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ボア(エンジン)

ピストンエンジンでは、 ボア (またはシリンダーボア )は各シリンダーの直径です。

エンジン排気量は、ボア、ストローク長、およびシリンダー数に基づいて計算されます。

変位=π(1/2×ボア)2×ストローク×シリンダー

ボアをストロークで割ることによって決定されるストローク比は、従来、エンジンが高エンジン速度(rpm)での出力用に設計されているか、低エンジン速度でのトルク用に設計されていたかを示していました。 「ボア」という用語は、機関車のシリンダーまたは蒸気エンジンのピストンのボアにも適用できます。

参照資料

  1. ^ Schwaller、アンソニー(1999)。 モーター自動車技術 。ニューヨーク州デルマー
  2. ^ 「スクエア、オーバースクエアおよびアンダースクエアエンジン」。 www.motoetc.com 2019年7月7日取得。
  3. ^ 「ボアストローク比とスクエアエンジン設計とは?」 www.carbiketech.com 2017年6月28日。2019年7月7日検索。