手綱の道

ブライドルパス 、 ブライドルウェイ 、 乗馬コース 、 乗馬コース 、 ライド 、 ブライドルロード 、またはホーストレイルは、馬に乗っている人が使用するパス、トレイル、または大通りです。もともと馬が使用するために作成されたトレイルは、多くの場合、乗馬、ハイカー、サイクリストなど、幅広いユーザーに利用されています。このような経路は、電動車両では通行できないか、車両が禁止されています。許容される使用に関する法律は国によって異なります。

先進国では、手綱の道は主にレクリエーションに使用されています。ただし、他の地域では依然として重要な輸送ルートです。たとえば、レソトの山間の村に旅行する主な方法です。しかし、イングランドとウェールズでは、ブライドルパスは現在、歩行者に加えて馬の乗り手、および1968年以来、自転車で合法的に使用できるルートを指します。

「乗り物」は、ブライダルウェイに使用される別の用語です。「通常、馬に乗って走るために作られた、森を通る小道または線路」（ Oxford English Dictionary ）。

米国では、ブライドルパスという用語は、トレイルまたは馬で日帰り旅行をする人に主に使用されるパスに口語で使用され、通常は東海岸でのみ使用されますが、西部では同等の用語はトレイルです。 「ブライダルウェイ」という用語は米国ではめったに使用されません。ほとんどの場合、ルールは場所によって異なりますが、特に禁止されていない限り、アメリカではトレイルの使用が許可されています。

いくつかの国では、長距離の多目的トレイルが作成されており、オーストラリアのバイセンテニアルナショナルトレイルなど、5,330キロメートルに及ぶ世界最長のマーク付きの多目的トレイルの1つです。

イギリスで

イングランドとウェールズ

イングランドとウェールズのブライダルウェイは、「一般の人々が徒歩で、馬に乗ったり、馬を先導したり、動物を道に沿って運転する権利の有無を問わず、道を譲る権利がある」方法です。 1968年の田舎法のセクション30では、公共のブライダルウェイに自転車を乗せることが許可されていますが、この法律では、「サイクリストによるブライダルウェイの使用を促進する義務を生じさせない」と述べています。したがって、特に冬の場合は、時々運動するのは難しいかもしれませんが、サイクリングする権利が存在します。ブライダルウェイを使用するサイクリストは、1968年の田舎法に従って、徒歩または馬に乗っている他のユーザーに道を譲る義務があります。

ロンドンのハイドパークでは、砂で覆われたロッテンロウの道が手綱として維持され、ハイドパークのサウスライドの一部を形成しています。ナイツブリッジのハイドパーク兵舎の近くにある馬小屋の騎兵は、馬を行使するのに便利です。

長距離のブライダルトレイル

イギリスでは、3つの国立トレイル、ペナインブライドルウェイ、192 km（119マイル）、リッジウェイ、139 km（86マイル）、サウスダウンズウェイ、160 km（99マイル）。ブリティッシュホースソサエティは、ブライドルウェイ、バイウェイ、マイナーロードを組み込んだ、 ブライダルルートとして知られる馬のライダーのための長距離ルートを推進しています。

スコットランド

2003年土地改革（スコットランド）法は、レクリエーション、教育、その他の特定の目的のために陸上にいる権利と、土地を横断する権利を明確に定めています。アクセス権は、スコットランドの屋外アクセスコードで指定されているように、責任を持って行使された場合にのみ、乗馬などの非モーターアクティビティに適用されます。

ただし、スコットランドでは、特に乗馬やサイクリングに関して、法的に主張されている公道の権利が不足しています。スコットランドの通行権は、主に歩行者にアクセスを提供しますが、乗馬はほとんどありません。

私たち

合衆国では、特に制限されている場合を除き、ほとんどの州および連邦のトレイル、道路、および公共ルートで一般的に許可されていますが、ブライドルパスの正式な指定はほとんどありません。多くの場合、の下の馬は歩行者またはハイカーと同じ規制の対象となり、それらの要件はサイクリストの要件とは異なります。ほとんどの州では、馬は家畜として分類されているため、州間高速道路システムの通行権などの地域からは制限されていますが、特に農村部では、一般に他の道路の脇に沿って移動できます。

フィラデルフィアのフェアマウントパーク（ウィサヒッコンクリーク沿いのフォービドゥンドライブ）とニューヨークシティのセントラルパークには、都市の手綱の道があります。

米国森林局およびその他の政府機関によって管理されている一部の歩道では、馬のアクセスを制限したり、1年の特定の時期にアクセスを制限したりする場合があります。たとえば、アメリカを横断するアメリカンディスカバリートレイルでは馬が許可されますが、アパラチアトレイルの特定のセクションでのみ許可されます。私有地の小道や小道へのアクセスは、一般に50州のそれぞれの一般的な不法侵入法に従い、土地所有者の裁量に任されています。

レールトレイル

レールトレイル/パスは、放棄された鉄道回廊を利用する共有パスです。ウォーキング、サイクリング、そして多くの場合乗馬にも使用できます。以下の説明はオーストラリアのものですが、世界中に存在する他の鉄道道にも同様に適用できます。

「鉄道のルートに続いて、彼らは堤防を越えて峡谷と小川を越え、道路の下に、丘を切断。別に歩くのに最適な場所であることから、サイクルまたは馬に乗って、レールのトレイルは、ネイティブの植物や動物を保護するリニア保全回廊がある。彼らは、多くの場合、農地の残された植物を結び付け、貴重な動植物の生息地を含んでいます。ワイナリーやその他のアトラクションは、多くのトレイルやB＆Bやその他の素晴らしい場所の近くにあります。

ほとんどのトレイルには、ウォーキング、マウンテンバイク、馬に適した砂利や土の表面があります。