ボードー空港
ボードー空港 （ノルウェー語： ボードーlufthavn 、IATA： BOO 、ICAO： ENBO ）は、ノルウェーのノルドランド郡のボードー市のボードー町にある民間空港です。市内中心部のすぐ南、ボードー半島の最西端に位置し、軍事空軍基地のボードーメインエアステーションと施設を共有しています。空港には単一のコンクリート製の2,794 x 45メートル（9,167 x 148フィート）の滑走路があり、ほぼ東西方向に走っています。国内の主要な目的地へのジェット運航に加えて、空港はヘルゲランド、ロフォーテン、ヴェスターオーレンへの地域航空便のハブとして機能します。
歴史
ボードーへの郵便便は1921年に開始され、1940年より前にボードーはヴィデローからの水上飛行機を利用していました。
ボドー空港の最初の滑走路は、ドイツがノルウェーに侵入した後、第二次世界大戦中にイギリス軍によって建設されました。 1940年5月26日に、シーザーハル中Flightが率いる3人の空軍のグロスターグラディエーターが上陸し、市の最初の空borne防衛を行いました。この地域は沼地であり、最初の間に合わせの滑走路は、水に浮かぶ木製の板で構成されていました。ドイツ空軍はすぐに空港の支配権を握り、戦時中、滑走路をコンクリートにアップグレードするなど、空港の支配権を握りました。
西側は西ヨーロッパに対するソビエトの攻撃を恐れていたため、新しい軍事基地が古い基地の南西の新しい場所に建設されました。当初は1951年に完成する予定でしたが、1952年に民間ターミナルがオープンしましたが、新しい空港は1956年まで完全に稼働しませんでした。それ以降、戦闘機がボードーに配置されました。 1988年、NATOは、緊急時に飛行場が大規模な空軍を処理できるようにするために莫大な金額を投入しました。
空港は1975年6月のコンコルドのテスト中に使用されました。
1980年代初頭、現在の民間ターミナルが議論され、計画されました。ノルウェー財務省は1988年の早い時期にプロジェクトを承認しました。建設は承認後数週間で始まり、1990年春に完成しました。ターミナルには11のゲートがあり、3つはジェットウェイを備えています。 1990年の開業以来、乗客数は2013年に820,000人から1,700,000人に増加しました。
空軍基地
空港に隣接するボードー中央航空基地は、ノルウェー空軍が運営するノルウェー最大の航空基地です。この航空基地は、ウェストランドシーキングヘリコプターの第330飛行隊からの分遣隊に加えて、ゼネラルダイナミクスF-16ファイティングファルコンを装備した第331および332飛行中隊の本拠地です。
航空会社と目的地
この空港は、トロンハイムとトロムソを結ぶ地域空港のハブとして機能するほか、オスロからガーデモエンへの毎日10便以上の復路便を運航しています。いくつかの国際的な季節のルートも提供しています。
| 航空会社 | 行き先 |
|---|---|
| エーゲ航空 | 季節限定チャーター：ロードス |
| アルバスター | 季節限定チャーター：ミラノ–マルペンサ |
| フリーバード航空 | 季節限定チャーター：アンタルヤ |
| Lufttransport | ヴェロイ |
| ノルウェーのエアシャトル | オスロ・ガーデモエン 季節限定チャーター：ハニア、グランカナリア、パルマデマヨルカ |
| スカンジナビア航空 | オスロ・ガーデルモーエン、トロンハイム、トロムソ 季節：アリカンテ、ストックホルム–アーランダ 季節限定チャーター：ハニア |
| ヴィデロー | アンデネス、ベルゲン、ブロンノイスンド、ハルスタッドナルヴィック、レクネス、モラナ、モシェエン、ナムソス、ロルヴィク、ロスト、サンドネスヨエン、ストクマルクネス、スボルベル、トロムソ、トロンハイム |
| ウィズエアー | グダニスク |
陸上輸送
空港は市内中心部に非常に近く、約1.5 kmの距離にあり、鉄道駅からは2.0 kmです。空港への移動は、地元のバス、タクシー、または徒歩で行うことができます。空港からの地域バスもあります。
ノルウェー航空博物館
ノルウェー航空博物館は、プロペラ型の建物内の空港に隣接しています。空港の航空センターは、1992年3月31日に議会で承認され、1994年5月15日にオープンしました。軍事部– Luftfartsmuseet（航空博物館）は1995年5月にオープンしました。政府、Bodoの地方都市議会、およびNordlandの郡議会。博物館は「国立博物館」であり、国家予算を通じて資金提供されています。
博物館には、ロッキードU-2、グロスターグラディエーター、スーパーマリンスピットファイアなど、いくつかの軍用機が展示されています。デハビランドカナダDHC-3オッター、フロートのユンカースJu 52 / 3m、フォッカーF.28-1000フェローシップなどの民間航空機も展示されています。
事故と事件
- ロッキードU-2スパイ航空機は1958年にボードーに配置されました。1960年5月1日、ゲイリーパワーズが操縦したU-2がパキスタンからボードーに向かったが撃shotされ、1960年のU-2危機を引き起こしました。
- 2003年12月4日、加藤航空の603便として動作するドルニエ228が落雷に襲われ、エレベータを操作した制御棒が破損しました。航空機はその後、ボードーの滑走路の少し手前で大量に着陸し、償却されました。両方の乗組員は重傷を負いましたが、両方の乗客は軽傷を負いました。
- 2004年9月29日、xで武装した亡命希望者がナルビクからの加藤航空便のパイロットを攻撃し、航空機、ドルニエ228が潜水に入った。加害者は、後に政府のメンバーであるオッド・エリクセン（商務大臣）を含む乗客に圧倒され、航空機はボードーに安全に着陸しました。
