ブリティッシュベストオールラウンダー

サイクリングタイムトライアルが主催するイギリスベストオールラウンダー （BBAR）大会は、毎年開催されるイギリスの自転車競技大会です。個々のタイムトライアルでの平均速度の平均値でライダーをランク付けし、男性では50マイルおよび100マイル（160 km）以上、女性では25マイル、50マイル、100マイル（160 km）を超えます。 18歳未満と3人のチームで同様の大会があります。予選レースは4月から9月の間に乗る必要があります。

証明書は、22 mph（35.5 km / h）以上の男性と、平均20 mph（32.25 km / h）以上の女性に授与されます。ジュニアスピードは23 mph（37 km / h）と21 mph（37および33.9 km / h）です。 BBARをモデルにしたコンテストは、英国の地域内で40代以上にわたって開催されます。

歴史

BBARは、1930年4月4日に雑誌Cyclingにより発表されました。26ポンド相当の年間トロフィーと優勝チームが1年間開催する盾を提供しました。

ナショナルサイクリストユニオン（NCU）が1888年にすべてのサイクリストを脅かす恐れのある警察の反論に対する反応として、道路での大量レースを禁止して以来、タイムトライアルはイギリスのサイクリングの定番でした。 NCUは、クラブがトラックまたはベロドロームのみでレースを推進することを望んでいましたが、彼らは遠すぎて、地元のグループは、NCUが禁止した大規模なレースではなく、時計に対する個々の競技のタイムトライアルを組織し始めました。

英国のサイクリストは、タイムトライアルを最も純粋な競争形式であるとみなし、大量のレースの戦術であったため、無料であると考えました。しかし、すべての距離とシーズンを通して、誰が最高のオールラウンダーであるかを確認する信頼できる方法はありませんでした。旅行の難しさは、すべてのライダーが参加できないことを意味したからです。 BBARは、ライダーが選択した場所で競争し、パフォーマンスを登録できるようにすることで問題を克服しました。タイムトライアルの歴史家、バーナード・トンプソンによると、「おそらく、今日まで、イギリスのタイムトライアルスポーツで起こった最高の出来事だったでしょう。」

最初の勝者

最初の勝者は、ノーウッドパラゴンクラブに乗ったサウスロンドン市民のフランクサザールでした。彼は平均21.141 mph（34.023 km / h）で、その後3年間で再び優勝しました。 4年連続の勝利の後、サバールはBBAR賞授与コンサートでサイクリングのゴールデンブックに署名し、7,000人のサイクリストがロンドンのロイヤルアルバートホールで見ました。

所有権の変更

BBARコンペティションは戦争中に中断されました。 1944年に再開され、 サイクリングではなく、タイムトライアルの行政機関であるロードタイムトライアルカウンシル（RTTC）によって促進されました。RTTCは、現在サイクリングタイムトライアルとして知られています。

イギリスのサイクリングはそれまでに内戦にあり、NCUの大量レースの禁止は新しい組織であるブリティッシュリーグオブレーシングサイクリスト（BLRC）によって妨害されました。 RTTCとサイクリングの両方がBLRCに対してキャンペーンを行っていましたが、それでも大規模なレースがスポーツ全体を脅かすと確信していました。しかし、 サイクリングの編集者であるHH "Harry" Englandは非常に動揺しており、RTTCがBBARを引き継いでいたので、彼は側を変えてBLRCレースの報告を始めました。

戦争後

1944年のBBARは、以前ほどトレーニングできなかったライダーがほとんどいないことを認識し、平均速度が25、50、100マイル（160 km）を超えました。バーナード・トンプソンは次のように述べたため、12時間のレースも開催するのが困難でした。この短縮されたBBARは、アルバートダービーシャーが23.549 mph（37.898 km / h）で獲得しました。 1945年、競争は完全な距離を取り戻しました。

トム・バーロウ

ライダーの平均の計算は、1945年から1976年までマンチェスター愛好家のトムバーロウによって行われました。バーナード・トンプソンは次のように述べています。「トムの計算はすべて困難な方法で行われました。彼の生涯にはポケット電卓はありませんでした。 ..約3フィートの長さ。」バーロウは1982年に90歳で亡くなりました。

勝者

男子コンペティションは、イアン・キャミッシュ（9）よりも2つ多いケビン・ドーソンが11回優勝しています。女性の競争は長年にわたり、1959年から1983年までの25回を受賞したBeryl Burtonが支配していました。競争に2回以上勝った唯一の女性は、1984年から3回連続で優勝したジューン・ピッチフォードと、2010年に4回目のタイトルを獲得したジュリア・ショーです。

3つのBBAR受賞者は、ツールドフランスに参加しました。CharlieHolland（1937）、Peter Hill（1967）、およびArthur Metcalfe（1967および1968）。メトカーフはイベントを完了した唯一の人です。

各競技の勝者は、3つの距離の平均速度の単純な平均によって決まります。距離は平均の重み付けに使用されないため、この平均は平均速度ではありません。次の表は、この単純な平均を「平均速度」として示しています。