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ブレーキ、ニーダーザクセン

Brake （ドイツ語の発音：）は、ドイツ北部のWesermarsch地区の地区席です。

地理

ブレーキは、ブレーマーハーフェン、ブレーメン、オルデンバーグ、ヴィルヘルムスハーフェンによって形成された広場の中心にあります。外洋船に対応できる北ヴェーザーの北海から上に位置し、アウトバーンA29とA27、ブレーメン空港に近いこの港町は、陸、海、空の旅を支える有利なインフラストラクチャを備えています。さらに、ノルデンハムとオルデンブルク/ブレーメンにつながる鉄道線が市内の交通機関の接続を埋めています。

2004年1月に道路交通に開放された北へのヴェーザートンネルにより、ブレーキはこの地域のアウトバーンネットワークへの接続がさらに改善されました。ただし、サイクリストや歩行者はトンネルを使用できない可能性があり、また、ヴェーザー川を渡るフェリーサービスがトンネルの開通後に中止されたため、自転車や徒歩での移動は、この地域での移動性に明らかに不利になります。

歴史

「ブレーキ」という用語は、堤防の開封されていない破損がハリアー地域の洪水につながった14世紀に最初に現れました。 1384年5月25日から30日までのドキュメンタリーの実際の言及は、「ハーゲンへのブレーキ（ハリーン）」と述べています。 17世紀までに、「ブレーキ」は、古いダイクバーストの言葉としてだけでなく、コミュニティの名前として使用されることが多くなりました。その時から、ブラクシエルとハリアーブレーキという名前が付けられました。

1731年に、ブレーキの最も古い維持された家、古いフィッシャーハウスが建てられました。 1756年に、ブレーキの港湾都市としての最初のドキュメンタリーが登場しました。 19世紀に、ブレーキは海運の重要な産業の中心地になり、ヴェーザー川沿いの港湾施設はさらに拡張されました。 1814年、ブレーキは最初の評議会、Amt Brakeを設立しました。 1835年、ブレーキはフリーポートとして宣言されました。 1846年、ブレーメンとブレーマーハーフェンの間で海運のニュースを中継するために電信が設置されました。 1848年から52年にかけて、ブレーキはドイツ統一艦隊の初代司令官カールルドルフブロミー提督の指揮するドイツ帝国艦隊の最初の基地でした。

1856年5月1日にブレーキが市に引き上げられ、さらにゴルツワルデンとハンメルワルデンがコミュニティとして設立され始めました（1913年からブレーキ市の一部になりました）。 1861年、川の港が稼働しました。 1873年にブレーキの鉄道網への接続が来ました。 1892年に桟橋が建設されました。 1936年-国民社会主義者はこの時までにドイツで権力を握っていた-提督ブロミー兵舎はドイツ海軍のために建設された。兵舎は第二次世界大戦で破壊されなかったため、建物はドイツの旧東部州からの難民の家として使用できました。

1960年、海運博物館は献堂されました。 1972年、市のスイミングプールと素晴らしいスポーツホールを備えた文化スポーツセンターが開業しました。 1974年、地区専門学校センター（ Kreisberufsschulzentrum ）の建設が始まり、ゴルツワルデンとシュマレンフレスのコミュニティがブレーキに統合されました。

1996年に、ブロミー提督の兵舎は閉鎖され、ほとんどの建物が破壊され、港の拡張のための新しいエリアが確保されました。

2006年、ブレーキは都市として150年を迎えました。

政治

Brake City Council、ドイツ社会民主党/ UnabhängigeWählergemeinschaft （非同盟市民の連合）またはSDP / UWG、キリスト教民主同盟/自由民主党またはCDU / FDP、およびWGB（ WählergemeinschaftBrake）に 3つのグループがあります。またはBrake Voters 'Community）ファクション。 SDP / UWGグルーピングは現在、過半数の議席を保有しています。独立したウタ・マロン市長は、2000年5月にブレーキの最初の女性市長になりました。

座席分布

  • SPD：17 –派action議長ディーター・ローストロ
  • CDU：9 –派action議長のクラウス・プラチェトカ
  • FDP：2 –派action議長Gustav Hellmers
  • WGB：3 –派action議長Walter Erfmann
  • UWG：1 –テデテッセン
  • 市長：1

観光

ブレーキのランドマークは、ブレーメンとブレーマーハーフェン間の光学電信線の不可欠な部分として、1846年にオルデンブルク大公ポールフリードリヒ8月に建てられた「電信」です。

1960年以来、オルデンブルクヴェーザー港海運博物館の本部は、全部で7階に「電信」の展示品を収容しており、これはオルデンブルクのヴェーザー地方の海運の歴史の貴重な資料となっています。

