ボブ・アキン

Robert Macomber "Bob" Akin、III （1936年3月6日-2002年4月29日）は、アメリカのビジネスエグゼクティブ、ジャーナリスト、テレビコメンテーター、スポーツカーレーシングドライバーのチャンピオンでした。

経歴

ボブ・アキンは1936年3月6日にニューヨーク州ノースタリータウンで生まれ、スリーピー・ホロー・マナーで育ちました。タリータウンのハックリースクールで教育を受け、その後1980年から1990年まで30年間会長を務め、コロンビア大学で工学の学士号と経営学の修士号を取得しました。彼は、1901年に祖父によって設立されたニューヨーク州オッシニングのハドソンワイヤーカンパニーで40年を過ごし、1974年から1995年に引退するまで社長でした。1989年、同社は世界の航空機および航空宇宙配線市場を支配しましたPhelps Dodge Corporationに売却されました。

Akinは1957年にレースのキャリアを始め、1957年と1958年に船外ボートレースとドラッグレースに出場しました。簡単な研究を証明して、彼はブリッジハンプトンでの彼の3番目のレースだけで彼の最初の勝利にAlfa Veloce Spiderを操縦しました。彼は1960年にフロントエンジンのヴォルピニ・フォーミュラ・ジュニアを運転し、1961年シーズンの早い時期にいくつかのレースで1957年のフェラーリ500 TRCに切り替え、その年の7月に退職して家族経営に専念しました。

1973年7月4日、ライムロックで開催されたヴィンテージスポーツカークラブオブアメリカのイベントで、友人のサムポージーからメルセデスベンツ300SLで数周走行するよう招待された後、エイキンは偶然にレースに戻りました。パーク。 1か月以内に本格的に戻って、1975年にお気に入りのレーサーであることが証明された1959年のクーパーモナコに切り替えるまで、ヴィンテージレースイベントでロータス11を運転しました。

1978年、彼は1978年の12時間のセブリングで走るのが楽しいと考えてポルシェRSRカレラを購入しました。彼らはセブリングのイベントの前にデイトナでのテスト走行と思われるものを走らせ、その後ポルシェ935ターボでルマンでのレースを含むフルシーズンのレースを続けました。ドライバーズシートにしっかりと戻って、ワトキンスグレンでの6時間の勝利、'79および'86の12時間のセブリングの勝利、'81および'82の2つの2位フィニッシュで強調された成果の印象的なリストをまとめました24アワーズオブデイトナ、6回の出演、'84年の総合4回目を含むルマン。 1986年にIMSAキャメルGTシリーズで優勝し、IMSAエンデュランスチャンピオンシップポイントの順位で4つのトップ10を獲得しました。彼はまた、一流のロードレーシングドライバーズクラブのメンバーであり、元会長でもありました。

Akinは1991年にプロのレースを引退しましたが、スポーツでかなり活発なままでした。彼は愛するヴィンテージ車や歴史的な車のレースに戻り、Fastmastersレースシリーズに出場し、Road＆Track誌に記事を書き、Speedvision、TBS、ESPNテレビでオンエアの解説をしました。 1995年にハドソンワイヤカンパニーを退職した後、アキンはボブエイキンモータースポーツ（現在のハドソンヒストリック）の経営にも専念しました。ボブエイキンモータースポーツは歴史的なレースカーの修復とレース準備を専門としています。

2002年4月25日、彼は激しい衝突で重傷を負い、ロードアトランタの歴史的な車のウォルター・ミッティー・チャレンジのために、強力な（900馬力以上のツインターボチャージのV-6）1988日産GTP ZX-ターボをテストしました。彼の負傷には、首の骨折、左脚、左肩、右腕、身体の15％以上の3度熱傷が含まれていました。彼は事故の後、グレイディ記念病院に空輸されました。一時的に集会した後、66歳は2002年4月29日の怪我による合併症により死亡しました。

ボブ・アキン記念モータースポーツ賞

アキンを記念して、ロードレーシングドライバーズクラブ（RRDC）は2003年にボブアキンメモリアルモータースポーツアワードを設立しました。選考委員会はブライアンレッドマン、ジュディストロパス、ボブの息子、ボビーアキンで構成されています。ニューヨークのコーニングにあるスチューベングラスが設計した恒久的なトロフィーには、毎年の各受賞者の名前と受賞年が記されており、ニューヨークのワトキンスグレンにある国際モーターレーシングリサーチセンターに展示されています。個々のレプリカトロフィーが各受賞者に与えられます。

「アキン賞は、ボブ・アキンを適切に表現する「スタイルのスピード」に対するものです」と、RRDCのボビー・ラホール大統領は述べています。 「RRDCのすべてのメンバーがプロのドライバーというわけではありませんが、誰もがレースを愛し、良い人です。それはボブを完全に説明しています。」ロードレーシングドライバーズクラブは、毎年ボブが知られており尊敬されている特徴を例示するレースドライバーにボブアキンメモリアルモータースポーツアワードを贈呈します。

• モータースポーツと自動車への情熱
• アマチュアおよび/またはビンテージレースの成功の歴史
• 高レベルのスポーツマンシップとフェアプレー
• 明確で丁寧な存在
• 鋭い機知といたずら好きなユーモアのセンス
• 幅広い関心と細部への細心の注意
• モータースポーツとコミュニティへの貢献の記録
• 家族や友人への献身

ボブ・アキン記念モータースポーツ賞受賞者

2003 –サム・ポージー

2004 –チャーリー・ギブソン

2005 –ジョン・フィッチ

2006 –ジム・ヘインズ

2007 –キャメロン・アルジェシンガー

2008 –ジムダウニング

2009 –スティーブンJ.アール

2010 –オージーパブスト

2011 –ドンノウルズ

2012 –マイルズコリアー

2013 –ピーターサックス

2014-ビルワーナー

2015-ジュディ・ストロプス

2016-マレー・スミス

2017-アーチー・ウルシオリ

主な情報源