第二次世界大戦でのケルンの爆撃

ドイツのケルン市は、第二次世界大戦中に連合国による262の空襲で、すべて空軍（RAF）によって爆撃されましたが、米国陸軍空軍による誘導ミサイルの1回の捕獲後テストに失敗しました。合計34,711トンの爆弾がRAFによって都市に投下されました。ケルンでの戦争中、空爆により20,000人が死亡しました。

1940年の冬/春にイギリスの爆撃機が頭上を通過したため、空襲警報が鳴りましたが、1940年5月12日に最初の爆撃が行われました。

最初の1,000爆撃機の襲撃

RAFによる史上初の1,000機の爆撃機による空爆は、1942年5月30/31の夜にケルンで行われました。コード名がミレニアム作戦で、大規模な空襲は2つの主な理由で開始されました。

• そのような襲撃による破壊は、ドイツを戦争からノックアウトするか、少なくともドイツの士気に深刻なダメージを与えるのに十分であると予想されました。
• この襲撃は、同盟国、特に空軍爆撃機司令官アーサー・ハリスの戦略爆撃攻撃の概念にとって有用なプロパガンダでした。 1941年の爆撃機の精度が低い爆撃機コマンドは、部隊を分割して他の緊急劇場、たとえば大西洋の戦いに転用することを求めていました。ドイツに対する大々的な襲撃は、ハリスが戦争内閣に対して、爆撃機司令部が勝利に重要な貢献をすることができるという数字と技術への投資を与えたことを示す方法でした。

戦争のこの段階では、爆撃機司令部は通常約400機の前線戦力しか持たず、戦前の双発中型爆撃機からより効果的な4発重爆撃機への移行の過程にありました。ハンドレページハリファックスおよびアブロランカスターとして。ハリスは、作戦訓練部隊（OTU）の爆撃機と男性、空軍沿岸部隊の指揮官、および飛行訓練部隊の兵士250人を使用することで、1,000機の航空機を簡単に構成できました。しかし、襲撃が行われる直前に、イギリス海軍は沿岸部隊の航空機の襲撃への参加を許可しませんでした。海軍本部は、大西洋の戦いにおけるUボートの実際の差し迫った脅威に対するプロパガンダの正当化の主張が弱すぎると認識した。ハリスは飛び回り、生徒パイロットとインストラクターと一緒に49機以上の航空機を乗せることで、1,047人の爆撃機が最終的に空爆に参加しました。これは空軍による以前の空襲の2.5倍です。 58人の爆撃機がポーランドのユニットから来ました。ケルンを攻撃する爆撃機に加えて、「侵入者」襲撃の113機の他の航空機がドイツの夜間戦闘機飛行場を攻撃しました。

ケルンはハリスの最初の選択ではありませんでした。彼はハンブルクを爆撃したかった。天気が悪かったため、ハンブルクは選択肢が乏しかった。加えて、ハリスは、RAFの爆撃機司令部作戦研究の部長であった科学者であるバジルディキンズ博士から、GEEの範囲内にあるケルンを選択するように助言されました。

「爆撃機」戦術が使用されたのはこれが初めてであり、この襲撃で使用された戦術のほとんどは、次の2年間標準的な爆撃機コマンド作戦の基礎であり、一部の要素は終戦まで使用され続けました。 Kammhuberラインを爆撃機で飛ぶこのような多数の爆撃機がドイツの夜間戦闘機の制御システムを圧倒し、爆撃機の数を許容可能な割合に抑えることが期待されていました。 GEEの最近の導入により、爆撃機は特定の時間と高さで特定のルートを飛行できました。英国の夜間爆撃キャンペーンは数か月間実施されていましたが、敵の夜間戦闘機と高射砲に失われる可能性のある爆撃機の数と、衝突によって失われる爆弾の数を統計的に推定することができました。前者を最小化するには、密集したストリームが必要でした。防御的な「ボックス」を飛行する夜間戦闘機のコントローラーは、1時間あたり最大6つの潜在的な迎撃しか指示できず、高射砲手は利用可能なすべてのターゲットに一度に集中できませんでした。戦争の初期の4時間はミッションに受け入れられると考えられていました。この襲撃では、すべての爆撃機がケルンを通過し、90分のウィンドウで爆撃されました。最初の爆撃機は5月31日00:47に到着しました。このような短期間にわたる爆撃の集中はケルンの消防隊を圧倒し、電撃戦中に空軍によってロンドンに与えられたものと同様の大火を引き起こすと予想されていました。

