BRDC国際トロフィー

インターナショナルトロフィーは、イギリスのシルバーストーンサーキットで開催されたモーターレースの優勝者に、ブリティッシュレーシングドライバーズクラブによって毎年授与される賞です。長年にわたり、ブランズハッチでのチャンピオンレースと並んで、英国で最高の非チャンピオンシップF1イベントを形成しました。

このイベントは、1949年8月、British Racing Drivers 'Club（BRDC）によってDaily Express新聞が主催し、現代のグランプリモーターレース規則に適合した車のために設立されました。 BRDCは、1930年代初頭にブルックランズサーキットで以前開催された絶滅したイベントの名前から名前を引き出しました。最初のSilverstoneイベントは、メイン滑走路ではなく、以前の飛行場の境界道路を使用した最初のイベントであったため、注目に値しました。 40年以上にわたって持続した回路レイアウト。

新しい世界選手権の導入により、1950年に国際トロフィーは、F1のルールに基づいて開催される非チャンピオンシップレースとなりました。 1950年のイベントは8月に再び開催されましたが、1951年以降（1957年を除く）、4月または5月、世界選手権シーズンの始まり近くに国際トロフィーが争われました。イベントのタイミングは多くのトップチームとドライバーを引き付け、シーズンが深刻になる前にレースコンディションで練習できるようにしました。 1952年から、トロフィーはF2カテゴリーのドライバーにも散発的に開かれただけでなく、世界選手権が開催された当時のF2レギュレーションにもかけられました。 1978年には、30回目の国際トロフィーの開催と、これらの規則の下での最後の大会が行われました。 F1車の複雑さが増すにつれて、チームが非チャンピオンシップイベントに対抗するにはあまりにも高価になりました。

1979年から、トロフィーはフォーミュラ2のみのイベントとして継続されました。 1984年の終わりにF2が交換されたとき、トロフィーは1985年から新しいフォーミュラ3000ルールに切り替わりました。次に、2005年にF3000がGP2に置き換えられ、最先端のレーシングカーのイベントとして国際トロフィーが終了しました。

2005年以来、このトロフィーは、毎年開催されるSilverstone Classicレースミーティングで、歴史的なF1カーのレースの勝者に授与されています。

国際トロフィーの勝者

2005年以降：歴史的なF1年

2008： FIAヒストリックF1
2006–2007、2012： マスターズシリーズ
2005： サラブレッドグランプリ

1985–2004：フォーミュラ3000年

1977–1984：フォーミュラ2年

1949–1978：フォーミュラワン

1952年と1953年には、レースはフォーミュラ2で行われ、1961年のレースは短命のインターコンチネンタルフォーミュラで開催されたことに注意してください。