ボブロール
ボブ "ボブケ"ロール (1960年7月7日、カリフォルニア州オークランド生まれ)は、アメリカの元プロサイクリスト、作家、テレビスポーツコメンテーターです。彼は1990年までセブンイレブンサイクリングチームのメンバーであり、1991年にモトローラサイクリングチームに出場しました。1992年にロールはグレッグレモンドのZチームに移り、レースの成果にマウンテンバイクを追加しました。ロールは、1998年までマウンテンバイクのプロとしてのレースを続けました。ロールは、サイクリングの世界で、そして彼のグローバルケーブルテレビファンに、「ボブケ」として愛されています。
Bobke:A Ride on the Wild Side of Cycling 、 Bobke II 、および2つのツール・ド・フランス・コンパニオン編を執筆しています。 ( "Bobke"は "Bobby"の南オランダ語です。)彼はVeloNewsでも多くのコラムを公開しています。彼は、プロのサイクリストであり作家でもあるジョー・パーキンがヨーロッパに移り、ジョーの最初の本の序文を書いたことを示唆していると信じられています。
今や伝説となった物語の説明にあるように、1998年に、精巣腫瘍の治療から回復を続けている若いランスアームストロングが、パリとニースのサイクリングレースから脱落しました。アームストロングのトレーニングコーチであるクリスカーマイケルは、ノースカロライナ州ブーンへの愛想が良くて楽しいロールを招待し、ランスと話し、若いアームストロングと数日間トレーニングライドをしました。アームストロングは最近のヨーロッパのサイクリングの結果に非常に落胆し、カーマイケルはアームストロングがキャリアの焦点を失い、プロのサイクリングから完全に引退する寸前だと信じていました。カーマイケルはほとんど絶望的だったため、アームストロングに、「ボブケ」をライディングパートナーとして、集中トレーニングトレーニングの最後のシリーズを行うよう話しました。ロールは挑戦しました。アームストロングは将来有望なサイクリングの才能があり、彼のサイクリングのキャリアは危機にinしていました。
ロールによると、「ランスはおそらく私のような自転車レーサーに出会ったことはないと確信しています...そのような天候の悲惨さでまだいくらかの喜びと幸福を見つけることができる人。私たちは1日8時間、連続8日間、降り注ぐ雨の中に乗って-聖書的な割合の雨!ランスはアパラチアでの話や乗り物がなくても物事を好転させたでしょうが、それは彼にとって重要なキャリアイベントであることが判明しました(そしてロールは新しいサイクリングをしました友人)。」集中力を高めて励まされたアームストロングは、スペインのブエルタで4位入賞を果たし、1年半以内にツールドフランスロードレースで初の黄色いジャージの総合優勝を果たしました。それ以来、アームストロングは、ドーピングのために黄色のジャージの勝利を無効にしてきました。 (Rollの乗り物の物語はBobke IIにあり 、Armstrongの物語はIt's Not About the Bikeにあります。)
ロールは、レクリエーションのためにロードバイクやマウンテンバイクに乗るのを楽しみ続けており、NBCスポーツネットワークケーブルのロードサイクリングの専門家であるコメンテーターを務めるベテランケーブルテレビ放送チーム(フィルリゲット、MBE、故ポールシャーウェンと共に)のメンバーです。ネットワークによるツールドフランス、ヴエルタアエスパーニャ、ジロディタリア、パリ〜ルーベ、ツアーオブカリフォルニア、およびその他の国際サイクリングロードレース。
ロールは、ツアーIDフランスのテレビコマーシャルのシリーズに自分自身として登場し、「ツアーマニア」(ジョージヒンカピーなどの有名なプロのサイクリストが演じるコスチュームを装った乱暴なフェイクロックグループ)と一緒にバスに乗りました。
サイクリング実績
- 3回のツールドフランスレーサー-63回目(1986年)、クラッシュによるDNF(1987年)、132回目(1990年)。さらに、ロールは1988年のツール・ド・フランスを開始することになっていたが、病気のためにレースが始まる前日に脱落した。
- 1988年、アンドリューハンプステンの優勝者だった頃を含む、3回のジロディタリアレーサー。雪に覆われたガヴィアPassを通るステージでは、ハンプステンが2位で一般的な分類のリーダーのピンクのジャージを獲得し、ロールは丘を登ってハンプステンの暖かい服を届けなければなりませんでした。彼は61位に終わった。彼は1985年に78位、1989年に114位になりました。
- 7回のパリルーベレーサー-55位(1986)、48位(1987)、25位(1988)、37位(1989)、61位(1990)、および2つのDNF
- 2回のリエージュ-バストーニュ-リエージュレーサー-17位(1987年)および54位(1990年)
- 3回のツールドゥスイスレーサー-56位(1987年)-総合優勝者Andrew Hampstenのドメスティックとして、48位(1990年)
- 1990年、97年(1991年)-2回のDauphinéLibéréレーサー-奇妙なひねりを加えて1で終わる数字を身に着け、モトローラの「チームリーダー」であることを示しました
- 2回のアムステルゴールドレース参加者-第64回(1988年)、第120回(1991年)
- ルクセンブルクレーサーツアー-40日(1987年)
- 1988年ツールドロマンディのステージ3を獲得
- 1985クアーズクラシックのステージ11(ベイル基準)を獲得
- 1997年と1998年のサンフランシスコヒルクライムで優勝
- 8回の世界選手権(ロードレースとマウンテンバイクの両方)に参加
グランドツアーの一般的な分類結果のタイムライン
グランドツアー | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 |
---|---|---|---|---|---|---|
ジロ・ディタリア | 78 | — | — | 61 | 114 | — |
ツール・ド・フランス | — | 63 | DNF | — | — | 132 |
ヴエルタアエスパーニャ | — | — | — | — | — | — |
— | 競争しなかった |
---|---|
DNF | 終わりませんでした |
IP | 進行中 |