空襲では、868機の航空機が主なターゲットを爆撃し、15機の航空機が他のターゲットを爆撃しました。投下された爆弾の総トン数は1,455トンで、その3分の2は焼in弾でした。ドイツの消防隊によって「大」と分類された1,700で、2万5千の個別の火災が開始されました。消防士の行動と通りの幅により、火災が組み合わさって火災が発生しましたが、それでもほとんどの損害は爆発によるものではなく、火災によるものでした。 3,330の非居住用建物が破壊され、2,090の深刻な被害があり、7,420の軽度の被害があり、合計12,840の建物のうち、2,560が工業用または商業用の建物でした。完全に破壊されたと分類された建物には、行政官舎7棟、公共建物14棟、銀行7棟、病院9棟、教会17棟、学校16棟、大学4棟、郵便および鉄道棟10棟、歴史的建造物10棟、新聞社2棟、 4つのホテル、2つの映画館、6つのデパート。損傷を受けた唯一の軍事施設は高射兵舎でした。大部分がより大きな建物のアパートである民家への損害は相当なものでした。13,010が破壊され、6,360が深刻な損害を受け、22,270がわずかに損害を受けました。荒廃は、1942年から終戦までヘルマン・クラセンによって記録され、1947年の「炉で歌う 」の展示と本で発表されました。ケルン-旧市街のまま

RAFは43機の航空機を失いました（ドイツの宣伝は44機を主張しました）、襲撃で送られた1,103機の爆撃機の3.9％。ケルン上空またはその近くで22機の航空機、16機の高射砲、4機の夜間戦闘機、2機の衝突、2機のブリストルブレナム軽爆撃機が夜間戦闘機の飛行場への攻撃で失われました。死後のビクトリアクロスは、乗組員が航空機を放棄できるように犠牲になった飛行士官レスリー・トーマス・マンサーに授与されました。

航空機の番号と種類航空機の番号1グループRAF 156ウェリントン中型爆撃機156 3号グループRAF 134ウェリントン
88スターリング重爆撃機222 No. 4グループRAF 131ハリファックス重爆撃機
9ウェリントン
7ホイットリー中型爆撃機147 5号グループRAF 73ランカスター重爆撃機
46マンチェスター中型爆撃機
34ハンプデン中型爆撃機153 No. 91（運用訓練）グループ236ウェリントン
21ホイットリー257 No. 92（運用訓練）グループ63ウェリントン
45ハンプデン108飛行訓練コマンド4ウェリントン4

