアナのボーキサイトの需要の結果、輸出は1939年の476,000トンから1943年の1,902,000トンに増加しました。これにより、ギアナ経済はこれらの輸出を通じて得られた収益から大きく利益を得ました。ボーキサイトの輸出額は、1940年代初期の約290万ドルから1947年の670万ドルに上昇しました。これは、マッケンジーに2つの鉱山を開設したデメララボーキサイトカンパニーの発展によるものです。 。戦争の終わりには、主にボーキサイト産業によって得られた収入のために、ギアナ財務省は600万ドル以上の黒字を抱えていました。

軍事

ギアナでは、防衛の目的で、政府は2つの民兵会社、駐gar地、および自発的な市民防衛組織を組織しました。 1941年末までに、95人のギニア人がイギリス軍に加わり、そのうち22人が英国空軍に所属し、42人が英国海軍に所属しました。残りの31人は他の専門的な仕事のために採用されました。多くのギアナ人も商人海軍で働いていました。 1943年、32人のギニア人がイギリス軍に入隊し、20人がイギリスの工場で軍需労働者として働き、48人がトリニダード王立海軍ボランティア保護区に加わりました。

ギアン人の最初のバッチは英国で訓練を受け、一部は英国の兵役に志願しました。その中には、王立空軍の航空乗務員を務めた古典的なTo Sir、With Loveの著者であるER Braithwaiteがいました。 1945年に戦争が終わったとき、軍の一部のギニア人は帰国することを決めましたが、多くは英国に残ることを選びました。

6人の男性が1942年から1943年の間にカナダに訓練のために派遣され、1943年9月に5人が続きました。地元の警備隊が設立され、カナダは軍隊の安全を調整するためにカナダの退役軍人警備隊の第34中隊を派遣しました。

米国は当初、戦争では中立を維持していましたが、1940年9月に50人の第一次世界大戦時代の駆逐艦をイギリスに提供することに同意しました。その見返りに、英国は、北のニューファンドランドから南のギアナまで伸びる多数のサイトを米国にリースしました。これらの場所は、アメリカの軍事基地として使用される予定でしたが、99年間にわたって賃貸されました。

アメリカが1941年12月に戦争に突入する前でさえ、アメリカ人はジョージタウンの南25マイルにあるデメララ川の東岸にあるハイドパークに空軍基地の建設を開始した。 1941年に森林が伐採され、丘が平らになり、長いコンクリートの滑走路が建設されました。年の後半、アメリカ第44偵察中隊が基地を保護し、パナマとギアナ間の定期的な航空パトロールを行うためにそこに駐留しました。同じ頃、ドイツのUボートを監視するために、巨大な葉巻の形をしたアメリカの飛行船がギアナの海岸を毎日通過しました。

開幕後まもなく、アメリカの航空機はアトキンソンに軍需品やその他の物品とともに到着し始め、その後、大西洋を横断して他の飛行機によって西アフリカに運ばれました。そこからイギリス軍がドイツ人と戦うために物資が北アフリカに運ばれました。イギリス人がアメリカ人から購入した戦闘機も、アトキンソンフィールドを介して北アフリカに運ばれました。