船の肖像画、船の模型、船首像、海図、航海計器、および海外から持ち込まれたお土産は、昔の興味深い目撃者であり、ウインドジャマーの船長の時代を蘇らせます。パミールの難破船の破片は、その船が転覆してハリケーンに沈んだ時を思い出します。

1808年に建てられた古いセールスマンと船主の家の「テレグラフ」のすぐ近くに、海運博物館のコレクションの2番目の部分が収容されました。ここでは、20世紀の変わり目からの完全な船用品店、帆船工房、古い海運会社の支店、ルドルフブロミー提督の居間があります。船積みと航海の歴史に興味がある人は、これらの2つの建物でコレクションがめったに集められないことがわかります。

海軍

ブレーキは長い間、海軍の船員を訓練するための重要なセンターでした。 1936年に建てられたブロミー提督の兵舎では、船員と下士官が船上での任務に備えていました。戦後、いわゆる「ハイゼルベルフェン」の徴集兵（「消防士徴集兵」）が基本的な訓練を受けたのは主にここでした。これはVerwendungsreihen （≈職業専門）42（ドライブシステム技術者）、43（電気技術者）、および44（船の運用技術者）に適用されました。

1996年、訓練作戦全体がパローに新しく建設された海軍技術学校に移り、その後、海軍のすべての技術部隊が船舶の安全技術者（ノイシュタット）と海軍作戦学校（ブレムレーベン）まで含まれるようになりました。ブロミー提督の兵舎は2000年に取り壊されました。

経済

ヴェーザーなどの深海水路上のブレーキの位置は、町の発展と港の競争力を決定する要因でした。

港は、穀物、飼料、肥料、硫黄などの伝統的なバルク貨物、および木材、紙、鉄、鋼などの一般商品の貿易センターとしての機能によって形作られました。さらに、プロジェクトの積み込み、梱包された商品、重い貨物、コンテナ化された貨物によって貿易がさらに強化され、港はさらに活動の焦点になりました。

現在、ブレーキハーバーは、喫水11.90 mで最大45,000トンの積載重量（DWT）の船舶を処理できます。干潮のない内港では、LASHバージ、コースター、内陸バージがヨーロッパの交通に備えられています。バージは、定期的にヨーロッパのすべての水路で、ブレーキとの間で大規模な貨物航行を行います。

2003年には、約527万トンの商品が処理されました。はしけのトラフィックがカウントされると、これは628万トンに達します。

2004年、これまで自由にアクセスできた港は、国際協定により完全にフェンスで囲まれました。北海峡は公共交通が通行せず、旧海軍学校の土地と一緒に港エリアに追加され、現在は許可された人のみが入ることができます。

約16,300人の住民が住んでいるブレーキ地区は、活気のある地域の中心地であり、多くの当局の所在地でもあります。

通勤地域の約50,000人の住民（90,000人がウェザーマルシュ地区に集まっている）にとって、ブレーキはさらにすべてのサービス機能を果たします。これらには、幅広い医療サービス、多くの公的機関、多様な文化的サービスが含まれます。

Wesermarschの教育ハブとして、Brakeはすべての高等学校を自由に利用できます。これらの機会は、ブレーマーハーフェン、ブレーメン、オルデンバーグ、ヴィルヘルムスハーフェンの近くの大学や専門学校によって満たされています。

スポーツに興味がある人のために、屋内と屋外のスイミングプールとテニスコートがあります。

人格

  • ブロミーとして知られているカール・ルドルフ・ブロム（1804–1860）：最初のドイツ艦隊の提督（ Reichsflotte in Brake、1848–1852）;怒り（今日のライプツィヒの一部）で生まれました。
  • Arp Schnitger：（1648–1719）、最も有名なオルガンビルダーの1人。王室特権のオルガンビルダーとして特許を取得しました。
  • Eduard Scheve（1836–1909）、福音派の自由教会の執事と外国宣教の創設者は、一時的にブレーキの牧師でした。
  • ゲオルク・フォン・デア・ヴリング：（1889–1968）、画家および描画教師。詩や物語を書きました。 1960年以来、ブレーキの名誉市民。自伝でブレーキについて説明した。ミュンヘンに最後に住んでいた。ブレーキ/ハンメルワルデンの墓地。
  • Gerd Achgelis（1908–1991）、飛行士、テストパイロット、ヘリコプターのパイオニア
  • ルッツ・アッカーマン（1945年生まれ）、ジャーナリスト、Norddeutscher Rundfunkのモデレーター。
  • ヘルムート・ドブス：（1949年生まれ）、低地ドイツ語ソングライター
  • Dimo Wache（1973年生まれ）、サッカー選手
  • Wilhelm Meendsen-Bohlken（1897–1985）、ドイツ海軍士官、第二次世界大戦中将、艦長
  • ポールブレーキ（1970年生まれ）、アーティスト、写真家、Dark Matter Art Studioの創設者
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