タイムライン

日付	爆撃機力	ノート
1940-05-1817 / 18 1940年5月	RAF	シックスウェリントンが鉄道ヤードを爆撃します。
1942-02-1413 / 14 1942年2月	RAF	39機の航空機が氷と雲に遭遇し、爆撃の結果が悪いと報告されました。
1942-03-1313 / 14 1942年3月	RAF	空襲に関与した135機。空襲は62人を殺害し、さらに84人を負傷させた。237回の別々の火災が開始され、RAFはケルンに対する最近の空襲の平均よりも5倍の効果があると推定した。これは、最初のGEE主導のレイド成功と見なされます。 RAFは1つのアブロマンチェスターを失いました。
1942-04-055 / 6 1942年4月	RAF	263機。
1942-04-2222 / 23 1942年4月	RAF	69機。
1942-04-2727 / 28 1942年4月	RAF	97機。
1942-05-3030 / 31 1942年5月	RAF	最初の1000機の爆撃機（1,047機）で868機がケルンを爆撃し、300万kgを超える兵器を搭載しました。
1942-05-31-0131 1942年5月	RAF	第105飛行隊空軍の5匹のデ・ハビランド蚊による写真偵察。
1942-05-31-0231 1942年5月/ 1日6月	RAF	2機の航空機。ケルンでは条件が曇っていたため、爆撃は行われませんでした。両方の航空機が基地に戻りました。
1942-06-011 1942年6月	RAF	2迷惑で横行する襲撃の蚊。
1942-07-2626 1942年7月	RAF	迷惑な襲撃で蚊3匹。
1942-08-1010 1942年8月	RAF	迷惑な襲撃、爆弾、および基地への帰還に単一の蚊。
1942-08-2525 1942年8月	RAF	迷惑な襲撃でドイツへ4頭の蚊、そのうち1頭はケルンへ、3頭は任務と爆弾を完了しました。 1つが失われました。
1942-09-022 1942年9月	RAF	1迷惑な襲撃、爆弾、および基地への帰還の蚊。
1942-09-022 1942年9月	RAF	迷惑な襲撃で蚊を2頭、雲を爆破して基地に戻ります。
1942-09-077 1942年9月	RAF	1迷惑な空襲で蚊、雲を爆破して基地に帰還、地上での爆撃の記録はありません。
1942-11-1515 / 16 1942年10月	RAF	289機。
1943-01-2222 / 23 1943年1月	RAF	これは、「オーボエ」ブラインド爆撃無線ナビゲーションを使用したケルンの最初の襲撃であり、2頭の蚊が55軒の家屋を損傷し、5人と22人の負傷者を殺しました。これは、過去数年の悪天候で、数台の爆撃機が電子援助を使用して100機の爆撃機と同じくらいの損害を与えることができることを示していました。
1943-02-022 / 3 1943年2月	RAF	161機。
1943-02-1414 / 15 1943年2月	RAF	243機。
1943-02-2525 / 26 1943年2月	RAF	ルーアへの6匹の蚊が気をそらすような襲撃で（主な攻撃はニュルンベルクに対するものでした）、ケルンで13人が殺されました
1943-02-2626 / 27 1943年2月	RAF	427機。
1943-05-00 1943年5月	RAF
1943-06-1111 / 12 1943年6月	RAF	気分転換の襲撃の一環としての1匹の蚊（主な攻撃はデュッセルドルフに対するものでした）
1943-06-1313 / 14 1943年6月	RAF	2蚊がケルンを爆撃し、いくつかの迷惑な襲撃の1つになりました。
1943-06-1616 / 17 1943年6月	RAF	212機。
1943-06-1717 / 18 1943年6月	RAF	2匹の蚊が、いくつかの迷惑な襲撃の1つであるケルンを爆撃しました。
1943-06-1919 / 20 1943年6月	RAF	ケルン、デュイスブルク、デュッセルドルフへの6匹の蚊（主な攻撃はル・クルーソに対するものでした）。
1943-06-2222 / 23 1943年6月	RAF	気をそらす襲撃としての4つの蚊（主な攻撃はミュールハイムに対するものでした）。
1943-06-2323 / 24 1943年6月	RAF	迷惑な襲撃で3匹の蚊。
1943-06-2828 / 29 1943年6月	RAF	608機。
1943-07-022 / 3 1943年7月	RAF	迷惑な襲撃で3匹の蚊。
1943-07-033 / 4 1943年7月	RAF	653機がライン川東岸のケルンの工業地帯を攻撃しました。新しいドイツ軍ユニットJagdgeschwader 300は、シングルエンジンの戦闘機で初めてWilde Sau戦術を使用しました。ドイツの戦闘機は、サーチライト、ターゲットインジケーターフレア、および火災からの照明を利用して、12機の航空機を撃claimedしたと主張したが、その沈没を主張した対空砲台とも主張を共有しなければならなかった。友好的な火災の損失を避けるために、対空砲台は高射砲の高さを制限し、戦闘機は事前に合意した天井の上で動作しました。
1943-07-055 / 6 1943年7月	RAF	迷惑な襲撃で4匹の蚊。
1943-07-066 / 7 1943年7月	RAF	迷惑な襲撃で4匹の蚊。
1943-07-077 / 8 1943年7月	RAF	迷惑な襲撃で4匹の蚊。
1943-07-088 / 9 1943年7月	RAF	288機。
1943-07-1313 / 14 1943年7月	RAF	迂回レイドドロップターゲットインジケータ上の2匹の蚊（メインレイドはアーヘンにありました）。
1943-07-2525 / 26 1943年7月	RAF	3迂回攻撃の蚊（主な攻撃はエッセンにありました）。
1943-08-044 / 5 1943年8月	RAF	5蚊のケルンとデュイスブルクの雲。
1943-08-044 / 5 1943年8月	RAF	5蚊はケルンとデュイスブルクの雲を通り、夜の唯一の出撃です。損失なし
1943-08-066 / 7 1943年8月	RAF	ケルンとデュイスブルクへの蚊8匹、その夜ドイツで唯一の出撃。 8個すべてがベースに戻りました
1943-08-077 / 8 1943年8月	RAF	迷惑な襲撃で4匹の蚊。
1943-08-1111 / 12 1943年8月	RAF	迷惑な襲撃で8匹の蚊。
1943-08-2929 / 20 1943年8月	RAF	迷惑な襲撃で、OBOEを装備した4頭の蚊と、さらに4頭のデュイスブルクへの蚊。 1匹の蚊が失われました。
1943-09-011 1943年9月	RAF	8匹の蚊がケルンとデュイスブルクに送られました。蚊は失われません。
1943-09-044 / 5 1943年9月	RAF	8匹の蚊がケルンとデュイスブルクに送られました。蚊は失われませんでした。
1943-09-1313 / 14 1943年9月	RAF	迷惑な襲撃で、5匹のデュイスブルクにOBOEを装備した5匹の蚊。蚊は失われませんでした。
1943-09-1918 / 19 1943年9月	RAF	迷惑な襲撃で蚊5匹。蚊は失われませんでした。
1943-09-2424 / 25 1943年9月	RAF	迷惑な襲撃でケルンとデュッセルドルフに向かう蚊8匹。蚊は失われませんでした。
1943-09-2626 / 27 1943年9月	RAF	迷惑な襲撃でケルンへの蚊4匹。蚊は失われませんでした。
1943-09-2626 / 27 1943年9月	RAF	8匹の蚊が迷惑な襲撃でケルンとゲルゼンキルヒェンを攻撃しました。これらは夜の唯一の爆撃機コマンドの出撃でした。蚊は失われませんでした。
1943-10-022 / 3 1943年10月	RAF	ケルンとゲルゼンキルヒェンへの8匹の蚊。主な襲撃はミュンヘンに対するものでした。迂回空襲で失われた航空機はありません。
1943-10-033 / 4 1943年10月	RAF	OBOEを装備した12頭の蚊がケルン近くのナップザック発電所を爆撃しました。航空機の損失はありません。
1943-10-1313 / 14 1943年10月	RAF	迷惑な襲撃でケルンへの蚊4匹。蚊は失われませんでした。
1943-10-2020 / 21 1943年10月	RAF	ベルリン、ケルン、ブラウヴァイラー、エムデンへの28匹の蚊。 2匹の蚊が失われました。夜の主な襲撃はライプツィヒへ
1943-12-2222 1943年12月	USAAF	VIII爆撃機コマンドミッション163：1つのB-17が2020時間で2つの2,000ポンド（907 kF）の汎用爆弾と1つのフラッシュを投下しました。死傷者はいません。
1944-01-011 / 2 1944年1月	RAF	1気分を害する迷惑攻撃で蚊が無事に基地に戻った（ベルリンへの主な攻撃）
1944-01-044 / 5 1944年1月	RAF	迷惑な襲撃で2頭の蚊。両方とも基地に戻った。
1944-02-022 / 3 1944年2月	RAF	迷惑な襲撃で3匹の蚊、すべてが基地に戻りました。
1944-03-1616 / 17 1944年3月	RAF	迷惑な迷惑襲撃で蚊8匹、すべてが基地に帰還（メイン襲撃アミアン）
1944-03-1717 / 18 1944年3月	RAF	28頭の蚊がケルンを爆撃し、すべて基地に戻りました。
1944-03-2121 / 22 1944年3月	RAF	27頭の蚊がケルンを爆撃し、すべて基地に戻りました。
1944-03-2929 / 30 1944年3月30日	RAF	4気分を害する迷惑な襲撃の蚊。すべて基地に戻りました（主な襲撃はパリ近郊のヴェール、リヨン）。
1944-03-2929 / 30 1944年3月30日	RAF	アーヘン、ケルン、カッセルへの迂回中の34頭の蚊は、すべて基地に戻りました（ただし、ニュルンベルクへの主な襲撃は、爆撃機司令部の戦争で最大の損失をもたらしました）。
1945-03-02 1944年4月	USAAF	303rd Bomb GroupはGB-1 Glide Bombの展開に失敗しました
1944-07-1818 / 19 1944年7月	RAF	RAFが4回の重大な攻撃を行い、ケルンでそのような小さな襲撃を多数行った夜の一部である、迂回攻撃の6匹の蚊。彼らは、ウェッセリングとショルベン/バイヤーの合成油プラント、オルノエとレヴィニーの鉄道分岐点、そしてアククの飛行爆弾発射場を攻撃しました。
1944-10-1414 1944年10月	VIII爆撃機コマンド	ミッション677：24時間爆撃作戦の一環として、PFF攻撃がGereon、Gremberg、Eifeltorのケルンマーシャリングヤードで行われました。ケルンの外35 kmのEuskirchenも同様です。
1944-10-15		486 BGはケルンを爆撃しました。
1944年10月17日	8番目のAF	ミッション681：ドイツのケルン地域で1,338人の爆撃機と811人の戦闘機がPFF攻撃で派遣されました。ケルン/アイフェルトール（216）およびケルン/グレムベルク（34）のマーシャリングヤードを攻撃するために、465個のB-17が派遣されました。機会のターゲットはケルン/カルクマーシャリングヤード（151）、453機のB-17がケルン/ゲレオン（295）とケルン/カルク（142）のマーシャリングヤードを攻撃するために派遣されました。
1945-02-1212 / 13 1945年2月	RAF	H2Sレーダートライアルでの3匹の蚊。航空機の損失はありません。
1945-03-022 1945年3月	RAF	ケルンでの最後の空軍の空襲で、858の航空機爆弾が2つの波に乗った。第2波の155機のうち15機のみが爆弾を落としました。天気の良い日中の空襲で、爆撃は「非常に破壊的」でした。
1945-03-022 1945年3月	USAAF	単一のB-17が機会の標的としてケルンを爆撃しました。
1945-03-025 1945年3月		第9戦術米軍空軍戦闘機は、ケルンボン地域にリーフレットを落としました。
1945年3月6日		アメリカ軍はケルンを占領しました。

ノート

ノート引用